Zašto brzinomjeri većine automobila leže na 5 ili čak 10 km / h
Ne znaju svi vozači da se stvarna brzina može razlikovati od one koju vidite na kontrolnoj ploči. To nije zbog pokvarenog senzora ili bilo čega drugog. Najčešće je neispravnost indikatora povezana s uređajem samog brzinomjera ili opremom stroja.
Nije tvornički kalibriran
Prvi i najočitiji razlog je kalibracija. Doista, ovdje ne očekujete prljavi trik. Ali nije sve tako jednostavno kao što se čini. Proizvođač ima pravo postaviti određenu pogrešku za uređaj za mjerenje brzine. Nije pogrešno i regulirano je regulatornim dokumentima.
Konkretno, GOST R 41.39-99 izravno kaže da "brzina na instrumentu nikada ne smije biti manja od stvarne brzine." Dakle, vozač uvijek dobiva automobil na kojem su očitanja malo precijenjena, ali ne mogu biti manja od stvarne brzine automobila.
Do takvih odstupanja dolazi zbog uvjeta ispitivanja. U istom GOST-u navedene su standardne temperature za ispitivanje, veličine kotača i drugi uvjeti koji zadovoljavaju standarde.
Napuštajući tvornicu proizvođača, automobil već pada u druge uvjete, pa se pokazatelji njegovih instrumenata mogu razlikovati za 1-3 km / h od stvarnosti.
Indikator je prosječan
Uvjeti života i rada automobila također doprinose očitanjima na kontrolnoj ploči. Brzinomjer prima podatke od senzora osovine mjenjača. Zauzvrat, vratilo dobiva ubrzanje izravno proporcionalno rotaciji kotača.
Ispada da što je veći kotač, to je veća brzina. Gume se u pravilu postavljaju na automobile promjera koji preporučuje proizvođač ili veće veličine. To rezultira povećanjem brzine.
Druga točka također se odnosi na gume. Naime, njihovo stanje. Ako vozač pumpa kotač, to može povećati brzinu automobila.
Prianjanje gume negativno utječe na brzinomjer. Također, vožnja automobila može utjecati na stvarnu brzinu. Na primjer, motoru je lakše vrtjeti kotače na aluminijskim kotačima. I često se stavljaju umjesto teškog žigosanja.
Konačno, istrošenost stroja također utječe. Stari automobili pokazuju puno veće brojke na brzinomjeru nego što stvarno jesu. To je zbog stvarne istrošenosti senzora, kao i zbog stanja motora.
Napravljen za sigurnost
Odavno je uočeno da veći broj na uređaju pomaže u spašavanju života vozača. Pogotovo novi vozači. Malo napuhane podatke na brzinomjeru neiskusna osoba smatra normom. Nema želju ubrzati.
Međutim, ovo pravilo djeluje pri velikim brzinama, preko 110 km/h. Za pokazatelje unutar 60 km / h odstupanja su minimalna.
Da biste shvatili koliko vaš automobil precjenjuje brojke, morate instalirati poseban GPS brzinomjer. Očitava indikatore duž prijeđene udaljenosti, vršeći desetke mjerenja promjena udaljenosti u sekundi.
