Zašto brzinomjer pokazuje 200 km / h i više
Brzinomjer svih modernih automobila ima oznaku brzine od 200 km / h ili više. Postavlja se logično pitanje: zašto je to potrebno, ako je razvoj takve brzine na običnim cestama i dalje zabranjen? Uz to, većina strojeva tehnički nije u stanju podići tu visinu! U čemu je kvaka?
Na ovo pitanje zapravo postoji nekoliko odgovora. I svaki od njih je vrlo važan. Prvo što treba znati je da automobili dostupni običnim ljudima još uvijek mogu postići brzinu od 200 km / h i više. To mogu (ako motor dopušta) na posebnim stazama. Kao, na primjer, neke autoceste u Njemačkoj.
Druga važna točka odnosi se na tehnologiju. Činjenica je da inženjeri prilikom stvaranja automobila žele da igla brzinomjera nikada ne udari u graničnik. To je neophodno kako bi se spriječio kvar informacijske opreme. Naravno, to se uglavnom odnosi na situacije s istim stazama, gdje automobil ima pravo ubrzati do 180 ili više kilometara na sat.
Treća točka je pitanje ergonomije. Brojna istraživanja pokazuju da je vozaču najprikladnije percipirati informacije sa skale brzinomjera u situacijama kada je strelica u njegovoj lijevoj hemisferi ili bliže 12 sati (u sredini). Ova značajka povezana je sa specifičnostima ljudskog mozga i percepcije.
Na kraju, tu je i četvrti aspekt – ujedinjenje. Automobili iste serije modela mogu biti opremljeni vrlo različitim motorima u pogledu snage. Opremiti ih drugačijim pločama s instrumentima, a još više različitim brojčanicima brzinomjera, bilo bi samo rasipanje od strane proizvođača kada je riječ o masovnoj proizvodnji. Dakle, brzinomjeri s nedostižnom brzinom također su jednostavna i banalna ušteda na masovnim modelima automobila.