Zašto brzinomjer pokazuje 200 km / h ili više?
Brzinomjer svih modernih automobila ima oznaku maksimalne brzine od 200 km / h ili više. Postavlja se logično pitanje: zašto je to potrebno, ako je i dalje zabranjeno razvijati takvu brzinu na običnim cestama? Uz to, većina automobila tehnički nije u stanju ubrzati do te granice! U čemu je kvaka?
Zapravo postoji nekoliko odgovora na ovo pitanje. I svaki od njih je prilično važan.
Uzrok 1
Prvo što treba znati je da automobili dostupni običnim ljudima mogu postići brzinu do 200 km / h i više. To mogu (ako motor dopušta) na posebnim stazama. Primjerice, na nekim autocestama u Njemačkoj.
Uzrok 2
Druga važna točka odnosi se na tehničku točku. Činjenica je da inženjeri, stvarajući automobile, između ostalog žele da igla brzinomjera nikada ne legne na graničnik. Na ovaj način se sprječava kvar informacijske opreme.
Naravno, to se odnosi uglavnom na situacije s istim autocestama, gdje automobil ima pravo ubrzati do 180 i više kilometara na sat.
Uzrok 3
Treća točka je pitanje ergonomije. Brojna istraživanja pokazuju da je vozaču najprikladnije percipirati informacije sa skale brzinomjera u situacijama kada je strelica u lijevom sektoru ili bliže 12 sati (u sredini). Ova značajka je zbog specifičnosti ljudskog mozga i njegove percepcije.
Uzrok 4
Na kraju, tu je i četvrti aspekt – ujedinjenje. Automobili iste serije modela mogu biti opremljeni motorima koji se jako razlikuju po snazi. Opremiti ih drugačijim pločama s instrumentima, a još više različitim brojčanicima brzinomjera, bilo bi samo gubitak od strane proizvođača kada je riječ o masovnoj proizvodnji.
Stoga su precijenjeni brzinomjeri najveće brzine također jednostavna i uobičajena ekonomija u uobičajenim modelima automobila.
Pitanja i odgovori:
Što pokazuje brzinomjer? Brzinomjer ima analognu skalu (u digitalnoj verziji može postojati emulacija skale ili se prikazuju digitalne vrijednosti), koja pokazuje brzinu kojom se automobil kreće.
Kako broji brzinomjer? Ovisi o modelu automobila. U nekim automobilima za to postoji kabel spojen na pogonsku osovinu kutije, u drugima se brzina određuje signalima ABS senzora itd.
