Zašto se gume troše neravnomjerno?
Saznanje da trebate nove gume često je iznenađenje i možete se zapitati kako je moguće da ih već trebate. Ne ubrzavate. Ne voziš kao lud. Ne pritišćete papučicu gasa na semaforu i ne kočite. Pa kako je moguće da vam tako brzo trebaju nove gume?
Riječ je o neravnomjernom trošenju guma. Možda nećete primijetiti kako se to događa, ali život na vašim gumama neprestano se briše. Preuranjeno ili neravnomjerno trošenje guma uzrokovano je brojnim čimbenicima:
- Olabavljene ili istrošene komponente ovjesa
- Istrošeni ili cureći dijelovi upravljača
- Neravnomjeran i nepravilan tlak u gumama
- Kotači nisu poravnati
Neravnomjerno trošenje guma može biti uzrokovano jednim ili više ovih problema u bilo kojem trenutku, od kojih mnoge možda uopće ne primijetite.
Olabavljeni ili istrošeni dijelovi ovjesaNa primjer, amortizer koji curi, slomljena spiralna opruga ili istrošeni amortizer mogu pridonijeti neravnomjernom trošenju gume.
Istrošene komponente upravljačapoput labavog kuglastog zgloba, istrošenog kraja spone ili prekomjernog hoda u zupčanoj letvi znači da se gume ne drže čvrsto pod kutom pod kojim bi trebale biti. To uzrokuje trzanje gume, stanje u kojem prekomjerno trenje brzo troši gazni sloj gume.
Neispravan tlak u gumama uzrokovat će prekomjerno trošenje gume čak i ako je njezin tlak samo 6 psi različit od navedenog tlaka. Pretjerano napuhavanje brže će istrošiti središte gazišta, dok će premalo napuhavanje brže istrošiti unutarnja i vanjska ramena.
Poravnanje kotača igra veliku ulogu u trošenju guma. Kao istrošene komponente upravljača, ako je guma pod pogrešnim kutom, abrazija gume uzrokovat će prekomjerno trošenje gume na pogođenom kotaču.
Kako spriječiti neravnomjerno trošenje guma?
Redoviti postupci održavanja kao što su podešavanje tlaka u gumama, podešavanje nagiba i redovite sveobuhvatne provjere vozila mogu otkriti probleme prije nego počne neravnomjerno trošenje guma. Nakon što počne prekomjerno trošenje gume, oštećenje se ne može popraviti jer dio gaznog sloja već nedostaje. Premještanje oštećenih guma u položaj manje sklon trošenju pomoći će produžiti njihov vijek trajanja, sve dok istrošenost nije prevelika, sve dok ne utječe na iskustvo vožnje. Jedina druga korekcija je zamjena guma.
