Zašto svi indikatori na kontrolnoj ploči automobila svijetle kada se uključi kontakt
Čak i vozač početnik zna da nadzorna ploča sadrži više od samo brzinomjera, tahometra, mjerača prijeđenog puta i indikatora za razinu goriva i temperaturu rashladne tekućine. Na nadzornoj ploči nalaze se i kontrolna svjetla koja obavještavaju o radu ili, naprotiv, kvaru u radu različitih sustava vozila. I svaki put kad daš kontakt, oni svijetle, a nakon paljenja motora se gase. Zašto, reći će portal AvtoVzglyad.
Što je automobil svježiji i sofisticiraniji, to je više pokazivača gužve na "sređenom". Ali glavni su na raspolaganju gotovo svakom automobilu, osim ako, naravno, same žarulje nisu izgorjele.
Kontrolne ikone mogu se podijeliti u tri grupe - po boji, tako da vozač na prvi pogled može razumjeti radi li jednostavno jedan od sustava automobila ili je došlo do ozbiljnog kvara s kojim je opasno voziti dalje. Ikone koje su zelene ili plave označavaju da radi, kao što su duga svjetla ili tempomat.
Crvena svjetla pokazuju da su vrata otvorena, da je parkirna kočnica uključena, da je otkriven kvar na upravljaču ili zračnom jastuku. Jednostavno, da je opasno po život nastaviti dalje bez otklanjanja uzroka zapaljene vatre.
Žute ikone pokazuju da je jedan od elektroničkih pomoćnika radio ili da je neispravan ili da gorivo ponestaje. Druga naljepnica ove boje može upozoravati da je nešto pokvareno u automobilu ili da radi, ali ne kako je potrebno. Vrijedno je napomenuti da ugodna boja maslačka indikatora, ako ukazuje na kvar, uopće ne znači da se može zanemariti i bezbrižno ići dalje.
Dakle, kada vozač samo uključi paljenje, putno računalo "komunicira" sa senzorima svih važnih sustava automobila, provjeravajući da li daju greške. Zato većina lampica na kontrolnoj ploči svijetli poput vijenca na božićnom drvcu: to je dio testa. Indikatori se gase sekundu ili dvije nakon pokretanja motora.
Ako je nešto pošlo po zlu i došlo je do kvara, kontrolna lampica će ostati na svom mjestu i nakon pokretanja motora ili će se ugasiti, ali s velikim kašnjenjem. Naravno, kvar se može otkriti i tijekom vožnje. U svakom slučaju, ovo je signal da vrijedi posjetiti servis. Ili, ako imate iskustva, znanja i dijagnostičke opreme, sami riješite problem.
Važno je napomenuti da broj indikatora vidljivih na upravljaču nakon uključivanja paljenja ovisi o marki i modelu automobila. Ponekad su to apsolutno sve etikete prisutne na "urednom". A u nekim slučajevima, štit daje samo minimalan skup ikona, na primjer, one koje označavaju greške u radu kočionog sustava, ABS-a i drugih osnovnih elektroničkih pomoćnika koji se uključuju u hitnim situacijama, kao i senzore tlaka u gumama i Provjerite motor.
