Zašto je opasno odvrnuti volan do kraja
Mnogi vozači su čuli da je vrlo nepoželjno odvrnuti volan do kraja na automobilima s servo upravljačem, jer je to prepuno curenja ulja i oštećenja tlačnog crijeva. Koliko je ova izjava istinita i tko bi doista trebao biti oprezniji s “volanom”, doznaje portal AvtoVzglyad.
Iako je dizajn hidrauličkog pojačivača mnogo jednostavniji i jeftiniji za proizvodnju, ova nekada “probojna” tehnologija polako postaje prošlost – automobili s električnim pojačivačem sve se češće nalaze u salonima zastupnika. Ali koliko će proći prije nego što posljednji hidraulički stroj završi na odlagalištu otpada?
Kako bi hidraulični pojačivač što dulje služio vjerno, potrebno je slijediti nekoliko jednostavnih preporuka. Konkretno, s vremena na vrijeme provjerite razinu ulja u spremniku, kao i pratite nepropusnost sustava i napetost pogonskog remena. A što je s držanjem volana u krajnjem položaju, pitate se? Ovdje nije sve tako jasno.
Kako je za portal AvtoVzglyad pojasnio tehnički trener ruske tvrtke AutoMotoClub Radik Sabirov, uz konstataciju da je okretanje volana do kraja vrlo opasno, može se složiti samo s važnom rezervom. Držanje volana u krajnjem položaju doista ne sluti dobro za hidraulični pojačivač, ali to vrijedi samo za “umorne” automobile.
Nije tajna da gumeni proizvodi s vremenom gube svoja radna svojstva - crijeva i brtve hidrauličkog pojačala, nažalost, nisu iznimka. S godinama se sve teže nose s visokim tlakom koji se stvara unutar sustava kada je volan u ekstremnom položaju. Otuda mogući problemi - ništa lukavo.
Usput, ako ste prvi put čuli "horor priču" o uvrtanju volana od osobe koja vam je prodala rabljeni automobil, onda ima smisla pažljivo provjeriti servo. Moguće je da je svojim "prijateljskim savjetom" samo pokušavao zamaskirati već postojeće probleme.
