Zašto mi se auto trese kada kočim?
Pouzdani mehaničar može prilagoditi, blokirati ili izvršiti potrebne popravke kako bi nadoknadio neravnine.
Kada se automobil trese ili trza kada pritisnete papučicu kočnice, to znači da postoji problem koji ne može čekati i zahtijeva hitnu pozornost vozača.
Ovaj simptom mogu uzrokovati kočione pločice, čeljust i rotor, kao i problemi s ovjesom i gumama koji utječu na sigurnost vašeg vozila.
Najbolja i najpreporučljivija stvar je da svoje vozilo odnesete pouzdanom mehaničaru da dijagnosticira kvarove. Međutim, ovdje smo sastavili još nekoliko razloga zašto se vaš automobil trese kada kočite.
iskrivljeni kočioni diskovi
U kočionom sustavu automobila, kočna čeljust vrši pritisak na kočionu pločicu koja drži kočni disk na mjestu. Iskrivljavanje kočionog diska događa se kada čeljust i pločica prisile neravnomjeran pritisak na disk ili kada se disk zagrije dovoljno da iskrivi metal. Prilikom kočenja s nagnutim rotorom, automobil će se trzati, jer metal više nije ravan,
autobus
Obično je to prva stvar koju treba provjeriti kada doživite neku vrstu podrhtavanja tijekom kočenja, a rješenja uključuju poravnanje, balansiranje i pregled guma. Vaš pouzdani mehaničar trebao bi biti zadužen za odlučivanje gdje je problem i kako ga riješiti.
Istrošene kočione pločice
Средняя тормозная колодка рассчитана примерно на 50,000 миль, хотя стиль вождения, использование и факторы окружающей среды влияют на ее долговечность. Резкие остановки, резкие удары и плохо модулированное торможение левой ногой могут повлиять на состояние тормозных колодок. Другие переменные включают неисправные тормозные суппорты, воздух в гидравлических тормозных магистралях или простоя автомобиля более года. сказал Pogon u članku.
Renomirani mehaničar može podesiti, podložati ili napraviti sve potrebne popravke kako bi nadoknadio neravnine, ali je zamjena oštećenih dijelova sigurnija.
:
