Zašto čak i nakon kvalitetnog popravka karoserije automobila, kit pukne
Kitanje je obavezan, osnovni, zapravo, dio posla na restauraciji karoserije automobila. Međutim, posljednjih je godina ovaj proces izazvao previše skepticizma na World Wide Webu. Portal AvtoVzglyad shvatio je odakle “rastu noge narodnog razočaranja”.
Dakle, na vratima, krilu, krovu i dalje po popisu nastala je udubljenje koje se ne može izvući lukavim komadima željeza. To znači da je potrebno popraviti u punom ciklusu: ukloniti stari premaz, staviti svježi, izravnati i obojiti. Čini se da nije ništa novo - automobili su se tako popravljali zadnjih 50-60 godina.
Međutim, sve češće možete pronaći recenzije, potkrijepljene fotografskim dokazima, koje opisuju posljedice takvog popravka: kit je napukao zajedno s bojom i kvar nastao na mjestu obavljenog posla, duboko kao jezero Bajkal. Zašto? Za odgovor na ovo pitanje dovoljno je razumjeti teoriju.
Dakle, kit. Prvo, to je vrlo različito. Ako je dio velik, a na mjestu oštećenja može se saviti prstom (na primjer, hauba ili blatobran), tada je jednostavan kit neophodan. Potrebno je koristiti materijal s aluminijskim čipovima, koji će se "igrati" zajedno s metalnim elementom: širiti se na toplini, a skupljati na hladnoći. Ako je majstor odlučio varati i uštedjeti novac jednostavnim kitom, onda će, naravno, puknuti od stresa.
Drugo, svaki iskusni slikar će vam reći da je bolje nanijeti deset tankih slojeva nego jedan debeli. Međutim, takva operacija traje 10 puta više vremena - svaki od slojeva mora se sušiti najmanje 20 minuta.
Dakle, u garažama, gdje se ne prati kvaliteta, a jedini faktor koji vlasnika zanima je broj popravljenih automobila, automehaničar neće moći objasniti malu brzinu rada. Ležite deblje, koža rjeđe. No, vrijedno je zapamtiti da samo nanošenje tankih slojeva kita, jedan za drugim, osigurava da materijal ne pada, ne puca i ne pada.
Treći "tanak trenutak" je razvoj pudera. Kako biste ga "doveli do ideala", potrebno je nanijeti poseban rasuti materijal koji stvarno podsjeća na prah, koji upada u svaki šav i pukotinu, pokazujući nedostatak u mljevenju. Jao, teško je naći majstora koji ovako radi. S druge strane, puder za razvijanje jedan je od pokazatelja profesionalca.
Stavka broj 4 treba biti posvećena redoslijedu nanošenja materijala: temeljni premaz, ojačani kit, temeljni premaz, završni sloj. Priče o tome da "ovom novopečenom ultramodernom materijalu ne treba zemlja" samo su priče.
Prije svake smjene, površina mora biti temeljna. Nakon mljevenja - odmastiti. Tada i samo tada će kit trajati dugo, i neće pasti na prvom udaru.
Dobro zalijepljen i kvalitetno obojen dio ne razlikuje se od novog - trajat će isto toliko i ugoditi oku dugi niz godina. Ali za to majstor mora provesti mnogo sati na nanošenje i uklanjanje. Stoga rad kvalitetnog profesionalnog slikara jednostavno ne može biti jeftin.
