Zašto automobili troše više goriva nego što kažu proizvođači?
Tehnički podaci automobila pokazuju točne vrijednosti potrošnje goriva: u gradskim, prigradskim i prosječnim uvjetima. Ali teško je postići ove rezultate u praksi, a automobili troše gorivo različitim stopama.
Znači li to tako velike varijacije u proizvodnim tolerancijama? Ili proizvođači varaju korisnike automobila? Ispada da je teorija zavjere neprimjenjiva.
Referenca koja se koristi za usporedbe
Gotovo je nemoguće postići istu potrošnju goriva kao što je navedeno u uputama za uporabu. To je zbog činjenice da su vrijednosti koje je dao proizvođač određene u ciklusu vrlo preciznih mjerenja napravljenih ne u stvarnom kretanju, već na dinamometru s šasijom. Riječ je o takozvanim mjernim ciklusima, koji uključuju paljenje hladnog motora i potom "vožnju" određeno vrijeme u određenom stupnju prijenosa pri određenoj brzini.
U takvom testu se skupljaju svi ispušni plinovi koje vozilo ispušta, na kraju se miješaju i tako se dobiva prosjek i njihova sastava i potrošnje goriva.
Uredništvo preporučuje:
Vozačka dozvola. Promjene snimanja ispita
Kako voziti auto s turbopunjačem?
Smog. Naknada za novog vozača
Ciklusi mjerenja osmišljeni su za simulaciju stvarnih uvjeta vožnje, ali u stvarnosti se mogu koristiti samo za međusobno usporedbu potrošnje goriva različitih vozila. U praksi će čak i isti vozač u istom automobilu, čak i na istoj ruti, svaki dan imati različite rezultate. Drugim riječima, tvorničke brojke o potrošnji goriva su samo indikativne i ne treba im pridavati preveliku težinu. Međutim, postavlja se pitanje – što u stvarnim uvjetima najviše utječe na potrošnju goriva?
Krivi su vozač i servis!
Vozači vjeruju da bi njihovi automobili trebali biti štedljiviji i češće krive proizvođače od sebe za preveliku potrošnju goriva. A o čemu zapravo ovisi potrošnja goriva, ako usporedimo rezultate korisnika dva naizgled identična automobila? Ovo su najvažniji čimbenici koji vaš automobil čine pretjerano proždrljivim. Za potrošnju goriva odgovoran je cijeli automobil, a ne samo njegov motor!
– Vožnja na kratke udaljenosti gdje je značajan dio kilometraže posljedica nedovoljno zagrijanog motora i mjenjača. Također korištenje previše viskoznih ulja.
- Vožnja s prekomjernim teretom - kako često iz lijenosti u prtljažniku nosimo desetke kilograma nepotrebnog otpada.
– Vrlo dinamična vožnja s čestim korištenjem kočnica. Kočnice pretvaraju energiju automobila u toplinu - da biste nastavili putovanje, morate jače pritisnuti papučicu gasa!
Vidi također: Kako se brinuti za bateriju?
– Vožnja velikim brzinama – aerodinamički otpor automobila uvelike se povećava s povećanjem brzine. Pri "gradskim" brzinama oni su nevažni, no iznad 100 km/h počinju dominirati i za njihovo svladavanje troši se najviše goriva.
- Nepotrebno prenosivi krovni nosač, ali i zgodni spojler - u vožnji izvan grada mogu povećati potrošnju goriva za određene litre.
