Piaggio Medley test na cesti – Test na cesti
Novi skuter Piaggio Group nalazi se na pola puta između Libertyja i Beverlyja. Već je na tržištu po cijeni od 3.100 eura.
Piaggio Medley je skuter nije bilo na popisu.
On zauzima položaj između sloboda и Beverly zadovoljit će potražnju onih koji cijene oba aspekta. Prikladno je i vrlo prostrano, ali se u isto vrijeme može pohvaliti izvrsnim kvalitetama upravljivost i upravljivost.
Instalirajte novo i-get motori od 125cc i 150cc i objektivno ima lijep dizajn, vrlo proporcionalan. Standardna oprema uključuje, između ostalog, Pokreni i zaustavi и USB priključak napunite svoj pametni telefon.
Dolazi u zastupstva sa cijenama od 3.100 евро za 125ss i od 3.300 za 150ss. Od svibnja bit će dostupan i u ekskluzivnijoj S varijanti (+150 €) s istaknutim bojama i završetkom.
Piaggio Medley specifikacije
Il Piaggio Medley ima dizajn koji podsjeća na tipične linije koje se razlikuju skuter Talijanska marka i uređena Led svjetla integrirani u optičke skupine.
Dobro je završen i nudi pretinac za sedlo 36,2 litre. Ima kotač od 16" (100/80) sprijeda i naplatak od 14" (110/80) straga. Tu je ukupne težine cca. 132 kg suho.
Nova generacija dobivam motore (Euro4) s elektroničkim ubrizgavanjem, distribucijom s četiri ventila i hlađenjem tekućinom Start i stop se mogu onemogućiti standard (Piaggio patent).
Dostupna su dva pomaka: 125cc isporučuje 12 KS. pri 8.250 o / min i 11,5 Nm pri 6.500 o / min, dok 150cc ima 15 KS. 7.750 utega / min, 14,4 Nm, 6.400 utega / min.
Prema Houseu, potrošnja je respektivno 47,5 km / h i 45,9 km / l... Zaustaviti Piaggio Medley kočioni sustav, opremljen sa Bosch ABS standardnokoji se sastoji od prednjeg diska od 260 mm i stražnjeg diska od 240 mm s plutajućim čeljustima s dva klipa.
Okvir je jedan čelični nosilac. Prednja je vilica od 33 mm, a straga dva amortizera koji se mogu podesiti u 5 položaja s prednaprezanjem. Katalog dodatne opreme opsežan je, uključujući vjetrobransko staklo, Piaggio audio sustavtada Piaggio multimedijska platforma i gornji dio tijela.
Test na cesti
prednosti Piaggio Medley u osnovi ih ima četiri. Prva briga kapacitet dizanja: pretinac ispod sedla može primiti dvije zatvorene kacige, (izniman) rezultat postiže se posebnim oblikom stražnjeg dijela; ako pričvrstimo prednji nastavak od 30 ili 37 litara, dobit ćemo mali skuter koji se može upravljati i koji može jamčiti ukupnu nosivost veću od 70 litara.
Drugi problem nova generacija i-get motora... Oboje su vrlo učinkoviti: nemaju za cilj performanse kao sam sebi cilj, već najbolji kompromis između potrošnje, emisija i performansi.
Prilično su tihi i guraju se glatko i linearno. 150cc očito ima veće polazište i bolje je od manjeg, pogotovo ako planirate koristiti skuter izvan grada.
Treća točka tiče se Pokreni i zaustavi, tehnologija posuđena iz svijeta automobila. Nastao je s ciljem daljnjeg smanjenja potrošnje i savršeno funkcionira: motor se gasi kad se automobil zaustavi i ponovno pokrene, gotovo nečujan čim se gas malo okrene.
Četvrti aspekt odnosi se na položaj vozača, a posebno na velika količina prostora rezervirana za noge vozača (čak i oni viši od 1,80 m imaju dovoljno prostora).
Piaggio Medley ponaša se jako dobro u gradu i iznenađuje stabilnošću pri najvećim brzinama. Dobre performanse kočenja.
Rabljena odjeća
Kasko: Nolan N40 Pun
Jakna: Dainese Super Speed D-Dry jakna
Pantaloni: Dainese Washville tanke uske traperice
Guanti: Dainese Rainlong D-Dry rukavice
Obuvʹ: Dainese Street Biker D-WP Cipele
