Peugeot Partner 2.0 HDi
Samo cijena ometa idiličan odnos. U usporedbi s benzinskim motorom od 1 litre, automobil je skuplji 4 tisuće tolara. Da biste toliko nadoknadili ulaganjem u bolji i štedljiviji motor, morat ćete prijeći mnogo kilometara godišnje. Međutim, čista matematika ne bi trebala imati ključnu ulogu u izboru, jer je i vožnja dizelskim motorom mnogo ugodnija.
Peugeot Partner ima veliki otpor zraka zbog velike prednje površine i ne baš izvrsne aerodinamike. Dizelski motor gotovo uvijek može podnijeti tu silu zahvaljujući velikom i ravnomjerno raspoređenom okretnom momentu. Motor se najbolje osjeća u rasponu od 2000 do 3700 o / min. Snaga se osjeća pri 1500 o / min, ali je gluplja. Okreće se do 4700 o / min, ali ne daje ništa osobito korisno, osim buke.
Grijač motora je također za pohvalu jer je vrlo kratak i inteligentan, što znači da se može prilagoditi temperaturi motora.
Zanimljiva je potrošnja goriva. Za razliku od većine automobila, najmanji je u gradskoj vožnji, a najveći pri putovanju autocestama, gdje može preći 10 litara dizelskog goriva na sto kilometara. Razlog je, naravno, opet u velikom otporu zraka koji pri brzini od 160 km / h u potpunosti angažira cijelu 90. konjicu. Stoga je racionalnije voziti s dopuštenih 130 km / h, a potrošnja će odmah pasti na 8 l / 100 km. Buka koju stvara vrtložni zrak oko karoserije kombija također će se značajno smanjiti. Kako bi se uhvatila u koštac s problemima visokog otpora zraka, ova slatka kutija nudi iznimnu uporabu unutarnjeg prostora.
U prtljažnik će bez problema stati prtljaga obitelji koja je odmor uzela zdravo za gotovo. Ugodan osjećaj sjedenja malo više upotpunjen je visokim stropom ispod kojeg bi trebali biti zadovoljni i košarkaši. Jedino što zadaje male probleme je tanak i neergonomski volan, na kojem se vidi da su malo uštedjeli.
Peugeot Partner nije automobil s kojim bi vlasnik želio napraviti iskorak u društvu slavnih, već automobil za intelektualce koji znaju gdje dobiti najviše za svoj novac i spremni su zanemariti svaki nedostatak tu i tamo.
Uro P Potoknik
Foto: Uroš Potočnik.
Peugeot Partner 2.0 HDi
Osnovne informacije
| Prodajni: | Peugeot Slovenija doo |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 14.786,35 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 66 kW (90 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 13,1 s |
| Maksimalna brzina: | 159 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 5,5 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4 cilindra - redni - obujam 1997 cm3 - najveća snaga 66 kW (90 KS) pri 4000 o/min - najveći okretni moment 205 Nm pri 1900 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | pogon na prednje kotače - 5-brzinski sinkroni mjenjač - gume 175/65 R 14 Q (Michelin) |
| Kapacitet: | najveća brzina 159 km / h - ubrzanje 0-100 km / h 13,1 (15,3) s - potrošnja goriva (ECE) 7,0 / 4,7 / 5,5 l / 100 km (gasoil) |
| Masa: | prazan auto 1280 kg |
| Vanjske dimenzije: | duljina 4108 mm - širina 1719 mm - visina 1802 mm - međuosovinski razmak 2690 mm - razmak od tla 11,3 m |
| Unutarnje dimenzije: | spremnik goriva 55 l |
| Kutija: | normalno 664-2800 litara |
оценка
Moderni turbodizelski motor s common rail tehnologijom savršen je izbor za Peugeot partnera. Međutim, sam automobil savršen je kompromis između prostranog obiteljskog automobila i gradskog kombija.
Hvalimo i zamjeramo
prekidač cijevi u ručici upravljača
neergonomski upravljač
stražnja klupa nema osvjetljenje
