Peugeot 308 Vodič za kupnju Vodič za kupnju

Vodič za kupnju Peugeota 308: cijene, motori, prednosti i slabosti francuskog kompakta

La druga generacija od Peugeot 308 – rođeni 2013. godine i prošli su šminka u 2017. jedan od kompaktni najbolje za rukovanje: "C segment" dostupan je u dva stila karoserije (s petoro vrata i karavan).

U ove dvije kupnja vodiča od Peugeot 308 detaljno vam prikazujemo sve inačice u cjeniku: Cijene, motori, pribor, performanse, snage, nedostaci i što ga više izražavate.

Zatražite ponudu i test na cesti

Peugeot 308: vodič za kupnju

La Peugeot 308 je kompaktni nedvojbeno uspješan: ugodan za vožnju i s njim dekoracija Udvaranje, ima ograničene vanjske dimenzije (duljina 4,25 metara), ali može biti prostranije za noge stražnjih putnika.

Oprema Peugeot 308

GLI oprema od Peugeot 308 ima ih osam: Aktivan, stil, Posao, apel, GT linija, Tehničko izdanje, GT e GTi iz Peugeot Sporta.

Peugeot 308 Active

La Peugeot 308 Active - jeftino, ali i s jednim standardna oprema loše - nudi: ABS, ESP, REF i AFU, automatsko uključivanje pokazivača smjera tijekom jakog usporavanja, zračni jastuk vozač i suvozač (s otključavanjem ključa), dvostruka strana + zavjesa (dva), podesivi prednji i stražnji nasloni za glavu (tri), centralno zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem, prednji i stražnji pojasevi s pirotehničkim zatezanjem s graničnikom sile, podesivi po visini, sa tri točke pričvršćivanja, prilog Isofix za dječje sjedalo, indikator gubitka pritiska autobusKomplet za popravak autobus, servo upravljač s promjenjivim servo upravljačem, Peugeot i-kokpit, električni prednji i stražnji prozori protiv priklještenja sa sekvencijalnom kontrolom, prednji središnji nasloni za ruke, hlađeni pretinac za rukavice, klima uređaj dvozonski automatski, poklopac prtljažnika, pomoć pri podizanju, mjenjači s lopaticama s mjenjačem EAT6, laminirano vjetrobransko staklo, utičnica od 12 V (maksimalna snaga 120 W) na prednjoj ploči, programabilno ograničavanje brzine i kontrola brzine, grijanje i električno podesivi vanjski retrovizori, parktronic stražnji, podesivi upravljač po visini i dubini, višenamjenski kožni upravljač, lumbalno podešavanje sjedala vozača i suvozača, sjedala vozača i suvozača podesiva po visini, stražnja sjedala 2 / 3-1 / 3, unutrašnjost od tkanine Meco Mistral, aluminijski naplatci 16-inčni kvarc, paket za vidljivost (vjetrobransko staklo prigušeno bukom, automatska svjetla i brisači, elektrokromijski unutarnji retrovizor i automatski Follow Me Home), dnevna LED svjetla, drške i navlake ogledala u boji karoserije, crni profili za zastakljivanje, putno računalo s bijelom bojom kontrastni LCD zaslon i kapacitivni zaslon osjetljiv na dodir od 9,7 inča (radio s tritunerom s upravljačem na upravljaču, 6 zvučnika, MP3, USB, Bluetooth, Aux ulaz).

Peugeot 308 Style

La Peugeot 308 Stylenije jako bogat, košta 500 eura više od Active -a i dodaje: električno sklopiva vanjska ogledala, prednja svjetla svjetla za maglu, interijer od tkanine Meco Mistral s plavim šavovima, aluminijski naplatci 16-inčni Topaze, aluminijske bočne obloge, zatamnjena stražnja stakla i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror veza).

Poslovni Peugeot 308

La Poslovni Peugeot 308 – verzija koju želimo preporučiti, sa cijena zanimljivo - košta 850 eura više od Active s istim motorom i dodaje: rezervni kotač, središnji stražnji naslon za ruku sa ski propusnicom, električno sklopive vanjske retrovizore, 3D povezanu navigaciju s Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS usluge i pomoć), Zrcalni zaslon (Car Play, Android Auto, Mirror Link) i prednja svjetla svjetla za maglu.

peugeot 308 allure

Bogati peugeot 308 allure košta 2.250 € više od Active -a za isti iznos motor i dodaje: upozorenje o aktivnom napuštanju trake, aktivno kočenje u nuždi i udaljenost, pomoćnik za duga svjetla, otkrivanje ograničenja brzine, upozorenje na pažnju vozača, središnji stražnji naslon za ruku sa skijaškom propusnicom, električna parkirna kočnica, električno sklopivi vanjski retrovizori, parktronic osvijetljeni prednji retrovizori i skriveni prednji pomoćni retrovizori i LED diode u visini stopala, unutrašnjost od miješanih tkanina TEP / Oxford, prednja sportska sjedala (bočna pojačanja i produženo sjedalo), aluminijski naplatci 17 ”Rubis, kromirani ostakljeni profili, prednja svjetla svjetla za maglu.Povezana 3D navigacija con Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS i usluge pomoći) i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308 GT Line

La Peugeot 308 GT Line - kompletno, ali skupo - košta 1.450 eura više nego Allure s istim motorom, a dodaje: unutrašnjost u TEP / tkanini s crvenim šavovima, crne "stropne" presvlake, lumbalno podešavanje suvozačevog sjedala, prednja svjetla svjetla za maglu LED svjetla, zatamnjena stražnja stakla, aluminijske papučice i pragovi vrata, značka GT linija, unutarnje i vanjske postavke, potpuno LED projektori i namjensko okruženje Redline Touchscreen.

Peugeot 308 Tehničko izdanje

La Peugeot 308 Tehničko izdanje košta 1.250 eura više od Allure i dodaje: prilagodljivi tempomat, sustav bez ključa + stražnji USB, Visiopark 180 °, unutrašnjost Misto TEP u Alcantari s plavim umetkom i dvostrukim plavim i narančastim šavovima, značka Tech Edition, aluminijske papučice i pragovi vrata, prilagođavanje interijera s dvostrukim plavim i narančastim šavovima, aluminijskim pragovima vrata, posebnim podnim prostirkama i zatamnjenim stražnjim staklima.

Peugeot 308 GT

Najcjelovitiji Peugeot 308 GT u usporedbi s Allureom dodaje: Sustav bez ključa + stražnji USB priključak, Sportski paket za vozača (ručice mjenjača s EAT8), Visiopark 180 °, unutrašnjost od tep / alcantare s crvenim šavovima, crni naslon za glavu, lumbalno podešavanje za suvozačevo sjedalo, aluminijski naplatci 18 "dijamant, spuštena završna obrada (7 mm naprijed - 10 mm straga), zatamnjena stražnja stakla, aluminijske papučice i pragovi, oznake GT, unutarnje i vanjske postavke, potpuno LED projektori, prednja svjetla svjetla za maglu LED i posebno okruženje Redline zaslon osjetljiv na dodir.

Peugeot 308 GTi od Peugeot Sport

La Peugeot 308 GTi od Peugeot Sport nudi: ABS, REF i AFU i automatsko uključivanje svjetla upozorenja u slučaju velikog usporavanja, zračni jastuk vozač i suvozač (s otključavanjem ključa), dvostruka strana + zavjesa (dva), podesivi prednji i stražnji nasloni za glavu (tri), centralno zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem, prednji i stražnji pojasevi s pirotehničkim zatezanjem s graničnikom sile, podesivi po visini, sa tri priključne točke, ESP (potpuno promjenjivo) s posebnim kalibriranjem, nastavci Isofix za dječje sjedalo, indikator gubitka pritiska autobusKomplet za popravak autobus, promjenjivi servo upravljač, mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem torzovi, Alcon prednje kočnice s diskovima 380 x 32 mm, Upozorenje o aktivnom napuštanju trake, Pomoć pri dugim svjetlima, Otkrivanje ograničenja brzine, Upozorenje za vozača, Električni prednji i stražnji prozori protiv stezanja sa sekvencijalnom kontrolom, Hlađena kutija za rukavice, Prednje i stražnje središnje koljeno odmara se uz skijaški prijelaz, klima uređaj dvozonska automatizacija, poklopac prtljažnika, paket Sport Sport, pomoć pri spuštanju i električna parkirna kočnica, laminirano vjetrobransko staklo, prednja utičnica od 12 V + stražnja USB utičnica na središnjoj konzoli, programabilno ograničavanje brzine i regulator brzine, grijanje, električno podesivi i električno sklopivi vanjski retrovizori , parktronic prednji i stražnji, osvijetljeni i skriveni prednji pomoćni retrovizori i LED diode za visinu stopala, sustav bez ključa, upravljač s podešavanjem visine i dubine, 180 ° Visiopark, sjedala za vozača i suvozača, podesiva po visini, prednja sjedala za masažu s električnim lumbalnim podešavanjem, prekrivanje sportskih prednjih sjedala Peugeot Sport, 2 / 3-1 / 3 podijeljeno stražnje sjedalo, unutrašnjost presvučena tkaninom Alcantara / Tep / Black Mistral s crvenim šavovima, aluminijski naplatci 19 '' karbonska vlakna, stražnji brisač, paket vidljivosti (vjetrobransko staklo s poništavanjem buke, automatska svjetla i brisači, elektrokromijski retrovizor u unutrašnjosti i automatski Follow Me Home, potpuno LED prednja svjetla s integriranim DRL-ima, uzastopni dinamički LED pokazivač smjera, spuštena završna obrada (11 mm), ikona GTi, crni stražnji izvlakač i posebna kromirana dvostruka ispušna cijev, posebna rešetka GTi s umetcima u obliku šahovnice Peugeot crveni natpisi i crveni donji profil, prednji usmjerivači protoka, bočne suknje, ručke u boji karoserije, aluminijske papučice, namjensko dugme za promjenu stupnja prijenosa GTi s crvenim ušivenim ovratnikom ručice mjenjača, kromiranim profilima ostakljenja, crnim vanjskim ogledalima s integriranim pokazivačima smjera, posebnim aluminijskim pragovima GTi iz Peugeot Sporta, posebne prednje / stražnje prostirke GTi, zatamnjena stražnja stakla, crno / crveni upravljač s perforiranom punozrnom kožom sa šavovima GTi, crveni prednji pogled, kromirani umetak od satena i logotip GTi, crvene marke prednjih čeljusti kočnica Peugeot Sport, GSI (pokazivač mjenjača), sklop instrumenata s pozadinom šahovske ploče i središnjim zaslonom u boji (putno računalo), namjensko okruženje na dodirnom ekranu Redline, navigacija povezana s XNUMXD Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS i usluge pomoći) i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve značajke verzije od Peugeot 308, Domet motori od kompaktni Francuski je podijeljen na sedam dijelova:

• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech iz 110 CV
• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech iz 131 CV
• 1.6 Turbo PureTech benzinac sa 225 KS
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 KS benzin
• 1.5 102 KS s BlueHDi turbodizelašem
• 1.5 131 KS s BlueHDi turbodizelašem
• 2.0 177 KS s BlueHDi turbodizelašem

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (od 21.220 XNUMX €)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - cijena: + XNUMX rubalja. (Cijene do 21.720 eura) je najpristupačnija verzija transalpskog "C-segmenta" i ima tihi motor ispod haube, bogat okretnim momentom (230 Nm), ali nije baš spreman za rad pri niskim okretajima.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (od 21.870 XNUMX €)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - cijena: + XNUMX rubalja. (Cijene do 27.370 eura) je benzinska verzija koju bismo željeli preporučiti (osobito u kombinaciji s Automatski prijenos). Veliki okretni moment (230 Nm), niska buka, dobar odziv pri niskim okretajima e potrošnja moguće je poboljšati.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 eura)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - cijena: + XNUMX rubalja. nosači motor od suzdržanog istiskivanja, što vam omogućuje uštedu na OSAGO osiguranju, uzimajući u obzir potrošnja sadrži (deklarirano 17,5 km / l). Izvrsno Automatski prijenos, ne baš uvjerljive - umjesto toga - performanse (7,4 sekunde na "0-100" i visinu (ne baš živahno pri niskim okretajima i s ne iznimnim dosegom).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX eura)

La Peugeot 308 Čista tehnika 263 ovo je sportskija verzija kompaktni Francuski: motor 1.6 turbo sa 262 KS omogućuje postizanje najveće brzine od 250 km / h i ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat za 6 sekundi.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (od 22.920 XNUMX eura)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Cijena: + XNUMX RUB (Cijene do 23.770 1.5 eura) je najjeftinija dizelska varijanta francuskog "C segmenta" i ima turbodizelski motor od 102 KS ispod haube.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (od 24.020 XNUMX eura)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Cijena: + XNUMX RUB (Cijene do 29.520 €) je po našem mišljenju najuspješnija verzija kompaktni del Leone (osobito u kombinaciji s Automatski prijenos). Motor 1.5 ima ograničenu radnu zapreminu, što štedi na osiguranju odgovornosti i troši vrlo malo (27,8 km / l za 16-inčne kotače).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX eura)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Cijena: + XNUMX RUB najmoćnija dizelska verzija: motor – bogata snaga (177) i okretni moment (400 Nm) u kombinaciji s izvrsnim Automatski prijenos a i jako je tiho. Samo odaziv pri niskim okretajima nije posve uvjerljiv.

Peugeot 308: opcije

La standardna oprema od Peugeot 308 po našem mišljenju treba ga obogatiti metalna boja (650 eura). Na Aktivan mi bismo dodali mene svjetla za maglu (200 eura) i navigator (1.000 eura) na Posao paket se mora kupiti Paket pomoći u vožnji II (800 €: aktivna sigurnosna kočnica, daljinsko upozorenje) Prilagodljivi tempomat). Prilagodljivi tempomat (300 eura) također bi dobro izgledao apel, GT linija e GT zajedno s krov s panoramskim pogledom (500 eura, 550 na Allureu).

Peugeot 308 SW: vodič za kupnju

La Peugeot 308 SW je jedan od karavan najzanimljiviji kompaktni diskovi u opticaju: pažljivo i sagrađeni prtljažnik ogroman, nudi mnogo centimetara prostora za noge putnicima straga (koji, međutim, imaju malo prostora za ramena).

Oprema Peugeot 308 SW

GLI oprema od Peugeot 308 SW ima ih sedam: Aktivan, stil, Posao, apel, GT linija, Tehničko izdanje e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - štedljiv, ali loš - nudi: ABS, ESP, REF i AFU, automatsko uključivanje pokazivača smjera prilikom jakog usporavanja, zračni jastuk vozač i suvozač (s otključavanjem ključa), dvostruka strana + zavjesa (dva), podesivi prednji i stražnji nasloni za glavu (tri), centralno zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem, prednji i stražnji pojasevi s pirotehničkim zatezanjem s graničnikom sile, podesivi po visini, sa tri točke pričvršćivanja, prilog Isofix za dječje sjedalo, indikator gubitka pritiska autobus, komplet za popravak guma, servo upravljač, Peugeot i-kokpit, električni prednji i stražnji prozori protiv priklještenja sa sekvencijalnom kontrolom, prednji središnji nasloni za ruke, hlađeni pretinac za rukavice, klima uređaj dvozonski automatski, poklopac prtljažnika, Hill Assist, laminirano vjetrobransko staklo, utičnica od 12 V (maksimalna snaga 120 W) na prednjoj ploči, programabilno ograničavanje brzine i regulator brzine, grijanje i električno podesivi retrovizori, parktronic stražnji, podesivi upravljač po visini i dubini, višenamjenski kožni upravljač, lumbalno podešavanje sjedala vozača i suvozača, sjedala vozača i suvozača podesiva po visini, stražnja sjedala 2 / 3-1 / 3, unutrašnjost od tkanine Meco Mistral, aluminijski naplatci 16-inčni kvarcni, paket za vidljivost (vjetrobran sa prigušivanjem buke, automatska svjetla i brisači, elektrokromijski unutarnji retrovizor i Follow Me Home), brisač stražnjeg stakla, LED dnevna svjetla, ručke i navlake retrovizora u boji karoserije, crni profili stakla, putno računalo s bijelim kontrastnim LCD zaslonom i 9,7 inčnim kapacitivnim zaslonom osjetljivim na dodir (radio s tritunerom s upravljačem na volanu, 6 zvučnika, MP3, USB, Bluetooth, Aux ulaz).

Peugeot 308 SW stil

La Peugeot 308 SW stil – verzija koju bismo željeli preporučiti, čak i ako je treba poboljšati – košta 500 eura više od Active s istim motorom i dodaje: električno sklopive vanjske retrovizore, središnje stražnje naslone za ruke sa ski propusnicom, unutrašnjost od Meco tkanine Mistral s plavom bojom šivanje aluminijski naplatci 16 ”Topaze, farovi svjetla za maglu, zatamnjena stražnja stakla, aluminijske krovne šine, aluminijske pragove na vratima i MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Mirror Link).

Peugeot 308 SW Poslovni

La Peugeot 308 SW Poslovni (također malo loš) košta 850 € više od Active -a s istim motorom i dodaje: rezervni kotač, središnji stražnji naslon za ruku sa ski pass -om, električno sklopiva vanjska ogledala, 3D Connected Navigation sa Peugeot Connect (uključujući Peugeot Connect SOS usluge i pomoć), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link) i prednja svjetla svjetla za maglu.

Peugeot 308 SW Charm

La Peugeot 308 SW Charm – nešto skuplji – košta 2.250 eura više od Active i dodaje: aktivno upozorenje na izlazak iz voznog traka, aktivno kočenje u nuždi i upozorenje na udaljenost, asistent za duga svjetla, prepoznavanje ograničenja brzine, upozorenje vozača, središnji stražnji naslon za ruku s prolazom za skije, električno parkiranje kočnice, električni retrovizori, parktronic prednji, prednji ukrasni retrovizori koji se mogu osvijetliti i sakriti LED diodama u visini stopala, unutrašnjost od mješavine TEP / Oxford, sportska prednja sjedala (bočna pojačanja i produženo sjedalo), aluminijski naplatci 17 ”Rubis, kromirani ostakljeni profili, aluminijske krovne šipke, prednja svjetla svjetla za maglu.Povezana 3D navigacija con Peugeot Connect (uključuje Peugeot Connect SOS usluge i pomoć) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line – prilično skupo – košta 1.450 eura više od Allure za isti iznos motor i dodaje: unutrašnjost TEP / tkanina s crvenim šavovima, crna presvlaka "nebo", lumbalno podešavanje suvozačevog sjedala, prednja svjetla svjetla za maglu LED, pod prtljažnika s aluminijskim profilima i modularnim kukama, zatamnjena stražnja stakla, aluminijske papučice i pragovi vrata, značka GT linija, unutarnje i vanjske postavke, potpuno LED projektori i namjensko okruženje Redline Touchscreen.

Peugeot 308 SW Tehničko izdanje

La Peugeot 308 SW Tehničko izdanje košta 1.250 eura više od Allure za isti iznos motor i dodaje: prilagodljivi tempomat, sustav bez ključa + stražnji USB priključak, 180 ° Visiopark, mješovita unutrašnjost TEP Alcantara s plavim umetkom i dvostrukim plavim i narančastim šavovima, aluminijske pragove na vratima, posebne podne prostirke i zatamnjena stražnja stakla.

Peugeot 308 SW GT

Bogato (ali skupo) Peugeot 308 SW GT u usporedbi s Allureom dodaje: Keyless System + stražnji USB priključak, Driver Sport Pack (ručice na upravljaču s EAT8), Visiopark 180°, tep/alcantara unutrašnjost s crvenim šavovima, crna "sky" obloga, lumbalno podešavanje suvozačevog sjedala, aluminijski naplatci 18 "dijamant, spuštena završna obrada (7 mm naprijed - 10 mm straga), pod prtljažnika s aluminijskim profilima i modularnim kukama, zatamnjena stražnja stakla, aluminijske papučice i pragovi, GT oznaka, postavke interijera i eksterijera, full LED prednja svjetla, glavna svjetla svjetla za maglu LED i posebno okruženje Redline zaslon osjetljiv na dodir.

Peugeot 308 SW: svi modeli u cjeniku

Ispod ćete pronaći sve značajke verzije od Peugeot 308 SW, Domet motori od karavan Francuski se sastoji od šest jedinica:

• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech iz 110 CV
• 1.2 trocilindrični turbo benzinac PureTech iz 131 CV
• 1.6 Turbo PureTech benzinac sa 225 KS
• 1.5 102 KS s BlueHDi turbodizelašem
• 1.5 131 KS s BlueHDi turbodizelašem
• 2.0 177 KS s BlueHDi turbodizelašem

Peugeot 308 SW PureTech 110 (od 22.120 XNUMX eura)

La Pežo 308 SW PureTech 110 (Cijene do 22.620 eura) - najjeftinija verzija karavan transalpina i skupovi motor tih, ali ne baš spreman na niskim okretajima.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (od 22.770 XNUMX eura)

La Pežo 308 SW PureTech 130 (Cijene do 28.270 eura) je benzinska verzija koju bismo željeli preporučiti, posebno u kombinaciji s Automatski prijenos: motor trocilindrični motor - vrlo tih i malo bučan samo na hladnoći, bogatog momenta (230 Nm), spreman za niske okretaje, oštar i ne baš žedan goriva.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX eura)

La Pežo 308 SW PureTech 225 najmoćnija verzija francuske obitelji: motor 1.6 - odlikuje se ograničenim obujmom, što štedi na osiguranju RC Auto - bogat je snagom i okretnim momentom (300 Nm) te je u kombinaciji s izvrsnim Automatski prijenos... Tiha jedinica i nije jako žedna benzina, nije baš živahna (7,6 sekundi pri "0-100") i s poboljšanom hranom (malo loša na dnu i sa slabim prevjesom).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (od 23.820 eura)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Cijene do 24.670 eura) – najjeftinija dizel verzija karavan Leo. Pucaštvo mu nije jača strana.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (od 24.920 eura)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Cijene do 30.420 XNUMX eura), po našem mišljenju, mogućnost kupnje (posebno u kombinaciji s Automatski prijenos): bas potrošnja njegova jača strana (deklariranih 27,0 km / l za varijantu sa 16-inčnim kotačima).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 XNUMX XNUMX eura)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 to je najmoćnija dizelska inačica obitelji Sochaux i opremljena je motor 2.0 177 KS turbodizel.

Peugeot 308 SW: izborno

La standardna oprema od Peugeot 308 SW po našem mišljenju treba ga obogatiti metalna boja (650 eura). Na Aktivan mi bismo dodali mene svjetla za maglu (200 eura) i navigator (1.000 eura) na Posao morate kupiti paket pomoći pri vožnji II (800 eura: aktivna sigurnosna kočnica, upozorenje o udaljenosti e Prilagodljivi tempomat). Prilagodljivi tempomat (300 €) također će izgledati dobro apel, GT linija e GT zajedno s krov s panoramskim pogledom (500 eura, 550 na Allureu).