Peugeot 3008: modeli, cijene, specifikacije i fotografije - Vodič za kupnju
Probna vožnja

Peugeot 3008: modeli, cijene, specifikacije i fotografije - Vodič za kupnju

Peugeot 3008: modeli, cijene, značajke i fotografije - Vodič za kupnju

Peugeot 3008: modeli, cijene, specifikacije i fotografije - Vodič za kupnju

Sve o Peugeotu 3008: cijene, motori, prednosti i slabosti druge generacije francuskog kompaktnog SUV -a, prvog u povijesti sportskih pomoćnih vozila koji je osvojio nagradu za automobil godine.

La druga generacija od Peugeot 3008 – rođeni 2016. godine i prošli su šminka u 2020 je Kompaktni SUV pristupačan prednji pogon o sastavni izgrađena na istom katu kao Vauxhall Grandland X.

U ovom Vodič za kupnju od Peugeot 3008 - Prvo SUV uvijek u mogućnosti osvojiti prestižnu nagradu 2017. godine Automobil godine – u cjeniku ćemo vam detaljno pokazati sve verzije Križanja prekoalpski: Cijene, motori, snage, nedostaci i što ga više izražavate.

Fotografije Peugeota 3008

Peugeot 3008: ključne značajke

Druga epizoda Peugeot 3008 karakterizira po dekoracija izvrsna i blago uska stražnja garnitura za udobno smještanje tri osobe. Sportski dizajn negativno utječe na upotrebljivost prtljažnika pri preklopljenim stražnjim sjedalima.

Peugeot 3008: modeli, cijene, značajke i fotografije - Vodič za kupnju

Oprema Peugeot 3008

GLI oprema od Peugeot 3008 ima ih sedam: AktivanAktivni paketAktivno poslovanjeapelPrivlačan paketGTGT paket.

Peugeot 3008 Active

La standardna oprema od Peugeot 3008 Active Uključuje:

sigurnosni

  • ABS, REF, AFU i ESP (uključujući Hill Assist)
  • Automatsko uključivanje svjetla upozorenja u slučaju naglog usporavanja
  • Pirotehnički pojasevi s ograničenjem sile, podesivi po visini, s tri točke pričvršćivanja
  • Električna parkirna kočnica i pomoć pri uzbrdici
  • Centralizirano zaključavanje vrata s daljinskim upravljačem
  • Zračni jastuci za vozača i suvozača (s deaktiviranjem ključa), dvosmjerni + zastor (dva)
  • Pokazatelj gubitka pritiska u gumama
  • Komplet za popravak guma
  • Isofix držači za dječje sjedalo (1 suvozač, 2 straga)
  • ADAS (aktivno upozorenje na kočenje u nuždi i udaljenost, kontrola vremena, napredno prepoznavanje prometnih znakova, upozorenje o napuštanju trake)

udobnost

  • Električni prednji i stražnji prozori protiv priklještenja sa sekvencijalnom kontrolom
  • Prednji središnji naslon za ruku s pretincem
  • Dvozonska automatska kontrola klime sa stražnjim deflektorima
  • Start bez ključa
  • Paleta za volanom s mjenjačem EAT8
  • Paket vidljivosti (zvučno izolirano vjetrobransko staklo, automatska svjetla i brisači, elektrokromijski unutarnji retrovizor i Follow Me Home)
  • 12V utičnice (x3: sprijeda, straga, prtljažnik)
  • Regulator i programabilno ograničenje brzine
  • Volan podesiv po visini i dubini
  • Višenamjenski upravljač za visinu i dubinu
  • Višenamjenski upravljač od prave kože
  • Grijani i električno podesivi retrovizori
  • Sjedala vozača i suvozača podesiva po visini
  • Senzori za parkiranje straga

Stil interijera

  • Interijer izrađen od tkanine Meco Mistral
  • Obloge armaturne ploče u karbonskom izgledu

Vanjski stil

  • Prednji okvir bez okvira
  • DLR LED svjetla sa kandžama s kromiranim dnom
  • 17 '' alu felge Chicago
  • LED prednja svjetla
  • Potpuno 3D LED stražnja svjetla
  • Profili ostakljenja u crnoj boji

Infozabava

  • Peugeot i-Cockpit s 12,3-inčnim digitalnim head-up zaslonom
  • DAB radio
  • 8 -inčni kapacitivni zaslon osjetljiv na dodir (radio sa tritunerom s upravljačem na volanu, 6 zvučnika, MP3, USB. Bluetooth, Aux ulaz)

Peugeot 3008 Active paket

La Peugeot 3008 Active paket – verzija koju bismo preporučili iako je malo lošija – košta 600 eura više od Active s istim motorom i dodaje:

udobnost

  • Prednji parkirni senzori
  • Električni retrovizori s LED osvjetljenjem
  • Visiopark 180 ° (stražnja kamera 180 °)

Infozabava

  • MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)

mjestima

  • Stražnje sjedalo sa središnjim naslonom za ruke, odjeljkom za skije i sustavom za brzo sklapanje

Peugeot 3008 Aktivno poslovanje

La Peugeot 3008 Aktivno poslovanje - malo otrcano - košta 1.200 eura više nego Active s istim motorom, i dodaje:

udobnost

  • Prednji parkirni senzori
  • Električni retrovizori s LED osvjetljenjem
  • Visiopark 180 °

Infozabava

  • 10 -inčni HD zaslon osjetljiv na dodir sa povezanom 3D navigacijom sa Speedcam -om
  • Peugeot Connect SOS i pomoć
  • MirrorScreen

mjestima

  • Stražnje sjedalo sa središnjim naslonom za ruke, odjeljkom za skije i sustavom za brzo sklapanje

peugeot 3008 allure

La peugeot 3008 allurePomalo otrcano, košta 3.000 eura više od Active -a s istim motorom i dodaje:

sigurnosni

  • ADAS - Pack Safety Plus (aktivno upozorenje pri napuštanju prometne trake, pomoć pri dugim svjetlima, upozorenje na pozornost vozača, aktivna pomoć pri mrtvim zavojima)
  • AVAS (akustični sustav upozorenja vozila u 100% električnom načinu rada) (samo za hibride)

udobnost

  • Prednji parkirni senzori
  • Električni retrovizori s LED osvjetljenjem
  • Visiopark 180 °
  • Dekorativna ogledala s LED rasvjetom
  • Birač načina vožnje: električni / sportski / hibridni (samo hibridni)
  • Pomoć pri spuštanju uzbrdo (HADC) (specifično za svako hibridno vozilo)

mjestima

  • Lumbalno vozačko sjedalo

Unutarnji

  • Unutarnja tkanina miješana TEP / Colyn Mistral
  • Unutarnje ogledalo bez okvira (samo hibridno)

Vanjski stil

  • Stražnja stakla i zatamnjena stražnja stakla
  • Kromirani prozorski profili
  • 18 '' aluminijski naplatci Detroit Storm Grey
  • Značke na prednjim branicima i na vratima prtljažnika (slova HY s prelijevom bojom) (samo za hibride)

Infozabava

  • 10 -inčni HD zaslon osjetljiv na dodir sa povezanom 3D navigacijom i Servizio Speedcam
  • Peugeot Connect SOS i pomoć
  • MirrorScreen
  • Namjensko preklopno infotainment sučelje (samo hibridno)

nadopunjavanje

  • OBC jednofazni punjač (ugrađeni punjač) 3,7 kW (samo hibridni)
  • Kabel za punjenje T2 za kućnu utičnicu (samo hibridi)
  • Jednofazni 2 kW kabel za punjenje T3 7,4 s posebnim kućištem (samo za hibride)

Izbrisane značajke

  • Daljinsko praćenje stanja napunjenosti baterije (putem aplikacije myPeugeot) (samo hibridno)
  • Daljinsko grijanje / klimatiziranje vozila (putem aplikacije myPeugeot) (samo za hibride)

Paket Peugeot 3008 Allure

La Paket Peugeot 3008 Allure - nije baš bogat - košta 600 eura više nego Allure s istim motorom i dodaje:

udobnost

  • Ulaz bez ključa i početak

mjestima

  • Suvozačevo sjedalo preklopi se prema naprijed

Unutarnji

  • Armaturna ploča i paneli vrata obrubljeni "Brumeo" (ili "Texa") tkaninom.
  • Ambijentalni LED paket (plavo osvjetljenje za upravljačke ploče i svjetla prednjih vrata, spremnici za središnje tunele)

Vanjski stil

  • Aluminijske krovne šipke

Peugeot 3008 GT

La Peugeot 3008 GT, vrlo bogat, košta 2.400 eura više od Allurea s istim motorom i dodaje:

sigurnosni

  • Drive Assist Pack II (prilagodljivi tempomat)

udobnost

  • Ulaz bez ključa i početak

Unutarnji

  • Ambijentalni LED paket (plavo osvjetljenje za upravljačke ploče i svjetla prednjih vrata, spremnici za središnje tunele)
  • Alcantara za armaturnu ploču i ploče vrata
  • Unutarnje ogledalo bez okvira
  • Pragovi vrata s umetcima od nehrđajućeg čelika i Peugeotovim logom.
  • Upravljač od perforirane kože s punim zrnom i GT značka
  • Sportska pedala od aluminija
  • Interijer mješovita alcantara / TPE
  • Interijer u mješovitoj Greval / TEP Alcantari (samo hibrid)
  • Headlining Black Mistral

Vanjski stil

  • 18 '' aluminijske felge Detroit Black Onyx
  • Potpuno LED prednja svjetla s funkcijom Evs
  • Krovni crni dijamant
  • Sjajna ogledala u crnoj boji
  • Aluminijske krovne šipke
  • Stražnje ispušne cijevi kromirane

mjestima

  • Suvozačevo sjedalo preklopi se prema naprijed

Infozabava

  • 2 USB priključka na središnjoj konzoli za putnike straga

Paket Peugeot 3008 GT

La Paket Peugeot 3008 GT - bogat, ali skup - košta 2.400 eura više od GT-a s istim motorom i dodaje:

udobnost

  • Vrata prtljažnika s funkcijom slobodnih ruku
  • Visiopark 360 °
  • Pomoć pri parkiranju
  • Električni i masažni paket (električno sjedalo za vozača, grijanje i masaža, suvozačko sjedalo s lumbalnim podešavanjem, grijanje i masaža)

Vanjski stil

  • 19 '' alu felne u San Franciscu

Infozabava

  • Hi-Fi žarišni sustav

Peugeot 3008: modeli, cijene, značajke i fotografije - Vodič za kupnju

Peugeot 3008: modeli i cijene

Ispod ćete pronaći sve značajke verzije od Peugeot 3008, Domet motori od druga generacija od Kompaktni SUV del Leone sastoji se od šest jedinica s punjenjem koje nisu jako žedne goriva:

  • 1.2-litreni trocilindrični PureTech Turbo benzinac sa 131 KS.
  • 1.6-litreni PureTech Turbo benzinski motor sa 181 KS
  • benzinski hibrid 1.6 turbo snage 225 KS
  • 1.6L 4HP Hybrid300 Plugin benzinski motor s turbopunjačem
  • turbodizel 1.5 BlueHDi sa 131 KS
  • turbodizel 2.0 BlueHDi sa 177 KS

Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (od 29.150 XNUMX €)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - cijena: + XNUMX rubalja. (Cijene do 38.950 eura) - benzinska "osnovna" verzija Kompaktni SUV transalpina - ispod haube je motor s ograničenom zapreminom (dobra vijest za one koji žele uštedjeti na OSAGO osiguranju), malo bučan na hladnoći i nije opremljen elementima snage (131 KS) i momenta (230 Nm). Odziv pri niskom broju okretaja može se poboljšati.

Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (od 38.450 XNUMX €)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - cijena: + XNUMX rubalja. (Cijene do 40.850 eura) je benzinska verzija francuskog crossovera koju bismo željeli preporučiti. U motor je 1.6 benzinski motor s turbopunjačem i 181 KS. i okretni moment od 250 Nm.

Peugeot 3008 Hybrid (od 44.930 eura)

La Peugeot 3008 hibrid (Cijene do 49.730 XNUMX eura) opcija dodatak ibrida (tj. puni se iz zidne utičnice) a prednji pogon crossover Leone (kao i inačicu s dva pogona za koju smatramo da možemo preporučiti) i nosače motor Benzinski 1.6 turbo kombiniran je s električnim agregatom koji može generirati ukupnu snagu od 225 KS. Vozilo koje može prijeći 56 km uz nulte emisije.

Peugeot 3008 Hybrid4 (od 51.930 eura)

La Peugeot 3008 Hybrid4 (Cijene do 53.880 EUR) jedina je verzija a pogon na četiri kotača od druga generacija francuska sportska kompanija. SUV dodatak ibrida vrlo živahan benzinac - "0-100" za 5,9 sekundi - usprkos ne iznimnom okretnom momentu toplinskog motora (300 Nm).

Peugeot 3008 BlueHDi 130 (od 31.150 XNUMX eura)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Cijena: + XNUMX RUB (Cijene do 40.950 131 euro) je, po našem mišljenju, dizelska verzija transalpine SUV-a za kupnju. Crossover je moćan (11,9 litara.

Peugeot 3008 BlueHDi 180 (od 40.450 XNUMX eura)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (Cijene do 42.850 eura) najmoćnija je dizelska varijanta Sport Utilityja preko Alpa i opremljena je motor 2.0 turbo dizel BlueHDi sa 177 KS i 400 Nm okretnog momenta.

Peugeot 3008: modeli, cijene, značajke i fotografije - Vodič za kupnju

Peugeot 3008: opcije

La standardna oprema od Peugeot 3008 po našem mišljenju treba ga obogatiti metalna boja (750 eura). O opcijama Aktivni paketAktivno poslovanje (u kombinaciji s volumetrijskim i obodnim alarmima sa zatvaranjem dvostrukog djelovanja, 375 €) dodali bismo AGR vozačko sjedalo (250 €: električno podešavanje položaja, električni lumbalni oslonac i podešavanje duljine sjedala).

Alarm se također mora kupiti na armaturi. apelPrivlačan paket (zajedno s prilagodljivim tempomatom Pakirajte pomoć pri vožnji, 300 eura za verzije s ručnim mjenjačem, 500 eura za verzije s automatskim mjenjačem s dodatkom Stop & Go funkcije i pomoći pri postavljanju trake), GT и GT paket (iz panoramski krovni prozor: 950 eura).

Peugeot 3008: modeli, cijene, značajke i fotografije - Vodič za kupnju

Rabljeni Peugeot 3008

La druga generacija od Peugeot 3008 je osvojio mnoge kupce i vrlo je tražen na tržištukoristiemyj... Za kupnju prvih primjeraka 16.000 s turbo dizelskim motorom od 2016 KS iz 2.0. potrebno je manje od 150 eura.

Peugeot 3008: modeli, cijene, značajke i fotografije - Vodič za kupnju

Peugeot 3008 km 0

Le Restyling Peugeot 3008 već u km 0 i uštedjet ćete više od 4.500 € u odnosu na cijena Cjenik.

Peugeot 3008 GT Line

La Peugeot 3008 GT Line više ga nema: ovo je priprema za restilizirane verzije.

Dodajte komentar