Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
S 206 CC Peugeot je kabriolete i sve ljepote koje nude približio široj publici ljubitelja vjetra u kosi. Unatoč maloj veličini, stroj je još uvijek toliko koristan da neće čuti sklonosti vlasnika nad njim. Prednja sjedala nisu baš udobna za sjedenje, dapače dosta su tijesna. Vozači koji su u zlatnoj sredini visine (od 170 do 180 cm) već su imali problema, dok oni manji nemaju problema u skučenim uvjetima. Dakle, ako ste visoki preko 190 centimetara, imat ćete samo dvije mogućnosti: ili pojačati vjetar u glavi ili žrtvovati pravilan položaj sjedenja s glatkijim naslonom sjedala. Kad je krov “nategnut”, strop je malo iritantno blizu glave.
No, baš kao i ljepota s kojom trebate biti strpljivi, tako je i zadovoljstvo u vožnji. Prostranost CC 206 nije njegovo glavno prodajno mjesto, iako ima rezervnu klupu straga, pa čak i mali prtljažnik u koji se mogu staviti dva kovčega, na primjer, ali to nadoknađuje drugim stvarima.
Peugeot velikodušno nagrađuje svog vozača na zavojitoj cesti. Moderni dizelski motor od 1 litre (6. generacija Common Rail) jednostavno je izvrstan i izvrstan izbor za ovaj automobil. Posjeduje 109 KS i težak nešto više od 1 tona, automobil ubrzava s pravom agilnošću i ubrzava do 2 km/h za 100 sekunde. Okretni moment od 10 Nm pruža dosta fleksibilnosti za ovaj motor unatoč relativno malom obujmu. Pritom ne treba zanemariti ni umjerenu potrošnju, najmanja je zabilježena na 7 litara, a najveća - 240 litara na XNUMX kilometara.
Tako se CC može pohvaliti u prosjeku s 5 litara dizelskog goriva na 5 kilometara. No sve ovo ne bi bilo ništa da šasija ne radi tako skladno. 100 je dinamičan i razigran dok vozač žudi za adrenalinom kroz svoje omiljene zavoje. Užitak je definitivno potpun kada mu vrijeme to dopušta s spuštenim krovom. Nalet vjetra je značajan, ali šešir na glavi potpuno je u granicama normale i nenametljiv je čak i pri brzinama iznad 206 km / h. Pri nižim brzinama i uz žurnu gradsku vožnju sve postaje još ugodnije. Tada je Peugeot idealno u dodiru s pulsom centra grada ili šetnice uz more. Idealno za potrošače bez obzira na dob.
Za dobra 4 milijuna tolara dobit ćete lijep, donekle čak i koristan kabriolet, koji će uvijek zadiviti voznim performansama i izvrsnim dizelskim motorom. Ako je ta cijena previsoka, postoji još jedna mogućnost: umjesto toga zamislite osnovni CC s benzinskim motorom. Inače, kupnja CC -a uvijek vodi srcu, a ne umu. Za ovaj novac dobili bismo potpuno opremljen 6 SW ili čak 206 s dizelskim motorom i potpuno udobnim setom dodatne opreme.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Osnovne informacije
| Prodajni: | Peugeot Slovenija doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 18.924,22 € |
| Cijena testnog modela: | 19.529,29 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Vlast: | 80 kW (109 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Maksimalna brzina: | 190 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,1 l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1560 cm3 - najveća snaga 80 kW (109 KS) pri 4000 o/min - najveći okretni moment 240 Nm pri 2000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 5-stupanjski ručni mjenjač - gume 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1). |
| Kapacitet: | najveća brzina 190 km / h - ubrzanje 0-100 km / h za 10,5 s - potrošnja goriva (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km. |
| Masa: | prazno vozilo 1285 kg - dopuštena ukupna masa 1590 kg. |
| Vanjske dimenzije: | duljina 3835 mm - širina 1673 mm - visina 1373 mm. |
| Unutarnje dimenzije: | spremnik za gorivo 47 l. |
| Kutija: | 175 410-l |
Naša mjerenja
| T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. vlasnik: 59% / očitanje brojila: 7323 km) | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,7s |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,9 godina ( 125 km / h) |
| 1000 m od grada: | 32,8 godina ( 158 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 11,5s |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 13,0s |
| Maksimalna brzina: | 190 km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 5,5 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 39,2m |
| AM stol: | 40m |
оценка
Unatoč starosti, mali CC ostaje najbolji mali kabriolet ikad. Ako znate uživati u vjetru u kosi i volite se voziti vrlo sporo po prepunoj rivi, ovo je definitivno dobar izbor. Ima i odličan motor!
Hvalimo i zamjeramo
oblika, uvijek mladenačkog izgleda
motor
performanse u vožnji (živost, dinamika)
