Prvi dojam: Piaggio Mp3 300 HPE
Piaggio MP3 Otkako se na tržište pojavio prije 13 godina, nesumnjivo je preokrenuo svijet motocikala (ili barem skutera). Tri kotačas dva prednja kotača je novost koju nije vidio niti jedan proizvođač motocikala u svijetu prije uvođenja noviteta na tržište. Nekome smrdi, nekome se sviđa ideja... ali izgleda da je ovo zadnje bilo dovoljno. MP3 je na tržištu već 13 godina, naravno, u različitim generacijama i s modifikacijama od kojih se posljednja na tržištu pojavila tek nedavno.
David Stropnik nedavno je testirao najmanji ponuđeni s Blok od 300 kubnih metara, koji je pored maxi-cootera pored veličine motora. No, relativno mali motor, a time i prilično kompaktne dimenzije, ono je što mu daje prednost u odnosu na veće bicikle kada se kreće gradskim središtima s prilično pristojnom agilnošću. Postoji postnajveća brzina 120 kilometara na sat) i istodobno dovoljno upravljiv za lako prevladavanje uskih ulica i prolazak pored parkiranih automobila, a u isto vrijeme može čak i voziti autocestom.
S ažuriranjem MP3 300 HPE (usput, poput njegovih prethodnika, može se položiti s vozačkim ispitom). B-kategorije) inače primili nove elemente dizajna. Novo vjetrobransko staklo, novo stražnje mjesto i još nekoliko detalja daju biciklu malo dinamičniji izgled, o čemu više možete saznati u sljedećem broju časopisa Avto.
