Prvi dojam: Kroz Mallorcu s ažuriranom Yamahom MT-09. Ovjes je podesiv!

Među pet članova obitelji MT, najprodavaniji MT-07 i MT-09.

Posljednjih godina Yamaha je postigla zavidne prodajne rezultate na europskom tržištu motocikala MT. Obitelj je velika i trenutno ima pet članova što se tiče zaliha motora. Dvije srednje, MT-07 i MT-09, uvjerile su više od 70 posto kupaca. Unatoč popularnosti, trocilindrični MT-09 doživio je dramatične promjene u idućoj godini.

Iako je otok bio topao i sunčan, Yamaha i ja vozili smo se i po suhim i po mokrim cestama u sjenovitim područjima, pa smo imali priliku iskusiti gotovo sve što novi MT-09 može učiniti, u praksi, i još mnogo toga.

Hej, kako se kaže “quickshifter” na slovenskom?

Koliko je dobar novi, sada standardni quickshifter? Koja je od tri postavke motora najprikladnija? Radi li potpuno zamjenjivi TCS puno? Je li istina da sam motor, koji radi na dobroj energiji, nije doživio nikakve promjene? Što je novo u smislu ergonomije, kako standardni pribor koji sadrži preko 50 različitih dijelova može utjecati na karakter ovog prirodno vrlo dinamičnog i sportskog bicikla?

Trocilindrični motor je tehnološki dragulj, velikodušan s okretnim momentom koji tjera gas unazad kako bi uši mogle apsorbirati oštar zvuk. Zašto ovaj motor nije glasniji? Budući da je iznimno energičan, ne čudi da je Yamaha angažirala nekoliko stručnjaka iz sportskog odjela da ugrade kliznu spojku i potpuno podesivi prednji ovjes. To je ono što vam je zasmetalo kod trenutnog modela, zar ne? Pa, sada znamo sve o ovom novom golu i reći ćemo vam puno detalja koje će podijeliti na četiri stranice Autoshop magazina.

Matyaj Tomajić

fotografija: lokalna fotografija majstora

Specifikacije - Yamaha MT-09

MOTOR (DIZAJN): trocilindrični, četverotaktni, tekućinski hlađeni, ubrizgavanje goriva, pokretanje elektromotora, 3 radna programa

POKRET (CM3): 847 cm3

MAKSIMALNA SNAGA (kW / KS @ o / min): 1 kW / 85 KS pri 115 o / min

MAKSIMALNI MOTOR (Nm @ 1 / min.): 87,5 Nm @ 8500 o / min

MJENJAČ, POGON: 6-stupanjski, lanac

OKVIR: dijamant

KOČNICE: Prednji disk 298 mm, Stražnji disk 245 mm, ABS standard, TCS standard

VISENJE: Prednja podesiva okrenuta teleskopska vilica, stražnji podesivi pojedinačni šok

GUME: 120/70-17, 180/55-17

VISINA SJEDALA (MM): 820

SPREMNIK GORIVA (L): 14

TEŽINA (s punim spremnicima): 193