Paris RER V: kako će izgledati biciklistička autocesta budućnosti?

Tim Vélo le-de-Francea upravo je predstavio prvih pet osi buduće regionalne mreže biciklističkih staza koje će omogućiti sigurnu vožnju biciklom između glavnih centara aktivnosti u regiji Ile-de-France.

Od prijedloga konfeta do prave prometne mreže.

Ako već postoje dobra biciklistička mjesta na području Pariza, ostat će razbacana po karti. Ambicija tima Vélo le-de-France je ponuditi biciklistima istu kompletnu kružnu mrežu kao Metro ili RER. Nakon godinu dana asocijativnog rada zadržano je devet glavnih linija. Široki, neprekinuti, udobni i sigurni, protežu se 650 km diljem regije. Dovršeno je pet radijalnih linija, a one koje će se razvijati u prvoj fazi radova objavljene su krajem studenog. Linija A u određenoj mjeri ponavlja istoimenu liniju RER-a od zapada prema istoku, povezujući Cergy-Pontoise i Marne-la-Vallee. Linija B3 prometovat će od Velizyja i Saclaya do Plaisira. Linija D1 povezivat će Pariz sa Saint-Denisom i Le Mesnil-Aubryjem, dok će linija D2 povezivati ​​Choisy-le-Roi i Corbeil-Esson. Sve ove linije će, naravno, prolaziti kroz glavni grad kako bi učinkovito povezale stanovnike Ile-de-Francea sa centrom Pariza.

Kontinuitet biciklističkih staza u nekoliko oblika

Ovisno o lokaciji, duž ovih će osi biti raspoređena različita infrastruktura. Biciklistička traka može biti jednosmjerna ili dvosmjerna, također se može sastojati od "zelene trake" uobičajene za pješake, ali isključene iz motornih vozila, ili čak "biciklističke staze". To su male ulice u kojima je ograničen promet automobila i gdje se biciklisti mogu sigurno voziti.

Dakle, ako nam, naravno, ovaj projekt u potpunosti odgovara, svima ostaje jedno pitanje: “Kad je to?” “