P2290 Prenizak kontrolni tlak ubrizgavača

P2290 Prenizak kontrolni tlak ubrizgavača

OBD-II DTC podatkovni list

Kontrolni tlak ubrizgavača je prenizak

Što znači P2290?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Range Rover, BMW, Peugeot itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Uporni P2290 znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio nedovoljan tlak ulja potreban za upravljanje visokotlačnim sustavom ubrizgavanja goriva dok motor radi.

Iako se ovaj kod prvenstveno koristi u visokotlačnim sustavima ubrizgavanja dizela, može se koristiti i u vozilima s benzinskim motorima. PCM nadzire ubrizgavanje visokog tlaka pomoću jednog ili više senzora tlaka goriva. Budući da je visokotlačni sustav ubrizgavanja dizela tempiran i aktiviran pomoću kritičnih dijelova motora, prekomjerni pritisak ubrizgavača može ukazivati ​​na ozbiljan kvar u sustavu podmazivanja motora i / ili mehanizmima za mjerenje vremena. Uvjeti koji uzrokuju spremanje P2290 mogu biti mehanički ili električni.

Ako PCM otkrije nedovoljan tlak ulja u mlaznici, pohranit će se kôd P2290 i lampica indikatora kvara (MIL) će zasvijetliti. MIL može zahtijevati više ciklusa paljenja (s kvarom) za osvjetljavanje.

Tipični ICP osjetnik za nadzor ubrizgavanja:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Uvjeti koji doprinose postojanosti koda P2290 mogu rezultirati katastrofalnim oštećenjem motora. Iz tog razloga ovaj kôd treba kategorizirati kao ozbiljan.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2290 mogu uključivati:

• Nema uvjeta okidača
• Prekomjerni dim iz ispušne cijevi
• Osobiti zvukovi iz motornog prostora

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Neispravan visokotlačni prekidač tlaka za ubrizgavanje
• Prekid ili kratki spoj u upravljačkim krugovima
• Niska razina ulja
• Nizak tlak ulja

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2290?

Počnite tako da provjerite je li motor napunjen do odgovarajuće razine uljem te jesu li indikatori tlaka ulja i razine ulja isključeni. U tom slučaju potrebno je izvršiti ručnu provjeru tlaka ulja. Na komponente motornog pogona utječe tlak motornog ulja. Ubrizgavanjem pod visokim tlakom upravljaju komponente za mjerenje vremena motora. Nizak tlak motornog ulja može negativno utjecati na vrijeme ubrizgavanja.

Za točnu dijagnostiku koda P2290 trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Možete uštedjeti vrijeme pretraživanjem biltena tehničke službe (TSB) koji reproduciraju pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i pronađene simptome. Ove se informacije mogu pronaći u izvoru podataka o vašem vozilu. Ako pronađete pravi TSB, on može brzo riješiti vaš problem.

Nakon što povežete skener s dijagnostičkim portom vozila i dobijete sve pohranjene kodove i povezane podatke o zamrznutom okviru, zapišite podatke (u slučaju da se kod pokaže isprekidanim). Nakon toga, izbrišite kodove i isprobajte automobil dok se ne dogodi jedna od dvije stvari; kôd je vraćen ili PCM ulazi u način rada spreman.

Kôd može biti teže dijagnosticirati ako PCM u ovom trenutku uđe u način rada spreman jer je kôd isprekidan. Stanje koje je dovelo do postojanosti P2290 možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. Ako se kôd obnovi, nastavite dijagnostiku.

Pomoću izvora podataka o vozilu možete dobiti prikaze konektora, spojeve kontakata, lokacije komponenti, sheme ožičenja i dijagnostičke blok dijagrame (koji se odnose na kôd i vozilo u pitanju).

Vizualno pregledajte odgovarajuće ožičenje i priključke. Popravite ili zamijenite prerezano, opečeno ili oštećeno ožičenje.

Pomoću DVOM -a ispitajte naponske i uzemljene krugove na pretvaračima tlaka za ubrizgavanje. Ako nema napona, provjerite osigurače sustava. Zamijenite pregorele ili neispravne osigurače ako je potrebno.

Ako se detektira napon, provjerite odgovarajući krug na PCM konektoru. Ako napon nije otkriven, posumnjajte na prekid u krugu između dotičnog senzora i PCM -a. Ako se tamo pronađe napon, posumnjajte na neispravan PCM ili grešku u programiranju PCM -a.

Provjerite senzor tlaka ubrizgavanja pomoću DVOM -a. Ako ne zadovoljava specifikacije proizvođača, smatrajte ga neispravnim.

• Iako je ova vrsta koda navedena u nekim aplikacijama na benzinski pogon, vidio sam da se pojavljuje isključivo u dizelskim aplikacijama gdje su se pojavili problemi s vremenskim razmakom motora i / ili podmazivanjem.

Povezane rasprave o DTC -u

• 2003 ford 6.0 f250 p102 p113 p404 p405 p2290Trk je umro na autocesti, koja je dovučena do kuće, skenirana i primila ove kodove. Zamijenjeni filteri / prstenovi za gorivo, očišćen filter za zrak. Teško je započeti, ali ne miruje. 240,000 4 milje, radeći s prvim XNUMX kodovima, može se koristiti pomoć za posljednji. Zvuk kao da pumpa za gorivo radi puno prije početka trka. Pomozite vlasničkom servisu ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2290?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2290, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.