P2280 Ograničenje protoka zraka / curenje zraka između filtra za zrak i MAF -a

P2280 Ograničenje protoka zraka / curenje zraka između filtra za zrak i MAF -a

OBD-II DTC podatkovni list

Ograničenje protoka zraka / curenje zraka između filtra za zrak i MAF -a

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). Iako su općenite prirode, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Dodge, Ram, Audi, Chevrolet, Ford, GMC, Jeep itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača. ...

Ako je vaše vozilo pohranilo kôd P2280, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio nedovoljan protok zraka između elementa filtra zraka i osjetnika protoka mase (MAF).

Kako bi suvremeni motori radili s maksimalnom učinkovitošću, zrak i gorivo moraju biti precizno kontrolirani. Pumpa za gorivo i brizgaljke za gorivo osiguravaju dovoljnu opskrbu gorivom, a tijelo leptira za gas (ili kućišta leptira za gas) omogućuje izmjereni zrak da uđe u usisni otvor. Omjer osjetljivog zraka i goriva mora se pažljivo kontrolirati i regulirati; konstantno. To se postiže pomoću PCM -a s ulazima sa senzora motora kao što su MAF, osjetnik tlaka zraka u razvodniku (MAP) i osjetnici zagrijanog kisika (HO2S).

Ako PCM otkrije da se nedovoljno vanjskog zraka uvlači u MAF osjetnik dok motor radi, može se zadržati kôd P2280, a svjetlo indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Može proći više ciklusa vožnje ako ne osvijetli MIL.

Tipični MAF senzor:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Pohranjeni kod P2280 vjerojatno će biti popraćen ozbiljnim simptomima rukovanja. Uvjete koji su pridonijeli zadržavanju koda potrebno je ispraviti što je prije moguće.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2280 mogu uključivati:

• Snažno smanjena snaga motora
• Motor se može ugasiti tijekom ubrzanja
• Do požara može doći i pri ubrzanju.
• Kodovi zatajivanja mogu biti popraćeni P2280

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Začepljen element filtra zraka
• Puknuće ili kolaps dovodne cijevi za zrak
• PCV cijev za odzračivanje uklonjena je iz usisne cijevi za zrak
• PCM ili programska pogreška

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2280?

Za dijagnosticiranje koda P2280 potreban je dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i dijagnostički izvor specifičan za vozilo.

Ako možete koristiti izvor podataka o svom vozilu za pronalaženje biltena tehničke službe (TSB) koji odgovara godini proizvodnje, marki i modelu vozila; kao i zapremina motora, pohranjeni kod / kodovi i otkriveni simptomi, može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Počnite pregledavanjem elementa zračnog filtra. Ako je pretjerano prljav ili začepljen, zamijenite filter i testirajte automobil kako biste provjerili nestaju li simptomi. U protivnom pažljivo provjerite ima li na usisnoj cijevi zraka lomova, pukotina ili znakova propadanja. Ako se otkriju greške, cijev za dovod zraka treba zamijeniti zamjenskim dijelom OEM.

Ako MAF kodovi dolaze s P2280, provjerite ima li žice pod naponom osjetnika MAF na neželjene ostatke. Ako na vrućoj žici ima ostataka, slijedite preporuke proizvođača za čišćenje MAF osjetnika. Nikada nemojte koristiti kemikalije ili metode čišćenja koje ne preporučuje proizvođač.

Ako je zračni filter čist i cijev za dovod zraka u ispravnom stanju, upotrijebite skener (spojen na dijagnostički priključak vozila) da biste dohvatili sve pohranjene kodove i povezane podatke o zamrznutom okviru. Preporučuje se da zapišete ove podatke prije brisanja kodova, a zatim testirate vozilo dok PCM ne uđe u način rada za spremanje ili dok se kôd ne obriše.

Ako PCM u ovom trenutku pređe u način rada spreman, kôd je isprekidan i dijagnosticiranje ga može biti mnogo teže. U ovom slučaju, uvjeti koji su pridonijeli zadržavanju koda možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza.

Međutim, ako se kôd odmah obriše, sljedeći dijagnostički korak zahtijevat će traženje izvora informacija o vozilu radi dijagnostičkih blok dijagrama, spojeva, okvira spojnica i postupaka / specifikacija ispitivanja komponenti.

Slijedite specifikacije proizvođača za testiranje osjetnika protoka zraka i tlaka (MAF) s DVOM -om. Ako su oba senzora u redu, provjerite krugove sustava. Volim koristiti metodu pada napona.

• Pohranjeni kod P2280 obično se popravlja popravkom začepljenog elementa filtra za zrak ili napuknute usisne cijevi.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2280?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2280, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.