P222B Senzor barometrijskog tlaka B: Raspon / performanse

P222B Senzor barometrijskog tlaka B: Raspon / performanse

OBD-II DTC podatkovni list

Pretvarač barometrijskog tlaka B: raspon / performanse

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd greške u pogonu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. Oštećena vozila mogu uključivati, ali nisu ograničena na, Chevy, Mazdu, Volvo, Acuru, Hondu, BMW, Isuzu, Mercedes Benz, Cadillac, Hyundai, Saab, Ford, GMC itd. Ovisno o godini. , marka, model i oprema agregata.

Većina upravljačkih jedinica motora (ECM) oslanjaju se na različit broj mjerenja kako bi motoru točno osigurali optimalan omjer zrak-gorivo. "Optimalni" omjer zrak / gorivo naziva se "stehiometrijska" smjesa: 14.7 dijelova zraka na jedan dio goriva. Neke od vrijednosti koje ECM kontrolira kako bi smjesa goriva bila što stehiometrijskija jesu, ali nisu ograničene na: protok zraka, temperaturu rashladne tekućine, broj okretaja motora, zahtjeve opterećenja, atmosfersku temperaturu itd. Neki se sustavi upravljanja motorom oslanjaju na više na usisnom i okolnom zraku. pritisak za optimizaciju smjese.

Da ne spominjemo, ti sustavi koriste manje senzora za postizanje sličnih rezultata što se tiče upravljanja gorivom/učinkovitosti. Tipično se BAP (barometarski tlak zraka) senzori koriste kada su prisutni i MAP (apsolutni tlak u razvodniku) senzori. BAP se koriste za mjerenje atmosferskog tlaka. Ova vrijednost je bitna za određivanje mješavine goriva, budući da ECM treba usporediti atmosferski tlak s tlakom u usisnoj grani kako bi se smjesa goriva fino prilagodila potrebama vozača u vožnji. Visina je važan faktor koji treba uzeti u obzir prilikom dijagnosticiranja BAP-a. Ovisno o vašoj lokaciji, vaši se simptomi mogu aktivno pogoršati ili poboljšati, osobito ako često putujete u planinska područja.

Kad je slovo uključeno u opis OBD2 DTC -a (u ovom slučaju "B"), u većini slučajeva ono će označiti nešto specifično (na primjer, razne banke, senzore, krugove, konektore itd.) U sustavu u kojem Vi ste na. radi unutra. U ovom slučaju, rekao bih da odredite s kojim senzorom radite. Često će postojati više barometrijskih senzora koji omogućuju točna očitanja. Osim toga, korelacija između senzora pomaže u upravljanju gorivom, a da ne spominjemo da pomaže u pronalaženju grešaka u senzorima ili krugovima. Uz sve gore navedeno, u servisnom priručniku potražite posebne specifikacije slovnih oznaka za svoje vozilo.

ECM postavlja P222B kada otkrije da osjetnik barometarskog tlaka (BAP) "B" ili njegovi krugovi (krugovi) rade, ali ne unutar električnih raspona, ili rade abnormalno ili neučinkovito.

Senzor barometarskog tlaka:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ovdje će ozbiljnost biti umjereno visoka. Dok ovo čitate, mora postojati hitnost kako bi motor nastavio učinkovito raditi. Kad god kvar može izravno utjecati na vrlo važne vrijednosti, kao što je omjer zrak / gorivo, i aktivno prisutan, ne smijete voziti vozilo kako biste spriječili oštećenje motora. S obzirom na to da ste vozili vozilom nakon što je kvar bio aktivan, ne brinite previše, vjerojatno ste dobro. Veliki je zaključak da bi, ako se ne ostavi bez nadzora, u budućnosti moglo doći do skupih unutarnjih oštećenja motora.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P222B mogu uključivati:

• Nedovoljna snaga i performanse motora (ili ograničene)
• Zapaljenje motora
• Nenormalna buka motora
• Miris goriva
• Smanjena potrošnja goriva
• Smanjena osjetljivost gasa

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P222B mogu uključivati:

• Neispravan ili oštećen senzor BAP (atmosferskog tlaka)
• Neispravan ili oštećen električni priključak
• Problem ožičenja (npr. Otvoreni krug, kratki spoj, korozija)
• Kratki spoj (unutarnji ili mehanički)
• Slab električni priključak
• Toplinska oštećenja
• Mehanički kvar uzrokuje promjenu očitanja BAP -a
• Problem s ECM -om (upravljački modul motora)

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P222B?

Osnovni korak # 1

Pronađite BAP (barometrijski tlak zraka) osjetnik na svom vozilu. Prema mom iskustvu, položaji ovih senzora znatno se razlikuju, pa bi odabir ispravnog senzora trebao biti od iznimne važnosti. Nakon što je lociran, provjerite ima li BAP osjetnika fizičkih oštećenja. Potencijalni problemi mogu se razlikovati ovisno o mjestu, stoga uzmite u obzir okruženje senzora (npr. Područja visoke temperature, vibracije motora, elementi / ostaci s ceste itd.).

Osnovni korak # 2

Provjerite je li konektor na samom senzoru ispravno postavljen kako biste osigurali dobru električnu vezu. Ako se senzor nalazi na motoru, može biti izložen vibracijama koje mogu uzrokovati labave veze ili fizičko oštećenje.

BILJEŠKA. Ne zaboravite odvojiti bateriju prije nego što isključite bilo koji senzor. Ovisno o vozilu / sustavu / senzoru, možete zaboraviti na ovaj korak. Međutim, ako se ovdje osjećate nelagodno ili imate ograničeno temeljno znanje o elektrotehnici, preporučio bih da svoje vozilo vučete / odnesete u poznatu radionicu za popravke.

Osnovni korak # 3

Postoji li nešto što ometa senzor? To bi mogao biti uzrok lažnih očitanja barometrijskog tlaka. Točna očitanja sastavni su dio optimalnih performansi motora u ovim sustavima upravljanja gorivom.

Osnovni korak # 4

Pomoću multimetra i naoružanim potrebnim električnim vrijednostima za barometrijski osjetnik tlaka zraka. Morat ćete odspojiti konektor sa samog senzora za pristup pinovima. Nakon što vidite igle, slijedite upute proizvođača za dijagnosticiranje sa željenim vrijednostima i usporedite ih. Sve izvan navedenog raspona ukazivat će na neispravan senzor. Zamijenite ga prema pravilnim postupcima ponovnog popravljanja.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P222B?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P222B, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.