P2197 Signal osjetnika senzora kisika O2 / Zaglavljeno naslanjanje (red 2, senzor 1) Šifra
OBD2 kodovi grešaka

P2197 Signal osjetnika senzora kisika O2 / Zaglavljeno naslanjanje (red 2, senzor 1) Šifra

P2197 Signal osjetnika senzora kisika O2 / Zaglavljeno naslanjanje (red 2, senzor 1) Šifra

OBD-II DTC podatkovni list

Pomak signala osjetnika A / F O2 / Zaglavljivanje na padini (red 2, senzor 1)

Što to znači?

Ovaj kod je generički kod za prijenos. Smatra se univerzalnim jer se primjenjuje na sve marke i modele vozila (1996. i novije), iako se određeni koraci popravka mogu neznatno razlikovati ovisno o modelu.

Na nekim vozilima poput Toyote to se zapravo odnosi na A / F senzore, senzore omjera zraka i goriva. Zapravo, ovo su osjetljivije verzije senzora za kisik.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) prati omjer ispušnog zraka / goriva pomoću senzora za kisik (O2) i pokušava održavati normalan omjer zrak / gorivo od 14.7: 1 kroz sustav goriva. Osjetnik kisika A / F daje očitanje napona koje koristi PCM. Ovaj DTC se postavlja kada je omjer zraka i goriva koji očita PCM mršav (previše kisika u smjesi) i toliko odstupa od 14.7: 1 da ga PCM više ne može ispraviti.

Ovaj se kod posebno odnosi na senzor između motora i katalizatora (ne onog iza njega). Niz #2 je strana motora koja nema cilindar #1.

Napomena: Ovaj DTC vrlo je sličan P2195, P2196, P2198. Ako imate više DTC -ova, uvijek ih ispravite redoslijedom kojim se pojavljuju.

simptomi

Za ovaj DTC svijetli indikatorska lampica kvara (MIL). Mogu postojati i drugi simptomi.

Razlozi

Mogući uzroci koda P2197 uključuju:

  • Neispravan osjetnik kisika (O2) ili omjer A / F ili grijač senzora
  • Prekid ili kratki spoj u krugu osjetnika O2 (ožičenje, kabelski svežanj)
  • Problem s tlakom goriva ili mlaznicom za gorivo
  • Neispravan PCM
  • Curenje usisanog zraka ili vakuuma u motoru
  • Neispravne brizgaljke za gorivo
  • Tlak goriva previsok ili prenizak
  • Propuštanje / kvar PCV sustava
  • Relej A / F osjetnika neispravan
  • Neispravnost MAF osjetnika
  • Neispravan ECT osjetnik
  • Prenizak tlak goriva
  • Curenje goriva
  • Udahnite zrak u sustav za usisavanje zraka

Dijagnostički koraci i moguća rješenja

Pomoću alata za ispitivanje pribavite očitanja senzora i pratite kratkoročne i dugoročne vrijednosti goriva i očitanja osjetnika O2 ili osjetnika omjera goriva u zraku. Također pogledajte podatke o zamrznutom okviru da biste vidjeli uvjete prilikom postavljanja koda. To bi trebalo pomoći u utvrđivanju radi li O2 AF senzor ispravno. Usporedite s vrijednostima proizvođača.

Ako nemate pristup alatu za ispitivanje, možete upotrijebiti multimetar i provjeriti pinove na priključku ožičenja osjetnika O2. Provjerite ima li kratkog spoja na masu, kratkog spoja na struju, otvorenog kruga itd. Usporedite performanse sa specifikacijama proizvođača.

Vizualno pregledajte ožičenje i konektore koji vode do senzora, provjerite ima li labavih konektora, oštećenja / ogrebotina žica, rastopljenih žica itd. Popravite po potrebi.

Vizualno provjerite vakuumske vodove. Također možete provjeriti nepropusnost vakuuma pomoću propan plina ili sredstva za čišćenje rasplinjača duž crijeva s upaljenim motorom. Ako se promijeni broj okretaja, vjerojatno ste pronašli curenje. Budite vrlo oprezni pri tome i držite vatrogasni aparat pri ruci u slučaju da nešto pođe po zlu. Na primjer, na nekoliko Fordovih vozila može se otopiti crijevo od PCV -a do kućišta leptira za gas uzrokujući kodove P2195, P2197, P0171 i / ili P0174. Ako se utvrdi da je problem curenje vakuuma, bilo bi pametno zamijeniti sve vakuumske vodove ako ostare, postanu lomljive itd.

Upotrijebite digitalni voltmetar (DVOM) da provjerite rade li drugi spomenuti senzori ispravno, poput MAF -a, IAT -a.

Izvršite ispitivanje tlaka goriva, provjerite očitanja prema specifikacijama proizvođača.

Ako imate mali budžet i imate motor sa samo više banaka, a problem je samo jedna banka, možete zamijeniti mjerač s jedne banke na drugu, očistiti kôd i provjeriti poštuje li se kôd. na drugu stranu. To znači da je sam senzor / grijač neispravan.

Provjerite najnovije biltene tehničke službe (TSB) za svoje vozilo, u nekim slučajevima PCM se može umjeriti kako bi se to popravilo (iako to nije uobičajeno rješenje). TSB -ovi također mogu zahtijevati zamjenu senzora.

Prilikom zamjene senzora za kisik / AF, koristite kvalitetne. U mnogim slučajevima senzori treće strane su lošije kvalitete i ne rade kako se očekivalo. Preporučujemo da upotrijebite zamjenu originalne opreme.

Povezane rasprave o DTC -u

  • 04 F-150, bez početka, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 ventila a / t 4 × 4 super -vijak larriet, 112k milja, originalne svjećice, već ljetom zamijenjene FPDM -om. Kamion je s vremena na vrijeme promašio, ali nikada se nije upalio sa svjetlom koda / provjere motora. Uporedio sam to s činjenicom da još nisam promijenio svijeće ... bojim se ovoga ... 
  • 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Imajte kontrolne kodove za obje banke. Zamijenjeni MAF osjetnik, PCV i crijevo, i dalje odgovaraju. Imate li ideje iz najvjerojatnijeg razloga? ... 
  • 2008 F150 Stvarno grubi kodovi u praznom hodu P2195 P2197Bok dečki, imam F2008 150 koji je jako loš u praznom hodu. Kodovi 2195 i 2197 postavljeni, provjeren tlak goriva, nisko 24 psi. Zamijenili su pumpu za gorivo i filter, povećavajući tlak po kvadratnom inču u rasponu od 34 do 49 psi. Još uvijek nema posla ili jako loše radi u stanju mirovanja, radi provjereno, dim ... 
  • 2003. Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003. Escape 3.0 u praznom hodu počinje pucati. Odnio sam ga u trgovinu i dao mi je sljedeće kodove: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Čini se da sve radi u redu, osim kad stanete i pustite ga da miruje i počne prskanje. Ako isključim MAF, radi dobro ... Uključite ga ponovno i preuzima i g ... 
  • Ford Escape P2004 2197 izdanjeImam izlaz 04 zbog dvije svjećice koje kaplju plin. Dobio sam kod p2197. U ulju imam i plina. Morao sam zamijeniti tri katalizatora. Trebam pomoć u otkrivanju uzroka problema. Ostale četiri svjećice mirišu na plin, ali nisu mokre…. 
  • Lexus es350 bio je P2197 P0356 C1201, sada P0051Pozdrav: P2197, P0356, C1201 su šifre koje sam imao na svom automobilu kad sam ga odnio na servis. Mehaničar je zamijenio zavojnicu motora i sve indikatorske lampice su se ugasile kada sam otišao od mehaničara. Nakon što ste se neko vrijeme vozili, provjerite motor, provjerite VSC i ponovno se pojavio simbol proklizavanja. Pojavio se kod P2197 ... 
  • 04 Ford F250 kodi OBD P0153, P2197, P2198Želim kupiti Ford F04 250 sa 72000 milja. Provjerite svijetli li lampica motora s 3 koda P0153, P02197 i P2198. S 3 koda, kakve su šanse, ovo je samo loš senzor O2. Hvala… 
  • 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Bok, nekoliko svjetla na mom Camryju iz 2004. upalilo se istovremeno ... Provjerite svjetla motora, Trac Off i VSC svjetla ... pri provjeri su se pojavili sljedeći kodovi ... P0156, P0051 i P2197 ... čini se da je automobil biti u funkciji kao i svjetla koja su se prije uključivala. Ima li tko kakvo mišljenje ili iskustvo s ... 
  • Kako mogu znati šifre P2195 i P2197?Tako moj Ford Taurus iz 2006. pokazuje nekoliko kodova i uspio sam pronaći većinu njih osim ovih 2. Na čitaču OBD-II govori nešto o senzoru O2 (banka 1, banka 2, respektivno). Ali ovdje ne mogu pronaći detalje. Postoji li još neka web stranica koja ... 
  • 2003. Ford Expedition PO171 PO174 P2197 P2195Jučer mi se upalila lampica motora Expeditions Check. U praznom hodu, radi grubo i sporalno, kao da pokušava odrediti koji bi prazan hod trebao raditi. Radi dobro nakon zastoja. Nisam siguran koji su to visoki kodovi (P2195 i P2197), oni nisu u mojoj šifarnici…. 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p2197?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2197, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar