P2127 Nizak ulaz kruga osjetnika položaja ručice gasa E

Tehnički opis DTC P2127 - OBD2

Niska razina ulaznog signala u lancu senzora položaja leptir ventila / pedale / prekidača "E"

Kod P2127 je generički OBD-II DTC koji ukazuje na problem sa senzorom položaja leptira za gas ili papučicom. Ovaj kod se može vidjeti s drugim kodovima senzora za gas i položaj papučice.

Što znači kod kvara P2127?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

P2127 znači da je računalo vozila otkrilo da TPS (osjetnik položaja leptira za gas) javlja prenizak napon. Na nekim vozilima ta je donja granica 0.17-0.20 volta (V). Slovo "E" odnosi se na određeni krug, senzor ili područje određenog kruga.

Jeste li prilagodili tijekom instalacije? Ako je signal manji od 17V, PCM postavlja ovaj kod. To može biti prekid ili kratki spoj na masu u signalnom krugu. Ili ste možda izgubili referentnu vrijednost 5V.

simptomi

U svim slučajevima koda P2127, lampica za provjeru motora bit će upaljena na kontrolnoj ploči. Osim lampice Check Engine, vozilo možda neće reagirati na pritisak gasa, vozilo može raditi loše i može stati ili mu nedostaje snage pri ubrzavanju.

Simptomi mogu uključivati:

• Grubo ili u praznom hodu
• stolling
• Rastući
• Ne / lagano ubrzanje
• mogu biti prisutni i drugi simptomi

Uzroci koda P2127

Kod P2127 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

• TPS nije čvrsto spojen
• TPS krug: kratki spoj na masu ili drugu žicu
• Neispravan TPS
• Oštećeno računalo (PCM)

Moguća rješenja

Evo nekoliko preporučenih koraka za rješavanje problema i popravak:

• Temeljito provjerite osjetnik položaja leptira za gas (TPS), priključak ožičenja i ožičenje ima li lomova itd. Popravite ili zamijenite po potrebi
• Provjerite napon na TPS -u (za više informacija pogledajte servisni priručnik vašeg vozila). Ako je napon prenizak, to ukazuje na problem. Zamijenite ako je potrebno.
• U slučaju nedavne zamjene, možda će biti potrebno prilagoditi TPS. Na nekim vozilima, upute za ugradnju zahtijevaju da TPS bude pravilno poravnan ili podešen; detalje potražite u priručniku vaše radionice.
• Ako nema simptoma, problem može biti isprekidan i brisanje koda može ga privremeno riješiti. Ako je tako, onda svakako provjerite ožičenje kako biste bili sigurni da ne trlja ništa, da nije uzemljeno itd. Kôd se može vratiti.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P2127?

Mehaničari će započeti uključivanjem alata za skeniranje u DLC priključak vozila i provjerom svih kodova pohranjenih u ECU. Može postojati više kodova, uključujući povijest ili kodove na čekanju. Svi kodovi će biti zabilježeni, kao i podaci o zamrznutim okvirima povezani s njima, koji nam govore okolnosti u kojima se automobil nalazio, kao što su: broj okretaja u minuti, brzina vozila, temperatura rashladne tekućine i više. Ova informacija je ključna kada pokušavate reproducirati simptome.

Tada će se svi kodovi obrisati, a probna vožnja će se izvesti u uvjetima što je moguće sličnijima zamrznutom okviru. Tehničar će pokušati probnu vožnju samo ako je vozilo sigurno za vožnju.

Zatim će se izvršiti vizualni pregled za oštećenu papučicu gasa, istrošene ili izložene žice i slomljene komponente.

Alat za ispitivanje tada će se koristiti za pregled podataka u stvarnom vremenu i praćenje elektroničkih vrijednosti senzora položaja leptira za gas i papučice. Ove bi se vrijednosti trebale mijenjati kako pritiskate i otpuštate gas. Zatim će se provjeriti napon na senzoru položaja papučice.

Na kraju će se izvršiti postupak testiranja ECU-a proizvođača, koji će varirati ovisno o marki i modelu vozila.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P2127

Pogreške su česte kada se koraci ne rade pravilnim redoslijedom ili se u potpunosti preskoče. Čak i iskusni tehničari mogu propustiti jednostavne probleme ako se ne poštuju jednostavne stavke kao što je vizualni pregled.

Koliko je ozbiljan kod P2127?

U većini slučajeva kod P2127 ne sprječava vozilo da se pomakne na sigurno mjesto nakon što se otkrije kvar. U rijetkim slučajevima pritisak na papučicu gasa ne izaziva nikakvu reakciju i automobil se ne pomiče. Ne biste trebali pokušavati voziti vozilo kada se to dogodi ili ako imate bilo kakve druge ozbiljne probleme s rukovanjem.

Koji popravci mogu popraviti kod P2127?

Najvjerojatniji popravci koda P2127 su:

• Popravak ili zamjena kabelskog svežnja osjetnika položaja leptira za gas ili osjetnika položaja papučice
• Osjetnik položaja leptira za gas/papučice E zamijenjen
• Uklonite povremene električne veze
• Zamjena ECU-a ako je potrebno

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P2127

U slučajevima kada pritisak na papučicu gasa ne reagira, ovo može biti zastrašujući položaj. U tom slučaju ne pokušavajte upravljati vozilom.

P2127 može zahtijevati posebne alate prilikom izvođenja dijagnostike. Jedan takav alat je profesionalni alat za skeniranje, ti alati za skeniranje pružaju informacije potrebne tehničarima za pravilno dijagnosticiranje P2127 i mnogih drugih kodova. Uobičajeni alati za skeniranje omogućuju vam samo pregled i čišćenje koda, dok vam alati za skeniranje profesionalne razine omogućuju iscrtavanje stvari kao što je napon senzora i omogućuju pristup toku podataka o vozilu koji možete pratiti kako biste vidjeli kako se vrijednosti mijenjaju tijekom vremena.

KOD POPRAVKA P0220 P2122 P2127 Senzor položaja papučice gasa

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p2127?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2127, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.