P2126 Osjetnik položaja kruga E, raspon kruga / performanse

P2126 Osjetnik položaja kruga E, raspon kruga / performanse

OBD-II DTC podatkovni list

Opseg kruga / performanse osjetnika položaja leptira za gas / pedale / prekidača "E"

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzor položaja leptira za gas je potenciometar koji mjeri stupanj otvaranja leptira za gas. Kako se gas otvara, očitanje (mjereno u voltima) se povećava.

Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) glavno je računalo koje upravlja vozilom i daje referentni signal od 5 V senzoru položaja leptira za gas (TPS), a obično i masi. Opće mjerenje: u praznom hodu = 5 volti; puni gas = 4.5 volta. Ako PCM otkrije da je kut leptira za gas veći ili manji nego što bi trebao biti za određeni broj okretaja u minuti, postavit će ovaj kod. Slovo "E" odnosi se na određeni krug, senzor ili područje određenog kruga.

Mogući simptomi

Simptomi koda greške P2126 mogu uključivati:

• Lampica pokazivača kvara (MIL) svijetli (provjerite svjetlo motora ili uskoro servis motora)
• Isprekidano spoticanje pri ubrzavanju ili usporavanju
• Puše crni dim pri ubrzavanju
• Nema početka

Razlozi

Kod P2126 može značiti da se dogodio jedan ili više sljedećih događaja:

• TPS ima isprekidani otvoreni krug ili unutarnji kratki spoj.
• Kabelski svežanj se trlja, uzrokujući prekid ili kratki spoj u ožičenju.
• Loša veza u TPS -u
• Loš PCM (manje vjerojatno)
• Voda ili korozija u priključku ili senzoru

Moguća rješenja

1. Ako imate pristup alatu za skeniranje, pogledajte kakva su očitanja TTP -a u praznom hodu i sa širom otvorenom ručicom gasa (WOT). Provjerite jesu li blizu gore navedenim specifikacijama. Ako nije, zamijenite TPS i ponovno provjerite.

2. Provjerite ima li povremeno prekida ili kratkog spoja u TPS signalu. Za to ne možete koristiti alat za skeniranje. Trebat će vam oscilator. To je zato što alati za skeniranje uzimaju uzorke mnogih različitih očitanja na samo jednom ili dva retka podataka i mogu propustiti isprekidane napade. Spojite osciloskop i promatrajte signal. Trebao bi se glatko dizati i spuštati, bez ispadanja ili izbočenja.

3. Ako ne pronađete problem, izvedite test vrckanja. Učinite to pomičući konektor i kabelski svežanj promatrajući uzorak. Ispadne? Ako je tako, zamijenite TPS i ponovno provjerite.

4. Ako nemate TPS signal, provjerite ima li 5V reference na konektoru. Ako postoji, ispitajte krug uzemljenja na prekid ili kratki spoj.

5. Uvjerite se da signalni krug nije 12 V. Nikada ne smije imati napon baterije. Ako je tako, potražite kratki spoj na naponu u krugu i popravite.

6. Potražite vodu u konektoru i po potrebi zamijenite TPS.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p2126?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2126, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.