P2109 Senzor položaja leptira za gas / pedale pri minimalnom zaustavljanju

P2109 Senzor položaja leptira za gas / pedale pri minimalnom zaustavljanju

OBD-II DTC podatkovni list

Senzor položaja ručice gasa / pedale A na minimalnom zaustavljanju

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kôd grešaka u pogonu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, vozila iz Toyote, Subaru, Mazde, Forda, Chryslera, Dodgea, Hyundaija, Jeepa, Kie, Volva itd. Iako se općenito, točni koraci popravka mogu razlikovati prema godini, marki, modelu i mjenjačima . konfiguracija.

Pohranjeni kod P2109 znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio kvar na osjetniku položaja leptira za gas "A" (TPS) ili senzoru položaja posebne pedale (PPS).

Oznaka "A" odnosi se na određeni senzor. Za detaljne informacije o vozilu u pitanju obratite se pouzdanom izvoru podataka o vozilu. Ovaj se kod koristi samo u vozilima opremljenim sustavima pogona žicom (DBW) i odnosi se na performanse minimalnog zaustavljanja ili zatvorenog gasa.

PCM upravlja DBW sustavom pomoću motora pokretača leptira za gas, više osjetnika položaja papučice (ponekad se zovu i osjetnici položaja papučice gasa) i više senzora položaja leptira za gas. Senzori se obično isporučuju s referentnom 5V, uzemljenom i najmanje jednom signalnom žicom.

Općenito govoreći, TPS / PPS senzori su tipa potenciometra. Mehanički nastavak na papučici gasa ili vratilu gasa aktivira kontakte senzora. Otpor senzora se mijenja kako se pinovi pomiču preko PCB -a osjetnika, uzrokujući promjene otpora kruga i ulaznog napona signala na PCM.

Ako PCM detektira signal minimalnog napona osjetnika položaja stop / stop gasa (od osjetnika označenog s A) koji ne odražava programirani parametar, kod P2109 će se pohraniti i lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Kada se ovaj kôd pohrani, PCM obično ulazi u šepavi način rada. U ovom načinu rada ubrzanje motora može se ozbiljno ograničiti (osim ako je potpuno onemogućeno).

Senzor položaja leptira za gas (DPZ):

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

P2109 treba smatrati ozbiljnim jer može onemogućiti vožnju.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2109 mogu uključivati:

• Nedostatak reakcije gasa
• Ograničeno ubrzanje ili bez ubrzanja
• Motor se zaustavlja u praznom hodu
• Oscilacija pri ubrzanju
• Tempomat ne radi

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod senzora položaja ručice gasa / pedale P2109 mogu uključivati:

• Neispravan TPS ili PPS
• Otvoreni ili kratki spoj u lancu između TPS, PPS i PCM
• Korodirani električni priključci
• Neispravan pogonski motor DBW.

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2109?

Provjerite izvor informacija o vozilu za biltene tehničke službe (TSB) koji odgovaraju marki, modelu i veličini motora dotičnog vozila. Pohranjeni simptomi i kodovi također se moraju podudarati. Pronalaženje odgovarajućeg TSB -a uvelike će vam pomoći u postavljanju dijagnoze.

Moja dijagnoza koda P2109 obično počinje vizualnim pregledom svih ožičenja i konektora povezanih sa sustavom. Također bih provjerio da li na prigušnom ventilu ima znakova nakupljanja ugljika ili oštećenja. Prekomjerno nakupljanje ugljika koje održava tijelo leptira za gas otvorenim pri pokretanju može rezultirati pohranjivanjem koda P2109. Očistite naslage ugljika s kućišta leptira za gas prema preporukama proizvođača i po potrebi popravite ili zamijenite neispravno ožičenje ili komponente, a zatim ponovno testirajte DBW sustav.

Za točnu dijagnostiku ovog koda trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu.

Zatim spojite skener na dijagnostički port vozila i dohvatite sve spremljene DTC -ove. Zapišite ih u slučaju da su vam potrebne kasnije u dijagnozi. Također spremite sve povezane podatke o zamrznutom okviru. Ove bilješke mogu biti korisne, osobito ako je P2109 isprekidan. Sada izbrišite kodove i testirajte vozilo kako biste provjerili je li kôd izbrisan.

Ako se kôd odmah obriše, skokovi napajanja i neusklađenosti između TPS -a, PPS -a i PCM -a mogu se otkriti pomoću toka podataka skenera. Suzite tok podataka za prikaz samo relevantnih podataka radi bržeg odgovora. Ako nisu pronađeni šiljci i / ili nedosljednosti, upotrijebite DVOM za dobivanje podataka u stvarnom vremenu o svakoj od signalnih žica senzora. Za dobivanje podataka iz DVOM-a u stvarnom vremenu, spojite pozitivni ispitni vod na odgovarajući signalni vod, a ispitni vod uzemljenja na krug uzemljenja, a zatim gledajte prikaz DVOM-a dok DBW radi. Obratite pažnju na povećanje napona pri polaganim premještanjem prigušnog ventila iz zatvorenog u potpuno otvoren. Napon se obično kreće od 5V zatvorenog gasa do 4.5V široko otvorenog gasa, ali točne specifikacije provjerite u izvoru podataka vašeg vozila. Ako se otkriju prenaponi ili druge abnormalnosti, posumnjajte da je senzor koji se testira neispravan. Osciloskop je također izvrstan alat za provjeru performansi senzora.

Ako senzor radi kako je predviđeno, odspojite sve povezane kontrolere i ispitajte pojedinačne krugove s DVOM -om. Dijagrami ožičenja sustava i rascjepi konektora mogu vam pomoći u određivanju kola koje ćete testirati i gdje ih pronaći na vozilu. Po potrebi popravite ili zamijenite strujna kola sustava.

Na grešku u programiranju PCM -a ili PCM -a može se posumnjati samo ako se provjere svi senzori i krugovi sustava.

Neki proizvođači zahtijevaju da se kućište leptira za gas, motor pokretača leptira za gas i svi senzori položaja leptira zamijene u cjelini.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2109?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2109, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.