P20BA Reduktor Grijač A Performanse upravljačkog kruga

P20BA Reduktor Grijač A Performanse upravljačkog kruga

OBD-II DTC podatkovni list

Performanse upravljačkog kruga reduktora grijača A

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je kod prijenosa i primjenjuje se na mnoga OBD-II dizelska vozila (1996. i novija). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini proizvodnje, marki , modeli prijenosa i konfiguracije. ...

Pohranjeni kod P20BA znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio nenormalan napon koji je izvan normalnog raspona očekivanih vrijednosti u upravljačkom krugu za ugrađeni redukcijski grijač, označen slovom A. Ova oznaka koristi se kada koristi se više redukcijskih grijača, pogledajte ručni popravak vozila kako biste utvrdili koji krug A odgovara vašoj primjeni.

Sustav katalizatora odgovoran je za smanjenje (uglavnom) svih drugih emisija ispušnih plinova, iako su neke aplikacije također opremljene zamkom za NOx.

Sustavi recirkulacije ispušnih plinova (EGR) poduzimaju još jedan korak u smanjenju emisije NOx. Međutim, današnji veći, snažniji dizelski motori ne mogu zadovoljiti stroge savezne (američke) standarde emisija samo sa sustavom EGR, filterom čestica / katalizatorom i zamkom za NOx. Iz tog su razloga izumljeni sustavi selektivne katalitičke redukcije (SCR).

SCR sustavi ubrizgavaju spoj redukcijskog sredstva ili dizelsku ispušnu tekućinu (DEF) u ispušne plinove uzvodno od filtra čestica i / ili katalizatora. Precizno izračunato ubrizgavanje DEF -a podiže temperaturu filtarskog elementa i omogućuje mu učinkovitiji rad. Time se produljuje vijek trajanja filtarskog elementa i pomaže u smanjenju emisije štetnih ispušnih plinova u atmosferu.

Cijeli SCS sustav nadzire i kontrolira PCM ili samostalni kontroler (koji stupa u interakciju s PCM-om). U svakom slučaju, regulator nadzire osjetnike temperature O2, NOx i ispušnih plinova (kao i druge ulaze) kako bi odredio odgovarajuće vrijeme za ubrizgavanje DEF (redukcijskog sredstva). Precizno ubrizgavanje DEF -a potrebno je za održavanje temperature ispušnih plinova unutar prihvatljivih parametara i za optimizaciju filtriranja onečišćujućih tvari.

Grijači redukcijskih sredstava koriste se za sprječavanje smrzavanja ispušne tekućine dizelskog motora pri ekstremnim temperaturama. Ti se grijači obično nalaze u spremniku DEF -a i / ili u dovodnim crijevima mlaznice redukcijskog sredstva.

Ako PCM otkrije abnormalni napon koji je izvan normalnog raspona očekivanih vrijednosti u upravljačkom krugu redukcijskog grijača A, pohranit će se kôd P20BA i indikatorska žaruljica kvara može zasvijetliti.

Grijači redukcijskih sredstava mogu se nalaziti unutar spremnika DEF (primjer prikazan ovdje):

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Spremljeni kod P20BA treba tretirati kao ozbiljan i treba ga riješiti što je prije moguće. Zbog toga bi se SCR sustav mogao onemogućiti. Do oštećenja katalizatora može doći ako se uvjeti koji su pridonijeli postojanju koda ne isprave pravodobno.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi P20BA DTC -a mogu uključivati:

• Smanjene performanse motora
• Prekomjerni crni dim iz ispušnih plinova vozila
• Smanjena učinkovitost goriva
• Ostali kodovi vezani za SCR

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Loš redukcijski grijač
• Prekid ili kratki spoj u upravljačkom krugu grijača redukcijskog sredstva
• Senzor temperature redukcijskog sredstva neispravan
• Neispravan SCR / PCM kontroler ili programska pogreška

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P20BA?

Za dijagnosticiranje koda P20BA trebat će vam pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM) i izvoru dijagnostičkih informacija za vozilo.

Ako možete pronaći bilten tehničke službe (TSB) koji odgovara godini proizvodnje, marki i modelu vozila; kao i zapremina motora, pohranjeni kod / kodovi i otkriveni simptomi, može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Dijagnozu biste trebali započeti vizualnim pregledom kabelskog svežnja i priključaka sustava redukcijskog grijača. Opečeno ili oštećeno ožičenje i / ili priključci moraju se popraviti ili zamijeniti prije nastavka.

Zatim spojite skener na dijagnostičku utičnicu vozila i dohvatite sve pohranjene kodove i odgovarajuće podatke okvira za zamrzavanje. Zabilježite ove podatke prije brisanja kodova i probne vožnje dok PCM ne pređe u način rada za spremanje ili se kôd ne poništi.

Kôd je isprekidan i može ga biti puno teže dijagnosticirati (trenutno) ako PCM pređe u način rada spreman. U ovom slučaju, uvjeti koji su pridonijeli zadržavanju koda možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza.

Ako se kôd resetira, potražite u izvoru podataka o vozilu dijagnostičke blok dijagrame, rascjepe priključaka, poglede lica konektora te postupke i specifikacije ispitivanja komponenti. Ti će vam podaci biti potrebni za dovršetak sljedećeg koraka u dijagnozi.

Pomoću DVOM -a provjerite napajanje SCR / upravljačkog sustava. Provjerite osigurače s opterećenim krugom kako biste izbjegli pogrešnu dijagnozu. Ako se pronađu odgovarajući krugovi napajanja (napon baterije) i uzemljenja, upotrijebite skener za aktiviranje redukcijskog grijača i provjerite izlazni napon upravljačkog kruga. Ako je napon nedovoljan, sumnjate da je regulator neispravan ili ima programsku pogrešku.

Ako je krug izlaznog napona unutar specifikacija, pomoću DVOM -a ispitajte dotični grijaći element redukcijskog sredstva. Ako grijač ne zadovoljava specifikacije proizvođača, sumnja se da je pokvario.

• Ako je ovaj kôd izložen po toplom vremenu, posumnjajte da je došlo do programske pogreške.

Povezane rasprave o DTC -u

• Šifra P20BA za Ford F450 DieselOvaj se kôd pojavljivao po toplom vremenu na mom F450 s kabinom i šasijom 6.7 dizel 2013. Pročitao sam da bi to mogla biti programska pogreška ako se dogodi po toplom vremenu. Kako mogu saznati za ovo, a da nisam na milost i nemilost zastupnika. Hvala Stewart ... 
• 2015 F-350 6.7 dizel s kodom P20BAFordov zastupnik savjetuje da jedinica za isporuku dizelske ispušne pumpe na Dieselu F2015 350 6.7 Godine mora biti zamijenjena oznakom svjetla motora P20BA; ima li ovo nekome smisla? ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P20BA?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P20BA, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.