P2091 B Upravljački krug pokretača položaja bregastog vratila Visoka banka 1

P2091 B Upravljački krug pokretača položaja bregastog vratila Visoka banka 1

OBD-II DTC podatkovni list

B Krug upravljačkog kruga pokretača položaja bregastog vratila 1 Visoko

Što to znači?

Ovo je generički kôd dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Subaru, Cadillac, Dodge, Mazdu, Audi, Mercedes itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini modela, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

OBD-II DTC P2091 odnosi se na red 1 Upravljački krug pokretača položaja bregastog vratila B u retku 2091. Kada ECU detektira abnormalne signale u kodu upravljačkog kruga pogona položaja bregastog vratila B, postavlja se PXNUMX i svijetli svjetlo motora. zasjat će. Neka vozila mogu proći više ciklusa kvara prije nego što se upali lampica kontrolnog motora.

Svrha upravljačkog kruga pokretača položaja bregastog vratila je pratiti promjene između bregastog vratila i radilice te slati signal u ECU. Ovaj se postupak provodi pomoću senzora položaja bregastog vratila i radilice koji pretvaraju različite stupnjeve između bregastog vratila / s i radilice u signal napona koji ECU koristi za podešavanje vremena i optimiziranje performansi motora.

Ovaj kôd je identificiran kao B upravljački krug upravljačkog sklopa pogona bregastog vratila, red 1 i označava električno stanje koje je previsoko na upravljačkom krugu B pokretača položaja bregastog vratila B na nizu 1, kao što je prethodno spomenuto.

Bilješka. Bregasto vratilo "A" je usisno, lijevo ili prednje bregasto vratilo. Nasuprot tome, "B" bregasta osovina je ili ispušna, desna ili stražnja bregasta osovina. Lijevo/desno i naprijed/straga definirano je kao da sjedite na vozačevom sjedalu. Red 1 je strana motora koja sadrži cilindar #1, a red 2 je suprotna strana. Ako je motor linijski ili ravni, tada postoji samo jedan niz.

Tipični osjetnik položaja bregastog vratila:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda može uvelike varirati, od jednostavnog kontrolnog svjetla motora na automobilu koji se pokreće i seli do automobila koji naglo radi u praznom hodu ili se uopće neće pokrenuti. Kôd može biti ozbiljan, ovisno o prisutnim simptomima. Ako je kôd uzrokovan neispravnim razvodnim lancem ili remenom, rezultat može biti unutarnje oštećenje motora.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P2091 mogu uključivati:

• Grubi motor u praznom hodu
• Nizak tlak ulja
• Može doći do kvara motora
• Loše performanse motora
• Povećana potrošnja goriva
• Uskoro će se upaliti lampica za promjenu ulja ili servis
• Provjerite da li svijetli motor

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod P2091 mogu uključivati:

• Nošen razvodni remen ili lanac
• Neispravan elektromagnet razvodnog ventila
• Pogon promjenjivog razvodnog sustava ventila je neispravan.
• Razina motornog ulja je preniska
• Pregoreli osigurač ili kratkospojna žica (ako postoji)
• Neusklađenost komponente sinkronizacije
• Korodiran ili oštećen konektor
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Neispravan ECU

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P2091?

Prvi korak u rješavanju bilo kakvog problema je pregled biltena tehničke službe specifičnih za vozilo (TSB) prema godini, modelu i kombinaciji motora. U nekim slučajevima to vam može dugoročno uštedjeti puno vremena usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Drugi korak je provjera razine i stanja ulja. Ispravan tlak ulja igra ključnu ulogu u radu ovog kruga. Zatim locirajte sve komponente u tom strujnom krugu i izvršite temeljitu vizualnu inspekciju kako biste provjerili ima li na povezanom ožičenju očitih nedostataka kao što su ogrebotine, abrazije, izložene žice ili izgorjeli tragovi. Zatim biste trebali provjeriti sigurnost konektora, koroziju i oštećenje kontakata. Ovaj proces bi trebao uključivati ​​sve povezane senzore, komponente i ECU.

Napredni koraci

Dodatni koraci postaju vrlo specifični za vozilo i zahtijevaju odgovarajuću naprednu opremu za točnu izvedbu. Ovi postupci zahtijevaju digitalni multimetar i tehničke referentne dokumente specifične za vozilo. Ostali idealni alati za ovu situaciju su indikator vremena i mjerač tlaka ulja. Zahtjevi za napon ovise o godini proizvodnje i modelu vozila.

Provjera vremena

Vrijeme se mora provjeriti odgovarajućom ispitnom opremom, a postavke moraju biti točne za ispravan rad motora. Neispravno očitanje razdoblja ukazuje na to da se važne komponente razvoda, poput remena, lanca ili zupčanika mogu istrošiti ili oštetiti. Ako se ovaj kôd pojavi odmah nakon zamjene razvodnog remena ili lanca, tada možete posumnjati na neusklađenost dijelova razvodnog mehanizma kao mogući uzrok.

Ispitivanje napona

Senzori bregastog vratila i radilice obično se napajaju referentnim naponom od približno 5 volti iz ECM -a.

Ako ovaj postupak otkrije da nedostaje izvor napajanja ili uzemljenje, možda će biti potrebno ispitivanje kontinuiteta radi provjere integriteta ožičenja, konektora i drugih komponenti. Ispitivanja kontinuiteta uvijek se trebaju provoditi s napajanjem isključenim iz strujnog kruga, a normalna očitanja ožičenja i spojeva trebaju biti 0 ohma otpora. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje koje je otvoreno ili kratko spojeno i zahtijeva popravak ili zamjenu.

Koji su standardni načini popravljanja ovog koda?

• Zamjena elektromagneta razvodnog ventila ventila
• Zamjena promjenjivog pogona ventila
• Zamjena pregorelog osigurača ili osigurača (ako postoji)
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravite ili zamijenite neispravno ožičenje
• Zamena ulja i filtera
• Zamjena razvodnog remena ili lanca
• Programska oprema ECU -a ili zamjena

Uobičajene greške mogu uključivati:

Zamjena ECU -a ili senzora često se vrši greškom ako je problem u pogrešnom vremenu ili nedovoljnom tlaku ulja.

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle da vas usmjeri u pravom smjeru za rješavanje problema s DTC -om upravljačkog kruga CMP -a. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P2091?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P2091, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.