P1351 – OBD-II

P1351 OBD-II DTC opis

• P1351 - Visok napon u krugu upravljačkog modula paljenja.

P1351 Dijagnostički kod kvara mjenjača (DTC) je kod proizvođača. Postupak popravka razlikuje se ovisno o marki i modelu.

Modul upravljanja paljenjem (ili ICM kao skraćenica na engleskom jeziku) ima neovisne strujne krugove i krugove uzemljenja, s različitim unutarnjim i vanjskim krugovima koji čine njegovu cjelinu.

Sam ICM je odgovoran za nadziranje CKP vremenskog signala kada motor već radi, otkrivajući da ovaj signal prolazi od CKP osjetnika do ICM u signalnom krugu 2 CKP osjetnika. Ovaj signal se obično koristi za određivanje ispravnog cilindra . par za pokretanje redoslijeda pokretanja svitka paljenja, prikazivanje P1351 OBDII koda kvara ako postoje bilo kakvi kvarovi ili problemi u tom određenom području.

Što znači P1351 OBD2 DTC?

Šifra kvara P1351 OBDII znači da postoji kvar ili opći problem s ICM-om, otkrivši da ovaj određeni kod uvelike varira ovisno o marki vašeg vozila. Primjer gore navedenog su sljedeće vrijednosti za P1351 OBD2 DTC:

• Za Ford vozila, ovaj kod označava kvar u IDM krugu trgovca.
• Za Isuzu vozila, ovaj kod znači da osim ECM-a dolazi do kvara modula za kontrolu paljenja, mehaničkog kvara ili grešaka u ožičenju.
• Za vozila Toyota i Lexus, ovaj kod znači da je senzor promjene vremena ventila neispravan.

OBD-II DTC podatkovni list

Audi P1351: Senzor položaja bregastog vratila (CMP), red 1 - raspon performansi/pojedinosti problema: možete zanemariti ovaj DTC, samo obrišite memoriju grešaka

Ford P1351: Pojedinosti o krugu monitora za dijagnostiku paljenja: Dok motor radi, PCM od distributera otkriva kvar u IDM krugu.

GM General Motors P1351: Ulazni uvjeti visokih ulaza ICM -a Detalji: Uz broj okretaja motora manji od 250 o / min i UKLJUČENU kontrolu paljenja, VCM otkriva da upravljački krug paljenja ima napon veći od 4.90 V. Isuzu P1351: Kontrolni modul paljenja (ICM) - visoki napon signala Detalji: Mogući uzroci uključuju ožičenje, kontrolni modul paljenja, sustav paljenja, mehanički kvar, ECM Toyota P1351 i Lexus P1351: Senzor promjenjivog vremena ventila - desna strana - problem s rasponom/performansama Mogući uzroci: ECM ili razvod bregastog vratila Mazda P1351: Upravljački modul motora (ECM) - Zaključavanje sustava dijagnostike gubitka paljenja. Mogući uzrok: ECM. VW – VolkswagenP1351: Senzor položaja bregastog vratila (CMP), niz 1, raspon / performanse Detalji problema: Zanemarite ovaj DTC, izbrišite memoriju grešaka

Simptomi koda P1351 mogu uključivati:

• Provjerite svjetlo motora ili provjerite svjetlo motora na kontrolnoj ploči.
• Pogreške pri pokretanju automobila.
• Motor se iznenada zaustavlja.
• Grubi prazan hod, više kada se postigne radna temperatura.

Budući da OBDII DTC varira ovisno o vašem vozilu, simptomi mogu biti vrlo specifični i razlikovati se jedni od drugih.

Šifra uzroka P1351

• Kontrolni modul paljenja je neispravan.
• ICM kabelski svežanj je otvoren ili kratko spojen.
• Loša električna veza s ICM-om.
• Loš kontakt u bateriji. Kabeli baterije mogu biti oštećeni.

P1351 OBDII rješenja

• Konzultirajte biltene tehničke službe ili certificirane priručnike za popravak kako biste riješili problem vašeg vozila pomoću ovog koda.
• Skupite i popravite sve labave ili korodirane žice izravno ui oko ICM-a, po potrebi očistite.
• Zamijenite upravljački modul paljenja.
• Provjerite je li napon koji se dovodi na CKP i CMP osjetnik doista onaj koji navodi proizvođač. Ako očitanja nisu odgovarajuća, provjerite konektore i ožičenje ovih dijelova vozila i po potrebi ih popravite.

P1351 Šifra greške pronađena i popravljena

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p1351?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P1351, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.