P1159 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Senzori masenog protoka zraka za 1/2 red cilindra - omjer signala je nepouzdan
sadržaj
P1159 – Tehnički opis koda greške OBD-II
Šifra kvara P1159 ukazuje na nepouzdan omjer signala senzora masenog protoka zraka za 1/2 reda cilindara u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
Što znači kod greške P1159?
Šifra kvara P1159 označava problem sa senzorima masenog protoka zraka (MAF) na prvom i drugom nizu cilindara u motorima VW, Audi, Seat i Škoda. Ova pogreška se javlja kada se izmjereni omjer prijenosa signala iz ovih senzora smatra nepouzdanim. Drugim riječima, računalo za upravljanje motorom ne može ispravno interpretirati podatke koji dolaze iz MAF senzora. Općenito, šifra kvara P1159 ukazuje na važan problem koji može utjecati na performanse i učinkovitost motora.
Mogući uzroci
Šifra kvara P1159 može biti uzrokovana sljedećim razlozima:
- Neispravan MAF senzor: Sam MAF senzor može biti oštećen ili neispravan zbog fizičkog trošenja, kontaminacije ili drugih razloga. To može dovesti do nepouzdanih podataka koji ulaze u upravljački modul motora.
- Propuštanje u usisnom sustavu: Problemi s curenjem u usisnom sustavu, kao što su pukotine ili istrošene brtve, mogu uzrokovati netočno očitavanje MAF senzora. Propuštanje zraka može uzrokovati netočno mjerenje volumena zraka koji ulazi u motor.
- Neispravno ožičenje ili konektori: Problemi s ožičenjem ili konektorima koji povezuju MAF senzor s kontrolnim modulom motora mogu uzrokovati pogreške u prijenosu podataka. Loša veza ili puknuta žica mogu rezultirati nepouzdanim očitanjima senzora.
- Problemi s kontrolnim modulom motora: U rijetkim slučajevima kvarovi mogu biti povezani sa samim kontrolnim modulom motora (ECM), koji obrađuje informacije s MAF osjetnika. Ako ECM ne radi ispravno, možda neće pravilno interpretirati podatke sa senzora.
Koji su simptomi koda greške? P1159?
Simptomi za DTC P1159 mogu varirati ovisno o specifičnom uzroku i opsegu oštećenja, neki od mogućih simptoma su:
- Gubitak snage: Ako su podaci s MAF senzora netočni, upravljački modul motora može neispravno regulirati smjesu goriva i zraka, što može dovesti do gubitka snage motora.
- Nestabilne performanse motora: Neispravan omjer mješavine goriva i zraka može uzrokovati grubi rad motora, brži rad u praznom hodu ili čak uzrokovati podrhtavanje vozila tijekom vožnje.
- Pokretanje izdanja: Ako postoji ozbiljan problem s MAF senzorom, automobil može imati poteškoća s pokretanjem motora ili se uopće neće pokrenuti.
- Crni ili previše bijeli dim iz ispušne cijevi: Nepravilno miješanje goriva i zraka može rezultirati neučinkovitim izgaranjem goriva, što može rezultirati crnim ili previše bijelim dimom iz ispušnih plinova.
- Povećana potrošnja goriva: Zbog nepouzdanih podataka s MAF senzora može doći do nepravilne raspodjele goriva, što dovodi do povećane potrošnje goriva.
- MIL paljenja (provjera motora): Prisutnost P1159 u upravljačkom modulu motora može uzrokovati paljenje žaruljice MIL (Check Engine) na ploči s instrumentima.
Ako sumnjate na problem s MAF senzorom ili kodom P1159, preporučuje se da kontaktirate stručnjaka za dijagnostiku i popravak.
Kako dijagnosticirati kod greške P1159?
Za dijagnosticiranje DTC P1159, možete slijediti ove korake:
- Provjera kodova grešaka: Prvo, trebali biste spojiti alat za skeniranje za očitavanje kodova grešaka i provjeriti je li kod P1159 doista prisutan u memoriji upravljačkog modula motora.
- Vizualni pregled: Pregledajte MAF osjetnik i žice koje ga povezuju s kontrolnim modulom motora na vidljiva oštećenja, koroziju ili lomove.
- Provjera veze: Provjerite jesu li priključci koji povezuju MAF osjetnik s ožičenjem i kontrolnim modulom motora dobro spojeni i ne pokazuju znakove oštećenja.
- Mjerenje otpora: Multimetrom izmjerite otpor u krugu MAF osjetnika i provjerite zadovoljava li vrijednosti koje preporučuje proizvođač.
- Provjera curenja u usisnom sustavu: Provjerite ima li curenja u usisnom sustavu, kao što su pukotine ili istrošene brtve, što bi moglo uzrokovati nepouzdana očitanja MAF senzora.
- Ispitivanje MAF senzora: Ako postoji bilo kakva sumnja u rad MAF senzora, može se testirati pomoću posebnog testera ili upućivanjem na priručnik za popravak kako biste izvršili odgovarajuće testove.
- Provjera upravljačkog modula motora: U rijetkim slučajevima, uzrok problema može biti problem sa samim kontrolnim modulom motora (ECM). Ovo također može zahtijevati dodatnu dijagnostiku.
Ako se problem nastavi pojavljivati nakon poduzimanja ovih koraka, preporučuje se da kontaktirate profesionalnog automehaničara ili servisni centar za detaljniju dijagnostiku i popravak.
Dijagnostičke pogreške
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1159 mogu se pojaviti sljedeće pogreške:
- Nepotpuno istraživanje problema: Jedna od glavnih pogrešaka može biti nepotpuno ili površno istraživanje problema. Ako se provodi samo vizualni pregled bez provjere svih mogućih uzroka, bitni detalji mogu biti propušteni.
- Neispravna dijagnostika MAF senzora: Može doći do pogreške ako MAF senzor nije pravilno dijagnosticiran. Neispravno testiranje ili tumačenje rezultata ispitivanja može dovesti do pogrešnih zaključaka o stanju senzora.
- Neobjašnjena curenja u usisnom sustavu: Ako se curenja usisnog sustava ne uzmu u obzir ili se neispravno dijagnosticiraju, to također može dovesti do netočnih zaključaka o uzroku koda kvara P1159.
- Neispravno ožičenje ili konektori: Neispravno istraživanje ili ignoriranje problema s ožičenjem ili konektorima koji povezuju MAF osjetnik s kontrolnim modulom motora može dovesti do netočnih zaključaka o uzroku kvara.
- Problemi s kontrolnim modulom motora: Ako se ne uzmu u obzir mogući problemi s kontrolnim modulom motora (ECM), to može dovesti do pogrešne dijagnoze i nepotrebne zamjene MAF osjetnika.
Kako bi se izbjegle ove pogreške, važno je provesti sveobuhvatnu i sustavnu dijagnostiku, uzimajući u obzir sve moguće uzroke, te pogledati priručnik proizvođača.
Koliko je ozbiljan kod greške? P1159?
Šifra kvara P1159 može biti ozbiljna jer ukazuje na probleme sa senzorima masenog protoka zraka (MAF) ili povezanim sustavima. Neispravan MAF senzor može uzrokovati neispravno podešavanje mješavine goriva i zraka, što može utjecati na performanse motora, potrošnju goriva i emisije. Ako se neispravan MAF senzor zanemari ili ne ispravi odmah, to može dovesti do ozbiljnijih problema s motorom, povećanog trošenja dijelova ili čak kvara. Stoga se preporuča dijagnosticirati i riješiti problem što je prije moguće kako bi se izbjegle daljnje negativne posljedice.
Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P1159?
Popravci potrebni za rješavanje DTC P1159 mogu uključivati sljedeće:
- Zamjena MAF senzora: Ako se MAF senzor identificira kao uzrok problema, mora se zamijeniti novim ili ispravnim. Prilikom zamjene, provjerite zadovoljava li novi senzor specifikacije proizvođača i je li ispravno instaliran.
- Popravak curenja u usisnom sustavu: Ako je uzrok koda P1159 propuštanje u usisnom sustavu, propuštanja se moraju pronaći i popraviti. To može uključivati zamjenu brtvila, brtvi ili drugih oštećenih dijelova.
- Provjera i zamjena ožičenja: Greške u ožičenju ili konektorima koji povezuju MAF osjetnik s kontrolnim modulom motora također mogu uzrokovati kod P1159. U tom slučaju potrebno je provjeriti ožičenje na oštećenje ili lomove i, ako je potrebno, zamijeniti ga ili popraviti.
- Dijagnostika i zamjena upravljačkog modula motora: U rijetkim slučajevima, problem može biti uzrokovan neispravnim kontrolnim modulom motora (ECM). Ako su drugi uzroci isključeni, može biti potrebna dodatna dijagnostika i, ako je potrebno, zamjena ECM-a.
Važno je napomenuti da se za uspješno rješavanje koda P1159 preporučuje da se obratite profesionalnom automehaničaru ili servisnom centru koji ima potrebnu opremu i iskustvo za provođenje dijagnostike i popravka.
