P1157 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) - napon napajanja
sadržaj
P1157 – OBD-II šifra kvara tehnički opis
Šifra kvara P1156 označava problem s naponom napajanja senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
Što znači kod greške P1157?
Šifra kvara P1157 označava problem s strujnim krugom senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP). Ovaj senzor je odgovoran za mjerenje apsolutnog tlaka zraka u usisnom razvodniku i prijenos odgovarajućih podataka u upravljački modul motora (ECM). Napon napajanja za ovaj senzor je izvan očekivanog raspona, što ukazuje na potencijalni problem s njegovim radom ili s električnim krugom koji ga napaja.
Mogući uzroci
Neki mogući razlozi za šifru kvara P1157:
- Kvar MAP senzora: Sam MAP senzor može biti oštećen, neispravan ili imati netočna očitanja zbog fizičkog trošenja, korozije, otvorenog kruga ili drugih razloga.
- Problemi s elektrikom: Greške u žicama, konektorima ili relejima koji napajaju MAP senzor mogu rezultirati neispravnim naponom napajanja ili kratkim spojem na masu, uzrokujući kod P1157.
- Problemi s kontrolnim modulom motora (ECM): Greške u upravljačkom modulu motora, koji prima podatke od MAP senzora i regulira njegov rad, također mogu uzrokovati kod P1157.
- Problemi s vakuumskim sustavom: Propuštanja ili problemi u vakuumskom sustavu, koji koristi MAP senzor za mjerenje tlaka, mogu uzrokovati netočna očitanja i pogrešku.
- Problemi s usisnim sustavom: Začepljen ili oštećen usisni sustav, uključujući začepljen filtar zraka ili usisni razvodnik ispunjen uljem, također može utjecati na performanse MAP senzora i uzrokovati P1157.
Ovi uzroci obično zahtijevaju dodatnu dijagnostiku kako bi se točno identificirao i ispravio problem.
Koji su simptomi koda greške? P1157?
Uz DTC P1157, možete osjetiti sljedeće simptome:
- Gubitak snage: Neispravan ili neispravan senzor apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) može uzrokovati gubitak snage motora. To se može očitovati sporijim odzivom na papučicu gasa i lošijom dinamikom ubrzanja.
- Nestabilne performanse motora: Netočna očitanja MAP senzora mogu uzrokovati nestabilnost motora. To se može očitovati u grubom praznom hodu, zveckajućem praznom hodu ili čak nasumičnim zatajivanjem paljenja.
- Povećana potrošnja goriva: Nepravilan rad MAP senzora može rezultirati neispravnom mješavinom goriva i zraka, što zauzvrat može rezultirati povećanom potrošnjom goriva.
- Povećana emisija štetnih tvari: Ako smjesa goriva i zraka postane bogata (previše goriva), to može uzrokovati povećane emisije štetnih tvari kao što su ugljikovodici i dušikovi oksidi.
- Greške sustava upravljanja motorom (Check Engine): Kada se pojavi kod P1157, obično ga prati žaruljica za provjeru motora koja se pali na nadzornoj ploči vašeg vozila.
Kako dijagnosticirati kod greške P1157?
Preporučuju se sljedeći koraci za dijagnosticiranje DTC P1157:
- Provjera koda pogreške: Pomoću alata za skeniranje pročitajte kod P1157 iz upravljačkog modula motora (ECM) i zabilježite ga za kasniju analizu.
- Vizualni pregled MAP senzora i njegovih spojeva: Provjerite osjetnik apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) i njegove električne spojeve na vidljiva oštećenja, koroziju ili loše spojeve. Provjerite jesu li priključci dobro spojeni.
- Mjerenje napona napajanja senzora MAP: Pomoću multimetra izmjerite napon napajanja na odgovarajućim pinovima MAP senzora. Provjerite zadovoljava li napon specifikacije proizvođača vozila.
- Ispitivanje otpora kruga MAP senzora: Izmjerite otpor kruga MAP osjetnika kako biste bili sigurni da je unutar navedenog raspona. Abnormalnosti mogu ukazivati na probleme u krugu ili samom senzoru.
- ECM dijagnostika: Ako je potrebno, izvršite dodatnu dijagnostiku na upravljačkom modulu motora (ECM) kako biste isključili moguće kvarove motora.
- Ispitivanje vakuumskog sustava: Provjerite curenje ili oštećenje vakuumskih crijeva i ventila jer to može utjecati na rad MAP senzora.
- Provođenje dijagnostičkih pretraga: Koristite specijalizirani hardver i softver za izvođenje dodatnih dijagnostičkih testova, kao što je testiranje u stvarnom vremenu ili dijagnostika u stanju pripravnosti.
Za uspješno dijagnosticiranje problema koda P1157, važno je razmotriti sve moguće izvore problema i slijediti stručne smjernice i preporuke proizvođača vozila.
Dijagnostičke pogreške
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1157 mogu se pojaviti sljedeće pogreške:
- Preskakanje vizualnog pregleda: Neki tehničari mogu preskočiti vizualnu provjeru MAP senzora i njegovih spojeva, što može rezultirati nedostatkom očitih problema poput oštećenja ili korozije.
- Nedovoljna provjera električnih priključaka: Provjera samo vanjskih spojeva bez provjere dobrih spojeva i stanja žica može rezultirati nedostatkom električnih problema.
- Ignoriranje specifikacija proizvođača: Nepoštivanje specifikacija proizvođača za napon ili otpor napajanja MAP senzora može dovesti do netočne dijagnoze.
- Pogreške u interpretaciji podataka skenera: Pogrešno tumačenje podataka primljenih od dijagnostičkog skenera može dovesti do pogrešne dijagnoze i pogrešne identifikacije problema.
- Pogrešna dijagnoza drugih komponenti: Ponekad se tehničari mogu usredotočiti samo na MAP senzor ignorirajući druge potencijalne uzroke, kao što su problemi s kontrolnim modulom motora (ECM), vakuumskim sustavom ili usisnim sustavom.
- Rješenje netočnog problema: Ako problem P1157 nije točno identificiran, njegovo rješenje može biti nepotpuno ili neučinkovito, što može rezultirati ponovnim pojavljivanjem pogreške.
Koliko je ozbiljan kod greške? P1157?
Šifra kvara P1157 nije ključna za sigurnost vožnje, ali ukazuje na probleme sa sustavom upravljanja motorom koji mogu rezultirati lošim performansama, povećanom potrošnjom goriva i povećanim emisijama. Neodgovarajuća smjesa goriva i zraka uzrokovana neispravnim senzorom apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP) može rezultirati gubitkom snage motora i grubim radom. Stoga se preporučuje da se obratite stručnjaku za dijagnostiku i rješavanje problema što je prije moguće kako biste izbjegli dodatna oštećenja i pogoršanje performansi vozila.
Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P1157?
Rješavanje šifre kvara P1157 obično zahtijeva sljedeće korake:
- Zamjena senzora apsolutnog tlaka u razvodniku (MAP).: Ako je MAP osjetnik doista neispravan ili se njegov signal ne prenosi pravilno do upravljačkog modula motora (ECM), tada bi zamjena osjetnika trebala riješiti problem.
- Provjera električnog kruga: Ako je problem povezan s električnim krugom, morate provjeriti ima li na žicama i konektorima oštećenja, korozije ili nepravilnog kontakta. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite oštećene komponente.
- Dijagnostika upravljačkog modula motora (ECM).: U rijetkim slučajevima, problem može biti posljedica kvara samog upravljačkog modula motora. Ako su drugi uzroci isključeni, možda će biti potrebno dodatno dijagnosticirati ECM i, ako je potrebno, zamijeniti ga.
- Provjera vakuumskog sustava: Propuštanja u vakuumskom sustavu mogu uzrokovati pogrešno očitavanje MAP senzora. Provjerite curenje vakuumskih crijeva i ventila te ih zamijenite ili popravite ako je potrebno.
- Firmware upravljačkog modula motora (ECM).: Ponekad ažuriranje softvera upravljačkog modula motora može pomoći u rješavanju kodova problema uključujući P1157.
Nakon dovršetka ovih koraka, preporučuje se testiranje sustava i brisanje koda greške pomoću dijagnostičkog skenera. Ako se problem nastavi, možda će biti potrebna daljnja dijagnoza ili savjetovanje sa stručnjacima.
