P1139 (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat) Sustav dugotrajne kontrole goriva, prazan hod, red 2, mješavina prebogata
sadržaj
P1139 – OBD-II šifra kvara tehnički opis
Šifra kvara P1139 označava da je smjesa goriva i zraka prebogata (u praznom hodu) u bloku motora 2 u vozilima Volkswagen, Audi, Škoda, Seat.
Što znači kod greške P1139?
Šifra kvara P1139 označava da sustav radi u praznom hodu s previše goriva u odnosu na zrak, što rezultira bogatom mješavinom zraka i goriva. Bogata smjesa može biti uzrokovana raznim razlozima, uključujući neispravne senzore, senzore protoka zraka ili probleme sa sustavom ubrizgavanja goriva. Ovaj kvar može rezultirati lošim radom motora, gubitkom snage i povećanim emisijama štetnih tvari.
Mogući uzroci
Uzroci DTC P1139 mogu uključivati sljedeće:
- Kvar senzora za kisik (HO2S): Senzor za kisik može biti prljav ili neispravan, što uzrokuje netočno mjerenje sadržaja kisika u ispušnim plinovima.
- Problemi sa senzorom masenog protoka zraka (MAF): Ako je MAF senzor neispravan ili prljav, to može uzrokovati pogrešan izračun količine zraka koji ulazi, što zauzvrat može utjecati na mješavinu goriva i zraka.
- Problemi sa sustavom ubrizgavanja goriva: Problemi sa sustavom ubrizgavanja goriva, kao što su začepljene mlaznice, neispravan regulator tlaka goriva ili curenje goriva, mogu uzrokovati pretjeranu potrošnju goriva i bogatu smjesu.
- Neispravan tlak goriva: nizak tlak goriva može rezultirati nepravilnim raspršivanjem goriva u cilindrima, što također može uzrokovati bogatu smjesu.
- Problemi s električnim spajanjem: Loši spojevi ili prekidi u električnim krugovima povezanim sa senzorom za kisik ili senzorom masenog protoka zraka mogu rezultirati netočnim signalima, a time i šifrom kvara.
Važno je napomenuti da ovi razlozi mogu biti samo prijedlozi, a za točnu dijagnozu potrebno je izvršiti detaljniji pregled sustava u skladu s priručnikom za popravak konkretnog modela vozila.
Koji su simptomi koda greške? P1139?
Mogući simptomi za DTC P1139:
- Povećana potrošnja goriva: Budući da kod P1139 označava da je smjesa zrak/gorivo prebogata, jedan od glavnih simptoma može biti povećana potrošnja goriva. To se događa zbog netočnog omjera goriva i zraka što rezultira prekomjernom potrošnjom goriva.
- Nestabilan rad motora: Neispravna mješavina zraka i goriva može uzrokovati grubi rad motora u praznom hodu ili pri malim brzinama. To se može očitovati kao podrhtavanje, štropot ili grubi rad motora.
- Povećane emisije: Zbog viška goriva u smjesi može doći do povećanja emisije štetnih tvari poput dušikovih oksida i ugljikovodika.
- Smanjena izvedba: Bogata mješavina zraka i goriva može uzrokovati gubitak snage motora i smanjiti ukupne performanse.
- Povećane emisije crnog dima: Ako je smjesa prebogata, može se stvoriti crni dim kada gorivo izgara, posebno vidljivo pri ubrzavanju ili praznom hodu.
Ako primijetite bilo koji od ovih simptoma, preporuča se da kontaktirate kvalificiranog automehaničara kako biste dijagnosticirali i popravili problem.
Kako dijagnosticirati kod greške P1139?
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1139, preporučuju se sljedeći koraci:
- Provjera senzora: Provjerite rad senzora za kisik (O2) pomoću dijagnostičkog alata za pregled. Provjerite rade li senzori ispravno i daju li točne podatke o sastavu ispušnih plinova.
- Provjera sustava goriva: Provjerite tlak i distribuciju goriva. Provjerite rad mlaznica za gorivo radi pravilne isporuke i raspršivanja goriva u cilindre.
- Provjera protoka zraka: Provjerite da filtar zraka nije začepljen i da senzor masenog protoka zraka (MAF) radi ispravno.
- Provjera curenja vakuuma: Provjerite curenja u vakuumskom sustavu koja bi mogla utjecati na omjer goriva i zraka.
- Provjera ventila za gas: Provjerite radi li prigušni ventil ispravno i ne uzrokuje li ograničenja protoka zraka.
- Provjera sustava paljenja: Provjerite stanje svjećica i žica. Nepravilno paljenje također može utjecati na mješavinu zraka i goriva.
- Provjera sustava ventilacije kućišta radilice: Provjerite ima li curenja ili začepljenja u sustavu ventilacije kućišta radilice, jer to također može utjecati na smjesu.
Nakon dovršetka ovih dijagnostičkih koraka, možete identificirati uzrok i riješiti problem koji uzrokuje kod P1139. Ako nemate iskustva u dijagnosticiranju vozila, preporučamo da kontaktirate profesionalnog mehaničara za daljnje pretrage i popravke.
Dijagnostičke pogreške
Prilikom dijagnosticiranja DTC P1139 mogu se pojaviti sljedeće pogreške:
- Nedvosmisleno tumačenje koda: Ponekad se mehaničari mogu usredotočiti samo na značenje koda P1139 bez razmatranja drugih čimbenika koji mogu utjecati na mješavinu zraka i goriva. Zbog toga možete propustiti druge moguće uzroke, poput problema sa sustavom goriva ili senzorima za kisik.
- Pogrešna dijagnoza senzora za kisik: Ponekad mehaničari mogu krivo protumačiti podatke primljene od senzora za kisik i smatrati ih neispravnim kada problem leži negdje drugdje, kao što je sustav goriva.
- Preskoči druge sustave: Neki mehaničari mogu preskočiti provjeru drugih sustava, poput vakuumskog sustava ili kućišta leptira za gas, što također može utjecati na mješavinu zraka i goriva.
- Netočna interpretacija podataka skenera: Neispravno tumačenje podataka dobivenih pomoću dijagnostičkog skenera također može dovesti do netočne dijagnoze i popravka.
- Ignoriranje mehaničkih problema: Neki se mehaničari mogu usredotočiti isključivo na elektroničke komponente motora, zanemarujući mehaničke probleme poput curenja usisnog ili ispušnog sustava, što također može utjecati na mješavinu goriva i zraka.
Ispravna dijagnoza koda P1139 zahtijeva integrirani pristup i pažljivu analizu svih mogućih čimbenika koji utječu na sastav smjese goriva i zraka.
Koliko je ozbiljan kod greške? P1139?
Šifra kvara P1139, koja pokazuje da je mješavina zraka i goriva u motoru prebogata u praznom hodu, može biti ozbiljna, osobito ako problem i dalje postoji. Mješavina koja sadrži previše goriva može dovesti do brojnih problema:
- Povećana potrošnja goriva: Prevelika količina goriva u smjesi može dovesti do povećane potrošnje goriva.
- Smanjena učinkovitost motora: Ako je smjesa prebogata, motor može raditi manje učinkovito, što može dovesti do gubitka snage i grubog rada.
- Ekološki problemi: Prevelike količine goriva u ispušnim plinovima mogu imati negativan utjecaj na okoliš, povećavajući emisije štetnih tvari.
- Oštećenje katalizatora: Ako se problem nastavi, višak goriva može uzrokovati pregrijavanje i oštećenje katalizatora.
Općenito, iako šifra P1139 možda ne predstavlja nikakvu neposrednu opasnost za vozača, zahtijeva posebnu pozornost i popravak kako bi se spriječili ozbiljniji problemi i motor ispravno radio.
Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P1139?
Da biste riješili kod P1139, morate izvršiti sljedeće korake:
- Provjera senzora: Provjerite ima li kvarova na senzorima za kisik (O2) i maseni protok zraka (MAF). Ako senzori ne rade ispravno, zamijenite ih.
- Provjera tlaka goriva: Provjerite tlak goriva u sustavu ubrizgavanja. Ako je tlak ispod standardne vrijednosti, može doći do prebogate smjese. Provjerite rade li pumpa za gorivo i filtar ispravno.
- Provjera sustava ubrizgavanja: Provjerite stanje brizgaljki i tlak u sustavu ubrizgavanja. Zamijenite neispravne brizgaljke i ispravite sva curenja u sustavu ubrizgavanja.
- Provjera zračnog filtra: Zamijenite prljavi ili začepljeni filtar za zrak, što može rezultirati nedostatkom zraka u smjesi.
- Provjera usisnog sustava: Provjerite stanje usisnog sustava zbog propuštanja ili oštećenja koja bi mogla rezultirati neispravnom mješavinom goriva i zraka.
- Ažuriranje softvera: Ponekad ažuriranje softvera motora može riješiti problem preopterećenja.
Nakon dovršetka ovih koraka, provedite temeljitu dijagnostiku i testiranje kako biste bili sigurni da je problem riješen i da se kod pogreške P1139 više ne pojavljuje.
