P0879 Kvar kruga osjetnika/prekidača D tlaka tekućine mjenjača

P0879 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Krug osjetnika/prekidača D tlaka tekućine u mjenjaču isprekidan

Što znači kod greške P0879?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) je generički kod prijenosa. Šifra P0879 smatra se uobičajenom šifrom jer se odnosi na sve marke i modele vozila. Međutim, određeni koraci popravka mogu se malo razlikovati ovisno o modelu.

Šifra kvara P0879 - Senzor/prekidač tlaka tekućine u mjenjaču.

Senzor tlaka tekućine u mjenjaču (TFPS) obično se postavlja na tijelo ventila unutar mjenjača. Međutim, u nekim vozilima može biti uvrnut u kućište radilice ili prijenos.

TFPS pretvara mehanički pritisak iz mjenjača u električni signal koji se šalje u upravljački modul mjenjača (PCM). Obično PCM/TCM obavještava druge kontrolere pomoću podatkovne sabirnice vozila.

PCM/TCM prima signal napona za određivanje radnog tlaka mjenjača ili prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa. Ovaj se kod postavlja ako ulaz "D" ne odgovara normalnom radnom naponu pohranjenom u memoriji PCM/TCM.

Ponekad problem može biti posljedica mehaničkih problema unutar mjenjača. Ali najčešće je kod P0879 problem s električnim krugom TFPS senzora. Ovaj aspekt ne treba zanemariti, pogotovo ako se radi o povremenom problemu.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti TFPS senzora i boji žice.

Mogući uzroci

Šifra P0879 može ukazivati ​​na jedan ili više sljedećih problema:

• Kratki spoj na masu u signalnom krugu TFPS osjetnika.
• Kvar TFPS senzora (unutarnji kratki spoj).
• Tekućina za prijenos ATF onečišćena ili niska razina.
• Začepljeni ili blokirani prolazi tekućine prijenosa.
• Mehanička greška u mjenjaču.
• Neispravan TFPS senzor.
• Problem s unutarnjim mehaničkim prijenosom.
• Neispravan PCM.

Koji su simptomi koda greške? P0879?

Simptomi kod vozača P0879 mogu uključivati:

• MIL (indikator kvara) svijetli.
• Na kontrolnoj ploči pojavljuje se lampica "Check Engine".
• Auto se odmah kreće u 2. ili 3. brzini (način rada u nuždi).
• Poteškoće pri mijenjanju brzina.
• Oštri ili teški pomaci.
• Pregrijavanje mjenjača.
• Problemi sa spojkom za blokiranje pretvarača zakretnog momenta.
• Povećana potrošnja goriva.

Ovo je ozbiljan problem i preporučuje se da ga se što prije riješi. Nepoduzimanje mjera može dovesti do složenijih i skupljih popravaka.

Kako dijagnosticirati kod greške P0879?

Za početak uvijek provjerite biltene tehničke službe (TSB) vašeg vozila. Problem P0879 može biti već poznati problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač. To može uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnoze.

Sljedeći korak je lociranje senzora tlaka tekućine u mjenjaču (TFPS). Nakon pronalaska, vizualno pregledajte konektor i ožičenje. Potražite ogrebotine, udubljenja, izložene žice, opekline ili otopljenu plastiku. Odvojite konektor i pažljivo pregledajte priključke unutar konektora. Provjerite da li izgledaju spaljeno ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako terminale treba očistiti, koristite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku. Ostavite da se osuši i nanesite električnu mast na kontaktne površine stezaljki.

Upotrijebite alat za skeniranje da obrišete kodove kvarova i provjerite vraća li se kod P0879. Ako se kod vrati, morate provjeriti TFPS senzor i njegov povezani sklop. Ako je potrebno, pregledajte i zamijenite povezane komponente kao što su žice za napajanje i uzemljenje ili sam TFPS. Ako se nakon svih provjera kod P0879 i dalje vraća, bit će potrebna dublja dijagnoza, uključujući moguću zamjenu PCM/TCM ili čak internih komponenti prijenosa. Nesigurnost tijekom dijagnostičkog procesa može zahtijevati pomoć kvalificiranog automobilskog dijagnostičara.

Dijagnostičke pogreške

Neke uobičajene zamke prilikom dijagnosticiranja šifre kvara P0879 mogu uključivati ​​probleme sa samim senzorom tlaka tekućine u mjenjaču (TFPS), probleme s električnim spajanjem, koroziju na terminalima konektora i mehaničke probleme sa samim mjenjačem. Osim toga, problemi s kontrolnim modulom motora (PCM/TCM) također mogu dovesti do pogrešne dijagnoze.

Koliko je ozbiljan kod greške? P0879?

Šifra kvara P0879 je ozbiljna jer ukazuje na probleme sa sustavom upravljanja prijenosom. To može rezultirati promjenama u kvaliteti mijenjanja brzina, ponašanju vozila u vožnji ili drugim problemima s prijenosom. Preporuča se da se ovaj problem odmah riješi kako bi se izbjegla ozbiljnija oštećenja mjenjača i dodatni troškovi popravka.

Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P0879?

Za rješavanje DTC P0879, preporučuju se sljedeći koraci:

1. Provjerite ima li oštećenja, korozije ili začepljenja priključnice i ožičenja osjetnika tlaka tekućine u mjenjaču (TFPS).
2. Očistite i servisirajte terminale konektora senzora pomoću sredstva za čišćenje električnih kontakata i električne masti.
3. Provjerite napon i otpor TFPS senzora, kao i njegovu funkcionalnost kada nema tlaka.
4. Zamijenite TFPS senzor ako je oštećen ili neispravan i provjerite je li PCM/TCM programiran ili kalibriran za vozilo.

Potrebni popravci mogu varirati ovisno o specifičnom problemu pronađenom tijekom procesa dijagnostike prijenosa.

Što je P0879 kod motora [Kratki vodič]

P0879 – Informacije specifične za marku

Šifra P0879 odnosi se na informacije senzora/prekidača tlaka tekućine prijenosa (TFPS). Ovdje su neke marke automobila i njihova tumačenja za kod P0879:

1. Dodge/Chrysler/Jeep: Senzor tlaka tekućine u mjenjaču/krug prekidača D
2. General Motors: Krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača "D" - nizak signal
3. Toyota: Krug senzora tlaka tekućine u mjenjaču/prekidača "D" - visoki signal

Ovo su neki primjeri dekodiranja P0879 za određene marke automobila.