P0788 Signal solenoida A za vremensko podešavanje stupnja prijenosa Visok
OBD2 kodovi grešaka

P0788 Signal solenoida A za vremensko podešavanje stupnja prijenosa Visok

P0788 – OBD-II šifra kvara tehnički opis

Solenoid za podešavanje brzine A Visok

Što znači kod greške P0788?

Uobičajeni dijagnostički kod kvara mjenjača (DTC) P0788, koji se obično primjenjuje na OBD-II vozila s automatskim mjenjačem, odnosi se na solenoid za podešavanje vremena prijenosa. Ovi solenoidi kontroliraju protok hidrauličke tekućine (ATF) u mjenjaču za glatke promjene stupnjeva prijenosa u skladu s potrebama vožnje. Kada upravljački modul motora (ECM) otkrije visoku električnu vrijednost u krugu solenoida, svijetli lampica indikatora kvara (MIL). Sustav elektroničke kontrole motora (ECU) ne može kontrolirati vrijeme mijenjanja stupnjeva prijenosa i odrediti trenutni stupanj prijenosa, što može dovesti do problema s mjenjačem. Valja napomenuti da su automatski mjenjači složeni sustavi, pa je bolje kontaktirati stručnjake za popravke.

Povezani kodovi uključuju P0785, P0786, P0787 i P0789. Ako imate trepćući kod kvara P0788, nema razloga za brigu. Nudimo širok izbor rezervnih dijelova po pristupačnim cijenama. Posjetite našu trgovinu kako biste nabavili dijelove koji su vam potrebni da vaše vozilo radi besprijekorno.

Mogući uzroci

Mogući uzroci visokog napona solenoida za podešavanje vremena promjene stupnjeva prijenosa Problem može uključivati:

  • Neispravan kabelski svežanj
  • TCM kvar
  • Neispravnosti solenoida za podešavanje brzine
  • Problemi s tekućinom u automatskom mjenjaču
  • Nedovoljna razina ATF-a
  • Neki problemi vezani uz ECM
  • Problemi s kontaktom/konektorom (korozija, topljenje, slomljeni držač, itd.)
  • Nedostatak tekućine za prijenos
  • Kontaminirana/stara tekućina za prijenos
  • Oštećeni priključci i/ili ožičenje
  • Pokvaren solenoid za podešavanje vremena prijenosa
  • Blokiran prolaz tekućine unutar mjenjača
  • TCM ili ECU kvar

Koji su simptomi koda greške? P0788?

Simptomi koda kvara P0788 mogu uključivati:

  • Nestabilno mijenjanje brzina
  • Klizni prijenos
  • Teške ili nagle promjene brzine
  • Neučinkovita vremena smjene
  • Loše rukovanje
  • Slabo ubrzanje
  • Pad ukupne izvedbe
  • Nepredvidivo prebacivanje
  • Neobično ubrzanje
  • Tromi način rada
  • Nagli, nestalni pomaci
  • Skliznuti
  • Mjenjač je zapeo u brzini
  • Auto se ne kreće u brzini
  • Povećana potrošnja goriva
  • Prijenos se pregrijava

Kako dijagnosticirati kod greške P0788?

Ako tekućina za prijenos sadrži prljavštinu, sediment ili metalne ostatke, solenoidi možda neće ispravno raditi. Također može biti loš kabelski svežanj, neispravan TCM ili problem sa solenoidom za podešavanje vremena prijenosa. Važno je provjeriti razinu i stanje ATF-a prije poduzimanja daljnjih radnji. Ako je tekućina kontaminirana, mjenjač se može isprati.

Ako nema očitih problema s održavanjem, trebali biste provjeriti ožičenje i konektore zbog oštećenja i korozije. Nakon toga vrijedi pregledati solenoid vremena promjene stupnja prijenosa u skladu s uputama proizvođača. Ako se problem nastavi, problem može biti u kućištu ventila.

Prije rješavanja problema provjerite biltene tehničke službe (TSB) za svoje vozilo. Provjera ATF-a trebala bi biti prvi korak. Ako je tekućina prljava, ima miris spaljenog ili je neobične boje, zamijenite je. Preporuča se provjeriti ima li oštećenja ili curenja na solenoidu i njegovim kabelskim svežnjama.

Preporuča se da kontaktirate ovlaštenog tehničara za pristup unutarnjem solenoidu. Kada testirate solenoid, možete koristiti multimetar za mjerenje otpora između njegovih kontakata. Također se preporučuje provjeriti električni kontinuitet iz TCM-a.

Dijagnostičke pogreške

Uobičajene pogreške mogu se pojaviti prilikom dijagnosticiranja DTC P0788. Neki od njih uključuju neobraćanje dovoljno pozornosti na stanje tekućine mjenjača, neprovjeravanje ožičenja i konektora za oštećenje ili koroziju i nepravilno otkrivanje solenoida za podešavanje vremena prijenosa. Također je moguće propustiti provjeru kućišta ventila i ne obratiti pozornost na biltene tehničke službe povezane s markom i modelom vašeg vozila.

Koliko je ozbiljan kod greške? P0788?

Šifra kvara P0788 označava da je signal solenoida A za podešavanje vremena prijenosa visok. To može uzrokovati probleme s mijenjanjem stupnjeva prijenosa, loše upravljanje, grubo rukovanje vozilom i druge probleme povezane s mjenjačem. Iako ovo nije kritična hitnost, važno je ozbiljno shvatiti ovaj kod i odmah ispraviti problem kako biste izbjegli moguća oštećenja mjenjača i dodatne probleme s vozilom.

Koji će popravak pomoći u uklanjanju koda? P0788?

  1. Provjera i zamjena tekućine za prijenos.
  2. Čišćenje ili ispiranje mjenjača.
  3. Provjera i zamjena oštećenih žica i konektora.
  4. Popravite ili zamijenite solenoid za podešavanje vremena prijenosa.
  5. Dijagnostika i popravak TCM (upravljački modul mjenjača) ili ECM (upravljački modul motora).
  6. Provjerite i uklonite moguće curenje tekućine za prijenos.
  7. Provjerite tijelo ventila radi mogućih kvarova.
Što je P0788 kod motora [Kratki vodič]

P0788 – Informacije specifične za marku

Kod P0788 odnosi se na probleme sa solenoidom A za podešavanje vremena prijenosa. Evo nekih marki vozila na koje ovaj kod može utjecati:

  1. Chevrolet/Chevy – generička marketinška marka za automobile koje proizvodi General Motors Company.
  2. Volvo je švedski proizvođač automobila.
  3. GMC – Marka automobila i kamiona koju proizvodi General Motors.
  4. Saab je švedska marka automobila koju je osnovao Saab Automobile AB.
  5. Subaru je japanski proizvođač automobila.
  6. VW (Volkswagen) – njemački proizvođač automobila.
  7. BMW – Bavarski automobili koje proizvodi Bayerische Motoren Werke AG.
  8. Toyota je japanski proizvođač automobila.
  9. Ford je američki proizvođač automobila.
  10. Dodge je američki proizvođač automobila i drugih gospodarskih vozila.

Dodajte komentar