P0746 Solenoid za kontrolu tlaka A Perf / Off

OBD-II šifra kvara - P0746 - podatkovna tablica

P0746 - Solenoid kontrole tlaka A radi ili se zaglavio.

Kod P0746 se generira kada PCM otkrije kvar u krugu solenoida za elektroničku kontrolu tlaka.

Što znači kod kvara P0746?

Ovo je generički dijagnostički kôd grešaka u prijenosu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II opremljena automatskim mjenjačem.

To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Hondu, Acuru itd. Općenito, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godina. , marka, model i oprema pogonske jedinice.

Kada se postavi P0746 OBD-II DTC, upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio je problem sa solenoidom za kontrolu tlaka mjenjača "A". Većina automatskih mjenjača ima najmanje tri solenoida, a to su solenoidi A, B i C. Kodovi kvarova povezani sa solenoidom "A" su P0745, P0746, P0747, P0748 i P0749. Skup kodova temelji se na specifičnoj grešci koja upozorava PCM i pali svjetlo za provjeru motora.

Elektromagnetni ventili za upravljanje tlakom u mjenjaču kontroliraju tlak tekućine za pravilan rad automatskog mjenjača. PCM prima elektronički signal na temelju tlaka unutar solenoida. Automatskim mjenjačem upravljaju pojasevi i spojke koji mijenjaju stupnjeve prijenosa pritiskajući tekućinu na pravo mjesto u pravo vrijeme. Na temelju signala povezanih uređaja za kontrolu brzine vozila, PCM kontrolira elektromagnete tlaka kako bi usmjerila tekućinu pod odgovarajućim tlakom u različite hidraulične krugove koji mijenjaju prijenosni omjer u pravo vrijeme.

P0746 postavlja PCM kada solenoid za kontrolu tlaka "A" ne radi ispravno ili je zaglavljen u položaju "Isključeno".

Primjer elektromagneta za kontrolu tlaka u prijenosniku:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ozbiljnost ovog koda obično počinje umjereno, ali može brzo napredovati do ozbiljnije razine ako se ne otkloni na vrijeme.

Koji su simptomi koda P0746?

Ne postoje utvrđeni simptomi koji se uvijek javljaju s P0746. Zapravo, neki vozači uopće ne prijavljuju nikakve vidljive simptome. Drugi vozači morat će se pomiriti s time da se spojka pretvarača zakretnog momenta ne uključuje/isključuje. Njihova sposobnost kretanja također može biti ozbiljno ograničena ili čak potpuno onemogućena. Kad motor radi u praznom hodu ili se približava zaustavljanju, može se zaustaviti.

Simptomi koda greške P0746 mogu uključivati:

• Automobil prelazi u hitni način rada
• Mjenjač klizi pri mijenjanju brzina
• Pregrijavanje mjenjača
• Mjenjač se zaglavio u brzini
• Smanjena potrošnja goriva
• Mogući simptomi slični zapaljivanju
• Provjerite svijetli li lampica motora

Brojni drugi kodovi kvarova povezani su s P0746. Ovi kodovi se odnose na probleme sa stvarima kao što su spojka pretvarača zakretnog momenta, solenoid za mjenjač, ​​prijenosni omjer itd.

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod prijenosa P0746 mogu uključivati:

• Neispravan elektromagnet za kontrolu tlaka
• Prljava ili prljava tekućina
• Prljav ili začepljen filter mjenjača
• Pumpa mjenjača u kvaru
• Neispravno tijelo prijenosnog ventila
• Ograničeni hidraulični prolazi
• Korodiran ili oštećen konektor
• Neispravno ili oštećeno ožičenje
• Neispravan PCM
• Neispravan solenoid elektroničke kontrole tlaka
• Mehanički problemi s mjenjačem
• Blokada unutar kanala za gorivo unutarnjeg prijenosa
• Niska razina tekućine za prijenos
• Zagađena tekućina za prijenos
• Neispravan upravljački modul prijenosa
• Neispravan PCM (iako je to vrlo rijetka pojava)

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P0746?

Prije nego započnete postupak rješavanja bilo kakvog problema, trebali biste pregledati bilten tehničke službe (TSB) specifičan za vozilo, prema godini, modelu i mjenjaču. U nekim slučajevima to vam može dugoročno uštedjeti puno vremena usmjeravajući vas u pravom smjeru. Također biste trebali provjeriti evidenciju vozila kako biste provjerili kada je filter i tekućina zadnji put promijenjen, ako je moguće.

Provjera tekućine i ožičenja

Prvi korak je provjeriti razinu tekućine i provjeriti stanje tekućine na onečišćenje. Prije zamjene tekućine provjerite evidenciju vozila kako biste saznali kada su zadnji put promijenjeni filter i tekućina.

Nakon toga slijedi detaljan vizualni pregled kako bi se provjerilo stanje ožičenja za očite nedostatke. Provjerite ima li na konektorima i spojevima sigurnosti, korozije i oštećenja igle. To bi trebalo uključivati ​​sve ožičenje i konektore na magnetima za kontrolu tlaka u prijenosu, pumpu za prijenos i PCM. Ovisno o konfiguraciji, prijenosna crpka može se pokretati električno ili mehanički.

Napredni koraci

Dodatni koraci uvijek su specifični za vozilo i zahtijevaju da se odgovarajuća napredna oprema izvrši točno. Ovi postupci zahtijevaju digitalni multimetar i tehničke referentne dokumente specifične za vozilo. Prije nastavka naprednih koraka trebali biste dobiti posebne upute za rješavanje problema sa svojim vozilom. Zahtjevi napona mogu se uvelike razlikovati od modela vozila do vozila. Zahtjevi tlaka tekućine također će se razlikovati ovisno o dizajnu i konfiguraciji prijenosnika.

Provjere kontinuiteta

Osim ako u podatkovnom listu nije drugačije navedeno, normalna očitanja ožičenja i povezivanja trebaju biti 0 ohma otpora. Provjere kontinuiteta uvijek treba provoditi s isključenim napajanjem strujnog kruga kako bi se izbjegao kratki spoj u krugu i nanijela veća oštećenja. Otpor ili nedostatak kontinuiteta ukazuje na neispravno ožičenje koje je otvoreno ili kratko spojeno i zahtijeva popravak ili zamjenu.

Koji su standardni načini popravljanja ovog koda?

• Zamjena tekućine i filtera
• Zamijenite neispravan elektromagnet za kontrolu tlaka.
• Popravite ili zamijenite neispravnu pumpu za prijenos
• Popravite ili zamijenite neispravno kućište prijenosnog ventila
• Ispiranje mjenjača za čiste prolaze
• Čišćenje konektora od korozije
• Popravak ili zamjena ožičenja
• Bljeskanje ili zamjena PCM -a

Moguća pogrešna dijagnoza može uključivati:

• Problem sa paljenjem motora
• Problem s prijenosnom pumpom
• Unutarnji problem prijenosa
• Problem prijenosa

Nadamo se da su vam informacije u ovom članku pomogle u usmjeravanju u pravom smjeru za rješavanje vašeg DTC problema s magnetom za kontrolu tlaka. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0746?

Vaš će mehaničar prvo upotrijebiti OBD-II skener kako bi otkrio koji su kodovi pohranjeni. Zatim će provjeriti pritisak u mjenjaču. Nakon toga će provjeriti ima li u tekućini prijenosa znakova onečišćenja (ili da je potrebno više). Ako tekućina miriše spaljeno, potrebno je pregledati posudu mjenjača.

Vaš će mehaničar također htjeti pogledati sve žice koje pomažu solenoidu za kontrolu tlaka. Bit će važno provjeriti i ostale električne komponente poput konektora. Pumpu visokog pritiska također je potrebno ispitati.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0746

Iako je važno provjeriti, visokotlačna pumpa se prečesto okrivljuje za sav kod i stoga se zamjenjuje u žurbi bez odgovarajuće pažnje procesu. Umjesto toga, neispravno ožičenje i neispravni solenoidi elektroničke kontrole tlaka vjerojatnije su odgovorni za kod P0746. Ovo bi trebalo poslužiti kao podsjetnik na provođenje temeljite dijagnoze prije nastavka s bilo kakvim nepovratnim mjerama.

Koliko je ozbiljan kod P0746?

Šifra ne znači nužno nešto opasno ili problem koji će ozbiljno oštetiti vaš automobil ako se odmah ne riješi. Međutim, kao što ste primijetili iz gornjih simptoma, sasvim je moguće da se vaš mjenjač pregrije ili da se spojka ne uključi. To može biti skupo i u najmanju ruku može dovesti do puno većih problema u budućnosti, stoga je dobra ideja riješiti ovaj kôd što je prije moguće.

Koji popravci mogu popraviti kod P0746?

Popravci vozila mogu zahtijevati sljedeće:

• Zamijenite/popravite neispravnu pumpu
• Podesite razinu tekućine za prijenos
• Promijenite onečišćenu tekućinu za prijenos
• Zamijenite neispravni solenoidni ventil tlaka u cjevovodu.
• Popravite električnu vezu s krugom elektromagnetskog ventila tlaka u cjevovodu.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0746

Budući da ovaj kod može biti popraćen nizom drugih kodova, važno je da ih koristite redoslijedom kojim su spremljeni kako ne biste ništa propustili.

P0746 Solenoid kontrole tlaka A radi ili je zaglavio 2004 Toyota Sienna U151E

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P0746?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0746, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.