P0730 Neispravan prijenosni omjer

OBD-II šifra kvara - P0730 - podatkovna tablica

P0730 - Pogrešan prijenosni omjer

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je OBD-II prijenosni kod. Smatra se univerzalnim jer se primjenjuje na sve marke i modele automobila (1996. i noviji), iako se određeni koraci popravka mogu razlikovati ovisno o modelu.

Šifra P0730 označava da vaš automatski mjenjač ima pogrešan prijenosni omjer. "Omjer prijenosa" povezan je s načinom na koji pretvarač zakretnog momenta radi i u osnovi označava da postoji razlika između ulazne brzine okretaja u minuti i izlaznog stupnja prijenosa broja okretaja u minuti. To ukazuje da negdje u pretvaraču zakretnog momenta postoji problem s načinom na koji zupčanici pristaju zajedno.

Što znači kod kvara P0730?

U modernim vozilima opremljenim automatskim / mjenjačkim mjenjačem, pretvarač zakretnog momenta koristi se između motora i mjenjača za povećanje izlaznog okretnog momenta motora i pogon stražnjih kotača.

Ovaj se kôd može prikazati na vozilima s automatskim mjenjačem ako postoji problem s mijenjanjem ili uključivanjem bilo kojeg stupnja prijenosa, ovaj je kôd općenit i ne ukazuje posebno na neki kvar prijenosnog omjera. Računalno upravljani automatski mjenjač koristi više prijenosnih omjera za povećanje brzine vozila uz maksimalnu izlaznu snagu motora. Novija vozila mogu imati više od četiri omjera prijenosa kako bi se poboljšala ušteda goriva. Računalo određuje kada se prebacuje između viših ili nižih stupnjeva prijenosa, ovisno o položaju leptira za gas u odnosu na brzinu vozila.

Upravljački modul motora (ECM), upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) ili upravljački modul pogonskog sklopa (TCM) koristi ulaz različitih senzora za provjeru ispravnosti prijenosa i njegovih komponenti. Brzina motora često se izračunava iz senzora brzine mjenjača kako bi se odredio prijenosni omjer i proklizavanje pretvarača zakretnog momenta. Ako izračun nije željena vrijednost, postavlja se DTC i pali se lampica kontrolnog stroja. Neispravni kodovi omjera obično zahtijevaju napredne mehaničke sposobnosti i dijagnostičke alate.

Bilješka. Ovaj je kod sličan P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 i P0736. Ako postoje drugi kodovi prijenosa, prvo riješite te probleme prije nego nastavite s pogrešnim kodom prijenosnog omjera.

simptomi

Prvo što biste trebali očekivati ​​je da indikator provjere motora treba svijetliti. Ovo je problem povezan s prijenosom, što znači da može negativno utjecati na vašu sposobnost vožnje. Možete primijetiti proklizavanje mjenjača i općenite probleme s mjenjačem kao što je predugo zaglavljivanje u niskom stupnju prijenosa ili u visokom stupnju prijenosa toliko dugo da se motor zaustavi. Također možete primijetiti probleme s potrošnjom goriva.

Simptomi koda greške P0730 mogu uključivati:

• Provjerite svijetli li lampica motora (indikatorska lampica kvara)
• Odgođeno prebacivanje ili prebacivanje u pogrešnu brzinu
• Klizni prijenos
• Gubitak potrošnje goriva

Mogući uzroci koda P0730

Postoji zapravo mnogo potencijalnih uzroka za kod P0730. Na primjer, ovaj kod možete vidjeti zbog problema s niskom količinom ili prljavom tekućinom u mjenjaču, problema s mehaničkim komponentama, začepljenog unutarnjeg voda tekućine, općeg problema sa spojkom u pretvaraču zakretnog momenta ili problema sa solenoidima mjenjača. Uglavnom, iako je problem obično s mjenjačem ili pretvaračem zakretnog momenta, različiti problemi mogu biti iznenađujući.

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

• Niska ili prljava tekućina za prijenos
• Istrošena pumpa ili začepljen filter za tekućinu
• Spojka pretvarača zakretnog momenta, solenoid ili unutarnje zaključavanje
• Mehanički kvar unutar mjenjača
• Unutarnje blokiranje u glavnoj upravljačkoj jedinici mjenjača
• Neispravni solenoidi mjenjača ili ožičenje
• Neispravan upravljački modul mjenjača

Dijagnostičke i popravne faze

Uvijek provjerite razinu i stanje tekućine prije nego nastavite s daljnjom dijagnostikom. Neispravna razina tekućine ili prljava tekućina mogu uzrokovati probleme s mijenjanjem stupnjeva prijenosa koji utječu na više stupnjeva prijenosa.

Ispitivanje brzine zaustavljanja pretvarača zakretnog momenta može se provesti prema preporukama proizvođača. Prije nego što nastavite s testom, konzultirajte svoj servisni priručnik. Ako broj okretaja motora nije unutar tvorničkih specifikacija, problem može biti s pretvaračem zakretnog momenta ili s unutarnjim problemom prijenosa. To može biti razlog što se pored P0730 prikazuje nekoliko pogrešnih kodova omjera.

Spojnicom pretvarača zakretnog momenta, unutarnjim spojkama i remenima obično se upravlja pomoću magneta za pritisak tekućine. Ako postoji problem s elektrikom u solenoidu, također bi se trebao prikazati kôd vezan uz tu grešku. Prije nego nastavite, popravite električni problem. Blokirani prolaz tekućine unutar mjenjača također može pokrenuti P0730. Ako postoji nekoliko neispravnih kodova prijenosnog omjera, ali mjenjač radi prema očekivanjima, mogu postojati mehanički problemi s pretvaračem zakretnog momenta, glavnim upravljanjem mjenjačem ili problemi s tlakom.

Možda će biti potrebno upotrijebiti alat za ispitivanje kako bi se utvrdilo kojim stupnjem prijenosa upravlja mjenjač i utvrdilo odgovara li broj okretaja motora izračunatoj izlaznoj brzini osjetnika mjenjača.

Rješavanje ovih vrsta grešaka često zahtijeva dubinsko poznavanje operacija prijenosa i remonta. Za postupke dijagnostike specifične za vozilo, pogledajte tvornički servisni priručnik.

Koliko je ozbiljan kod P0730?

Kod P0730 može brzo postati nevjerojatno ozbiljan. To je zato što je povezan s prijenosom, koji je važan dio funkcioniranja cijelog automobila. Iako obično ne počinje jako ozbiljno, brzo napreduje, potencijalno našteteći vašem automobilu u cjelini. Također, ovo je generički kod koji samo ukazuje na problem prijenosnog omjera, tako da sam problem može biti bilo što, od manjeg problema do velikog problema.

Mogu li i dalje voziti s kodom P0730?

Ne preporučuje se vožnja s kodom P0730. Ovi kodovi mogu brzo eskalirati u nešto puno ozbiljnije, a zadnje što želite je naići na veliki problem s mjenjačem dok se vozite autocestom. Umjesto toga, većina stručnjaka preporučuje da, ako naiđete na kod P0730, odvezete svoje vozilo stručnjaku što je prije moguće kako bi se problem dijagnosticirao i riješio.

Koliko je teško provjeriti kod P0730?

Postupak provjere koda P0730 može biti vrlo nezgodan jer je mjenjač sastavni dio motora. Početnicima u području DIY automobila može biti teško pogledati tako važan dio vlastitog motora i osigurati da ga mogu ponovno ugraditi. Ako dobijete ovaj kôd pogreške, možete prepustiti postupak pregleda stručnjacima tako da se ne morate brinuti da ćete slučajno nešto zabrljati ili da nećete moći uočiti problem.

Što je P0730 kod motora [Kratki vodič]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0730?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0730, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.