P0705 Neispravnost kruga osjetnika osjetnika osjetljivosti na dodir (TRS)
OBD2 kodovi grešaka

P0705 Neispravnost kruga osjetnika osjetnika osjetljivosti na dodir (TRS)

OBD-II šifra kvara - P0705 - podatkovna tablica

Neispravnost kruga osjetnika raspona prijenosa (ulaz PRNDL)

Što znači kod kvara P0705?

Ovo je generički kod prijenosa što znači da pokriva sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, određeni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.

Dijagnostički kod kvara P0705 (DTC) odnosi se na prekidač, vanjski ili unutarnji na mjenjaču, čija je funkcija signalizirati upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM) ili upravljačkom modulu mjenjača (TCM) položaj mjenjača - P, R, N i D ( parkiranje, rikverc, neutral i vožnja). Svjetlom za vožnju unatrag također se može upravljati preko senzora dometa mjenjača (TRS) ako je vanjska komponenta.

Kôd vam govori da je računalo otkrilo kvar senzora TRS. Senzor ili šalje pogrešan signal računalu ili uopće ne šalje signal za određivanje položaja zupčanika. Računalo prima signale sa senzora brzine vozila, kao i iz TRS -a.

Kad se vozilo kreće i računalo prima sukobljene signale, na primjer TRS signal pokazuje da je vozilo parkirano, ali osjetnik brzine pokazuje da se kreće, postavlja se kod P0705.

Vanjski kvar TRS -a uobičajen je s dobi i kilometražom. Osjetljiv je na vremenske uvjete i vremenske uvjete te, kao i svaka tiskana ploča, s vremenom nagriza. Plus je što ne zahtijevaju skupe popravke i lako ih je zamijeniti s malo iskustva u popravku automobila.

Primjer vanjskog osjetnika raspona prijenosa (TRS): P0705 Neispravnost kruga osjetnika osjetnika osjetljivosti na dodir (TRS) Slika TRS -a od Dormana

Kasniji modeli sa senzorom raspona prijenosa koji se nalazi u kućištu ventila druga su igra. Senzor dometa je odvojen od neutralnog sigurnosnog prekidača i prekidača za vožnju unazad. Njegova misija je ista, ali zamjena je postala ozbiljnija stvar i po složenosti i po cijeni. Najlakši način da odredite koji je tip vašeg vozila je da dio potražite na lokalnoj web stranici za auto dijelove. Ako nije navedeno, interno je.

Postoje tri vrste senzora udaljenosti prijenosa:

  1. Tip kontakta, koji je jednostavan skup prekidača koji govore ECM-u točan položaj razine prijenosa. Ova vrsta koristi različitu nit za svaki položaj prekidača.
  2. Prekidač raspona tlaka pričvršćen je vijcima na tijelo ventila prijenosa. Otvara i zatvara više prolaza tekućine prijenosa dok se ručica mjenjača pomiče. Kako se položaj zupčanika pomiče, aktivirat će se drugi prolaz tekućine prijenosa i detektirati ovaj tip senzora protoka.
  3. Promjenjivi oblik otpornika treći je u obitelji senzora udaljenosti prijenosa. Sadrži niz otpornika spojenih na isti izlazni napon. Otpornik je dizajniran za smanjenje određenog napona. Svaki zupčanik ima vlastiti otpornik u svom krugu i koristit će se na temelju položaja zupčanika (PRNDL).

simptomi

U nekim slučajevima automobil može pokvariti. Za sigurnost vozača, TRS dopušta samo pokretanje u parkiranom ili neutralnom položaju. Ova je značajka dodana kako bi se spriječilo pokretanje automobila osim ako vlasnik ne vozi i spreman je preuzeti punu kontrolu nad automobilom.

Simptomi koda greške P0705 mogu uključivati:

  • Indikatorska lampica kvara (MIL) svijetli sa postavljenim DTC P0705
  • Pomoćna svjetla možda neće raditi
  • Možda će biti potrebno pomaknuti ručicu mjenjača malo gore i dolje radi boljeg kontakta kako bi se starter uključio i pokrenuo motor.
  • Možda neće biti moguće uključiti starter
  • U nekim slučajevima motor će se pokrenuti samo u neutralnom položaju.
  • Može se pokrenuti u bilo kojoj brzini
  • Nepravilni okretaji pomaka
  • Pad ekonomičnosti goriva
  • Prijenos može prikazati odgođeno uključivanje.
  • Toyotina vozila, uključujući kamione, mogu prikazivati ​​pogrešna očitanja

Mogući uzroci koda P0705

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

  • TRS je labav i nije pravilno podešen
  • Senzor raspona prijenosa neispravan
  • Loš konektor na vanjskom TRS -u, labavi, korodirani ili savijeni zatiči
  • Kratki spoj u kabelskom svežnju na vanjskom osjetniku zbog trenja ručice mjenjača
  • Začepljen unutarnji TRS priključak kućišta ventila ili neispravan osjetnik
  • Prekid ili kratki spoj u TRS krugu
  • Neispravan ECM ili TCM
  • Neispravna montaža mjenjača
  • Prljava ili kontaminirana tekućina za prijenos
  • Neispravno tijelo ventila prijenosa

Dijagnostički koraci i moguća rješenja

Zamjena unutarnjeg TRS -a zahtijeva korištenje Tech II za dijagnostiku, nakon čega slijedi pražnjenje mjenjača i uklanjanje korita. Senzor se nalazi na dnu kućišta ventila, koji je odgovoran za sve funkcije prijenosa. Senzor je stalno uronjen u hidrauličku tekućinu uzrokujući probleme. Često je hidraulički protok ograničen ili je problem posljedica O-prstena.

U svakom slučaju, ovo je složen proces i najbolje ga je prepustiti stručnjaku za pogonske sklopove.

Zamjena vanjskih senzora raspona prijenosa:

  • Blokirajte kotače i povucite parkirnu kočnicu.
  • Postavite mjenjač u neutralni položaj.
  • Pronađite ručicu mjenjača. Na vozilima s prednjim pogonom nalazit će se na vrhu mjenjača. Na vozilima sa stražnjim pogonom bit će na vozačevoj strani.
  • Izvucite električni konektor iz TRS osjetnika i pažljivo ga pregledajte. Potražite zarđale, savijene ili ispuštene (nedostajuće) igle u senzoru. Istu stvar provjerite u priključku na kabelskom svežnju, ali u tom slučaju ženski krajevi trebaju biti na mjestu. Priključak kabelskog svežnja može se zasebno zamijeniti ako se ne može spasiti čišćenjem ili ravnanjem ženskih konektora. Nanesite malu količinu dielektrične masti na priključak prije ponovnog spajanja.
  • Pogledajte mjesto ožičenja i pazite da se ne trlja o ručicu mjenjača. Provjerite ima li izolacije prekinute ili kratke žice.
  • Provjerite ima li na senzoru curenja. Ako nije zategnut, povucite parkirnu kočnicu i postavite mjenjač u neutralni položaj. Uključite ključ i okrenite TRS dok se ne upali stražnje svjetlo. U ovom trenutku pritegnite dva vijka na TRS -u. Ako je vozilo Toyota, morate okretati TRS dok svrdlo od 5 mm ne stane u otvor na tijelu prije nego što ga zategnete.
  • Uklonite maticu koja drži ručicu mjenjača i uklonite ručicu mjenjača.
  • Odspojite električni priključak sa senzora.
  • Uklonite dva vijka koji drže senzor na mjenjaču. Ako ne želite vježbati magiju i pretvoriti ovaj desetominutni posao u nekoliko sati, nemojte baciti dva vijka u neutralnu zonu.
  • Uklonite senzor s mjenjača.
  • Pogledajte novi senzor i provjerite odgovaraju li oznake na vratilu i tijelu na kojima je označen kao "neutralni".
  • Ugradite osjetnik na vratilo ručice mjenjača, postavite i zategnite dva vijka.
  • Utaknite električni konektor
  • Ugradite ručicu mjenjača i pritegnite maticu.

Dodatna napomena: Vanjski TR osjetnik koji se nalazi na nekim Ford vozilima može se nazvati senzorom položaja ručice za upravljanje motorom ili senzorom položaja ručne ručice.

Pridruženi kodovi osjetnika raspona prijenosa su P0705, P0706, P0707, P0708 i P0709.

ČESTE POGREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTICIRANJA KOD P0705

Prvo, ako se pojavi ovaj problem, provjerite čistoću tekućine za prijenos. Prljava ili kontaminirana tekućina za prijenos glavni je uzrok većine problema s prijenosom.

KOLIKO JE ŠIFRA P0705 OZBILJAN?

  • Nije loše, osim što nećete moći proći pregled s lampicom Check Engine.
  • Može postojati stanje bez pokretanja zajedno sa svjetlom za provjeru motora.
  • Mogući su neravnomjerni pokreti.
  • Automobil može prijeći u način mirovanja, sprječavajući vas da postignete 40 mph.

KOJIM SE POPRAVCIMA MOŽE POPRAVITI KOD P0705?

  • Popravite prekid ili kratki spoj u krugu TRS.
  • Zamjena neispravnog TSM-a
  • Zamjena neispravnog računala
  • Promjena tekućine za prijenos i filtera
  • Podešavanje veze koja povezuje ručicu mjenjača na mjenjaču s polugom mjenjača u vozilu.

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0705

Prije zamjene bilo kojeg dijela, preporučuje se provjeriti podešavanje ručice mjenjača i stanje tekućine u mjenjaču.

P0705 Prvo provjerite ovo prije nego što potrošite novac na DIJELOVE--UPOTREBA

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0705?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0705, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.

Jedan komentar

  • Nestajati

    Zdravo. Takva situacija. Mazda tribute tri litre. Pri ubrzanju auto je tup, kao da ga držiš za opu, jedva ide uzbrdo, ne prebacuje u 3. i 4. brzinu. Skener je dao grešku p0705.

Dodajte komentar