P068A Rad releja snage ECM/PCM bez napona - prerano

Kôd kvara P068A definiran je kao ECM/PCM relej napajanja prerano bez napona. Ovaj kod je generički kod greške, što znači da se primjenjuje na sva vozila opremljena OBD-II sustavom, posebno vozila proizvedena od 1996. do danas. Neke od uobičajenih marki koje imaju ovaj kod uključuju Audi, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, Jeep, Volkswagen, itd. Specifikacije za prepoznavanje, rješavanje problema i popravak, naravno, razlikuju se od marke do modela. .

OBD-II DTC podatkovni list

ECM/PCM relej napajanja bez napona - prerano

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod kvara (DTC) primjenjiv na mnoga OBD-II vozila (1996. i novija). Može se pojaviti u vozilima Audija, Chryslera, Dodgea, Jeepa, Rama, Volkswagena itd., između ostalih. Iako su uobičajeni, točni koraci popravka mogu varirati ovisno o godini, marki, modelu i konfiguraciji mjenjača.

Ako je pohranjen kod P068A, upravljački modul motora / pogonskog sklopa (ECM / PCM) otkrio je kvar u postupku isključivanja napajanja releja koji ga napaja. U tom je slučaju relej prerano isključen.

PCM relej snage koristi se za sigurno napajanje napona baterije odgovarajućim PCM krugovima. Ovo je relej kontaktnog tipa koji se aktivira signalnom žicom iz prekidača za paljenje. Ovaj se relej mora postupno isključiti iz napona kako bi se izbjegli strujni udari i moguća oštećenja regulatora. Ovaj tip releja obično ima petožilni krug. Jedna žica se napaja konstantnim naponom baterije; sletjeti na drugu. Treći krug daje signal iz prekidača za paljenje, a četvrti krug daje napon PCM-u. Peta žica je krug senzora releja snage. PCM ga koristi za nadzor napona opskrbnog releja.

Ako PCM otkrije kvar kada je relej ECM / PCM isključen, pohranit će se kod P068A, a lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti.

P068A na OBD2

Otkriven je tipični PCM upravljački modul pogonskog sklopa:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kod P068A mora se klasificirati kao ozbiljan i s njim se mora postupati u skladu s tim. To može dovesti do nemogućnosti pokretanja i / ili do različitih problema u rukovanju vozilom.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi koda greške P068A mogu uključivati:

1. Odgođen start ili automobil neće upaliti
2. Problemi s upravljanjem motorom

Uobičajeni simptomi mogu uključivati ​​jedan ili više od sljedećeg, ali imajte na umu da ozbiljnost jednog ili više ovdje navedenih simptoma može varirati:

• Šifra greške je pohranjena, a upaljeno svjetlo upozorenja može, ali i ne mora treptati
• U nekim slučajevima može postojati nekoliko dodatnih kodova zajedno s P068A, ovisno o tome je li pogrešan postupak isključivanja oštetio krugove i/ili komponente u jednom ili više upravljačkih modula.
• Teško pokretanje ili nepokretanje je uobičajeno, iako se to ponekad može riješiti zamjenom releja i reprogramiranjem PCM-a.
• Vozilo može pokazivati ​​širok raspon problema u vožnji uključujući, ali ne ograničavajući se na, grubi prazan hod, preskakanje paljenja, nedostatak snage, povećanu potrošnju goriva, nepredvidive obrasce prijenosa i česta gašenja motora.

Što je P068A kod motora [Brzi vodič]

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

1. Upravljački modul automatskog mjenjača.
2. Akumulator za automobil. Oštećeni automobilski akumulatori mogu uzrokovati mnogo problema. 
3. Solenoid automatskog mjenjača - je li upravljački modul motora u redu, ali treperi li još uvijek OBD kod P068A? Tada je definitivno neka vrsta kvara u solenoidu automatskog mjenjača. Provjerite ga i po potrebi zamijenite.
4. Elektronska upravljačka jedinica - Elektronička upravljačka jedinica važan je dio automobila koji se nikako ne smije zanemariti. Moguće je da u njemu postoji neka vrsta kvara, zbog čega bi kod P068A mogao početi treptati.
5. Upravljački modul motora - OBD kod P068A može se pojaviti zbog neispravnog upravljačkog modula motora.
6. Modul upravljanje pogonskom jedinicom je li upravljački modul pogonskog sklopa u redu, ali je li kod P068A još uvijek postavljen? Trebali biste provjeriti upravljački modul pogonskog sklopa.
7. Terminal za zamjenu kabela baterije - kod P068A može se prikazati zbog nekih problema u terminalu za zamjenu kabela baterije. Stoga je vrlo važno zamijeniti terminal za zamjenu kabela baterije
8. Neispravan, neispravan prekidač za paljenje.
9. Neispravan ili neispravan PCM relej napajanja

Dijagnosticiranje uzroka koda pogreške P068A

Kao i kod mnogih kodova, dobra polazna točka za dijagnosticiranje ovog koda je provjeriti u TSB-u (Bilteni tehničke službe) za određeno vozilo. Problem može biti poznati problem s poznatim rješenjem koje je dao proizvođač.

Dohvatite sve pohranjene kodove i zamrznite podatke okvira spajanjem skenera na dijagnostički priključak vozila. Obratite pažnju na ove informacije u slučaju da se čini da je problem povremen.

Zatim izbrišite kodove i zatim testirajte vozilo (ako je moguće) dok se kod ne izbriše ili PCM ne uđe u način pripravnosti. Ako PCM radi potonje, onda je problem povremen, što znači da morate pričekati dok se ne pogorša prije nego što možete pokrenuti potpunu dijagnozu. S druge strane, ako se kod NE MOŽE resetirati i nema mogućnosti vožnje, nastavite upravljati vozilom kao i normalno.

Obratite se TSB-u za pohranjeni kod, vozilo (marka, godina, model i motor) i simptome. To vam može pomoći u postavljanju dijagnoze.

Ako se kod odmah BRIŠE, nastavite s temeljitim pregledom sustava ožičenja i konektora. Polomljeni pojasevi moraju se popraviti ako se ne mijenjaju.

Ako ožičenje i priključci izgledaju dobro i funkcioniraju, upotrijebite podatke o vozilu za dobivanje dijagrama ožičenja, pinouta konektora, prikaza konektora i dijagnostičkih dijagrama toka. S ovim informacijama provjerite prima li PCM relej napajanja napon baterije tako da provjerite sve osigurače i releje.

Ako istosmjerni (ili komutirani) napon nije prisutan na konektoru releja napajanja, pratite desni krug do osigurača ili releja iz kojeg dolazi. Popravite ili zamijenite neispravne osigurače ili spojeve osigurača prema potrebi.

Ako su napon napajanja i uzemljenje ulaznog releja napajanja prisutni (na svim desnim terminalima), upotrijebite DVOM (digitalni volt/ohmmetar) za provjeru izlaznih karakteristika releja na iglicama desnog konektora. Ako napon izlaznog kruga energetskog releja nije dovoljan, tada se može posumnjati na neispravan relej.

Ako je izlazni napon releja napajanja PCM-a unutar specifikacija (na svim terminalima), testirajte odgovarajuće izlazne krugove releja na PCM-u.

Ako se na PCM konektoru detektira signal izlaznog napona releja, možete posumnjati na kvar ili grešku u programiranju u PCM-u.

Ako na PCM konektoru nema izlaznog signala napona releja, problem je najvjerojatnije uzrokovan prekidom strujnog kruga.

Kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza, osigurači i spojevi osigurača moraju se provjeriti s opterećenim strujnim krugom.

Osigurače i spojeve osigurača treba ispitati s opterećenim krugom kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza.

Koji su koraci za rješavanje problema za P068A?

Za dijagnosticiranje koda P068A potrebni su dijagnostički skener i digitalni volt / ohmmetar (DVOM).

Trebat će vam i izvor pouzdanih informacija o vozilima. Omogućuje dijagnostičke blok dijagrame, dijagrame ožičenja, lica konektora, isječke konektora i mjesta komponenti. Također ćete pronaći postupke i specifikacije za ispitivanje komponenti i sklopova. Svi ovi podaci bit će potrebni za uspješnu dijagnostiku koda P068A.

Spojite skener na dijagnostički priključak vozila i nabavite sve pohranjene kodove i podatke o zamrzavanju okvira. Zabilježite ove informacije jer bi mogle biti korisne ako se kôd isprekida.

Nakon snimanja svih relevantnih podataka, izbrišite kodove i testirajte vozilo (ako je moguće) dok se kôd ne obriše ili PCM ne pređe u način rada spreman.

Ako PCM uđe u način rada spreman, kôd će biti isprekidan i još ga je teže dijagnosticirati. Stanje koje je dovelo do postojanosti P068A možda će se morati pogoršati prije nego što se može postaviti točna dijagnoza. S druge strane, ako se šifra ne može izbrisati, a simptomi rukovanja se ne pojavljuju, vozilom se može normalno upravljati.

Za informacije o biltenima tehničke službe (TSB) obratite se izvoru informacija o vozilu koji reproducira pohranjeni kôd, vozilo (godina, marka, model i motor) i otkrivene simptome. Ako pronađete odgovarajući TSB, on može pružiti korisne dijagnostičke informacije.

Ako se kod P068A odmah resetira, vizualno pregledajte ožičenje i priključke povezane sa sustavom. Polomljeni ili isključeni pojasevi trebaju se po potrebi popraviti ili zamijeniti.

Ako su ožičenje i priključci u redu, upotrijebite izvor podataka o vozilu za dobivanje povezanih shema ožičenja, prikaza lica konektora, dijagrama iscrtavanja konektora i dijagnostičkih blok dijagrama.

Nakon što dobijete potrebne podatke, provjerite sve osigurače i releje u sustavu kako biste bili sigurni da se napon baterije napaja na relej za napajanje PCM -a.

Nabavite parametre isključenja releja PCM i primijenite ih na sljedeće dijagnostičke korake.

Ako na priključnici releja napajanja nema istosmjernog (ili uključenog) napona, pratite odgovarajući krug do osigurača ili releja iz kojeg dolazi. Popravite ili zamijenite neispravne osigurače ili osigurače po potrebi.

Ako su prisutni ulazni napon napajanja releja i uzemljenje (na svim odgovarajućim stezaljkama), pomoću DVOM -a provjerite performanse relejnog izlaza na odgovarajućim priključcima konektora. Ako napon izlaznog kruga releja napajanja ne zadovoljava zahtjeve, posumnjajte da je relej neispravan.

Ako je izlazni napon releja napajanja PCM -a unutar specifikacija (na svim stezaljkama), provjerite odgovarajuće izlazne krugove releja na PCM -u.

Ako je signal izlaznog napona releja otkriven na PCM konektoru, posumnjajte na neispravan PCM ili grešku u programiranju PCM -a.

Ako se na PCM konektoru ne pronađe odgovarajući izlazni napon naponskog releja napajanja PCM, posumnjajte na prekid ili kratki spoj između releja napajanja PCM -a i PCM -a.

• Osigurače i osigurače treba provjeriti s opterećenim krugom kako bi se izbjegla pogrešna dijagnoza.

Gdje se nalazi senzor P068A?

P068A senzor

Ova slika prikazuje tipičan primjer PCM releja napajanja. Međutim, imajte na umu da, iako se ovaj relej obično nalazi u glavnoj kutiji s osiguračima, njegov stvarni položaj u kutijama s osiguračima varira ovisno o marki, pa čak i modelu vozila. Također imajte na umu da je u mnogim slučajevima ovaj relej na površini identičan drugim, nepovezanim relejima, stoga svakako provjerite pouzdane servisne informacije za zahvaćeno vozilo kako biste ispravno locirali i identificirali PCM relej napajanja.

Također imajte na umu da industrijski standardi i najbolje prakse zahtijevaju da se ovaj relej zamijeni OEM dijelom. Iako će visokokvalitetni zamjenski dio vjerojatno raditi zadovoljavajuće u kratkom roku, zahtjevi koji se postavljaju pred ovaj određeni relej su takvi da će samo OEM zamjenski dio osigurati pouzdane i predvidljive performanse na dugi rok.

.