P0671 Šifra kruga žarulje 1 cilindra

OBD-II šifra kvara - P0671 - podatkovna tablica

P0671 - Krug žarnice cilindra #1

Što znači kod kvara P0671?

Ovaj dijagnostički kôd problema (DTC) generički je prijenosni kôd. Smatra se univerzalnim jer se odnosi na sve marke i modele vozila (1996. i novije), iako se posebni koraci popravka mogu neznatno razlikovati ovisno o modelu.

Ovaj se kod odnosi na uređaj koji dizelski motori zagrijavaju glavu motora nekoliko sekundi pri pokušaju pokretanja hladnog motora, a naziva se žarnica. Dizel se u potpunosti oslanja na trenutne, visoke razine kompresijske topline za spontano paljenje goriva. Žarica u cilindru # 1 nije ispravna.

Kad je dizelski motor hladan, iznimno visoka temperatura zraka uzrokovana podizanjem klipa i kompresijom zraka brzo se gubi zbog prijenosa topline na hladnu glavu motora. Rješenje je grijač u obliku olovke poznat kao "žarnica".

Žarica je ugrađena u glavu motora vrlo blizu točke koja pokreće izgaranje, odnosno "vruće točke". To može biti glavna komora ili predkomore. Kad ECM utvrdi da je motor hladan pomoću senzora za ulje i mjenjač, ​​odlučuje pomoći motoru pri pokretanju sa žarnicama.

Tipične žarnice za dizelske motore:

On uzemljuje modul mjerača vremena užarenih svjećica, što opet uzemljuje relej užarenih svjećica, koji napaja žarnice. Modul napaja žarulje. Ovaj je modul obično ugrađen u računalo za upravljanje motorom, iako će u automobilima biti odvojeno.

Predugo aktiviranje uzrokovat će otapanje žarnih svjećica jer stvaraju toplinu zbog velikog otpora, a pri aktiviranju su vruće. Ta se intenzivna toplina brzo prenosi na glavu cilindra, dopuštajući toplini izgaranja da zadrži toplinu u djeliću sekunde potrebne za paljenje nadolazećeg goriva za početak.

Kod P0671 obavještava vas da nešto nije u redu sa krugom žarnih svjećica zbog čega se žarna svjećica na cilindru # 1 ne zagrijava. Da biste pronašli grešku, morate provjeriti cijeli krug.

Napomena: Ako je DTC P0670 prisutan zajedno s ovim DTC -om, pokrenite dijagnostiku P0670 prije dijagnosticiranja ovog DTC -a.

simptomi

Ako samo jedna žarnica pokvari, osim paljenja lampice za provjeru motora, simptomi će biti minimalni jer će se motor obično pokrenuti s jednom neispravnom svjećicom. U hladnim uvjetima veća je vjerojatnost da ćete to doživjeti. Kod je glavni način identificiranja takvog problema.

• Računalo za upravljanje motorom (PCM) postavit će kod P0671.
• Motor će se teško pokrenuti ili se uopće neće pokrenuti po hladnom vremenu ili ako je dovoljno dugo radio u praznom hodu da se jedinica ohladi.
• Nedostatak snage sve dok se motor dovoljno ne zagrije.
• Kvar motora može nastati zbog nižih temperatura glave cilindara od normalnih.
• Motor može oscilirati tijekom ubrzanja
• Nema razdoblja predgrijavanja ili drugim riječima, indikator predgrijavanja se ne gasi.

Mogući uzroci koda P0671

Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:

• Neispravan cilindar žarnice 1.
• Prekid ili kratki spoj u krugu žarne svjećice
• Oštećen priključak ožičenja
• Upravljački modul žarnih svjećica neispravan
• Neispravan relej žarnice
• Neispravan timer grijalice
• Neispravne električne komponente u krugu žarnice
• Pregorjeli osigurači, što može ukazivati ​​na ozbiljniji problem

Dijagnostički koraci i moguća rješenja

Za potpuni test trebat će vam digitalni volt ohm mjerač (DVOM). Nastavite s testiranjem dok se problem ne potvrdi. Trebat će vam i osnovni skener OBD koda za ponovno pokretanje računala i brisanje koda.

Provjerite žarnicu tako da odspojite spojnu žicu na utikaču. Postavite DVOM na ohm i postavite crvenu žicu na priključak žarnice, a crnu žicu na dobro uzemljenje. Raspon je 5 do 2.0 ohma (provjerite mjerenje za svoju primjenu prema uputama za tvornički servis). Ako je izvan dometa, zamijenite žarnicu.

Provjerite otpor žice žarnice prema sabirnici releja žarnice na poklopcu ventila. Imajte na umu da relej (sličan releju startera) ima žicu velikog promjera koja vodi do šipke na koju su pričvršćene sve žice žarnica. Testirajte žicu do žarnice broj jedan tako da crvenu žicu postavite na žicu sabirnice broj jedan, a crnu žicu sa strane žarnice. Opet, 5 do 2.0 ohma, s maksimalnim otporom od 2 ohma. Ako je viši, zamijenite žicu do žarnice od gume. Također imajte na umu da su ove igle od sabirnice do utikača topljive veze. Spojite žice.

Provjerite iste žice na labavost, pukotine ili nedostatak izolacije. Spojite skener koda na OBD priključak ispod armaturne ploče i okrenite ključ u položaj za uključivanje s isključenim motorom. Brisanje kodova.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0671

Iako su same žarnice i električne komponente u krugu žarnica često krive za kod P0671, mnogi tehničari izvještavaju da se mjerači vremena i releji žarnica često mijenjaju bez provjere električnih komponenti i žarnica.

Koliko je ozbiljan kod P0671?

Kod P0671 je ozbiljan problem koji utječe na upravljanje vozilom. Ako se ne popravi, automobil se možda neće pravilno pokrenuti ili se uopće neće pokrenuti u budućnosti.

Koji popravci mogu popraviti kod P0671?

Postoji mnogo načina na koje tehničar može riješiti problem koda P0671. To uključuje:

• Zamjena neispravne žarnice
• Zamjena neispravnog releja žarnice
• Zamjena neispravnog mjerača vremena žarnice
• Zamjena ili popravak neispravnih električnih komponenti u krugu žarnice
• Zamjena pregorjelih osigurača

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0671

Kada popravljate bilo kakav problem vezan uz žarnice, sigurnost je vrlo važna. Kada se aktiviraju, žarnice postaju jako vruće. Tehničari trebaju biti oprezni kada provjeravaju ispravan rad žarnica.

Kako popraviti P0671 kod motora u 3 minute [2 DIY metode / samo 9.97 USD]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0671?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0671, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.