P065E Performanse ventila za podešavanje usisnog razvodnika, banka 1
OBD2 kodovi grešaka

P065E Performanse ventila za podešavanje usisnog razvodnika, banka 1

P065E Performanse ventila za podešavanje usisnog razvodnika, banka 1

OBD-II DTC podatkovni list

Performanse upravljačkog ventila usisnog razvodnika 1

Što to znači?

Ovo je generički dijagnostički kod prijenosa (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. Marke automobila mogu uključivati, ali nisu ograničene na, Saturn, Land Rover, Porsche, Vauxhall, Dodge, Chrysler, Mazdu, Mitsubishi, Chevy, Hondu, Acuru, Isuzu, Ford itd.

ECM (upravljački modul motora) odgovoran je za nadzor i podešavanje brojnih senzora i sustava uključenih u rad vašeg vozila. Da ne spominjemo otkrivanje grešaka u navedenim sustavima i krugovima. Jedan od sustava za nadzor i korelaciju vašeg ECM -a je upravljački ventil usisnog razvodnika.

Čuo sam da ih zovu različitim imenima, ali "snapback" ventili su uobičajeni u svijetu popravaka. Ventil za podeÅ¡avanje usisnog razvodnika ima nekoliko mogućih namjena za pomoć vaÅ¡em motoru u radu i voÅŸnji vaÅ¡eg vozila. Jedan od njih je reguliranje tlaka između usisnih grana. Drugi bi mogao biti preusmjeravanje usisnog zraka na odvojeni set usisnih tračnica (ili kombinaciju) kako bi se promijenio protok i vjerojatno rad vaÅ¡eg motora. Sam ventil je, prema mom iskustvu, uglavnom napravljen od plastike, pa moÅŸete zamisliti moguće kvarove u kombinaciji s notorno visokim temperaturama u motornom prostoru.

P065E je DTC identificiran kao "Performanse ventila za podešavanje usisnog razvodnika, red 1" i radi se o grešci u radu koju je identificirao ECM u nizu #1. Na motorima s više strana (npr. V6, V8), red #1 je strana motora koja sadrşi cilindar #1.

Ovaj kÃŽd moÅŸe biti uzrokovan mehaničkim ili električnim kvarom upravljačkog ventila usisnog razvodnika. Ako se nalazite u području izloÅŸenom ekstremno hladnom vremenu, to moÅŸe uzrokovati kvar ventila i neće se pravilno okretati kako to zahtijeva ECM.

Ventil za podešavanje usisnog razvodnika GM: P065E Performanse ventila za podešavanje usisnog razvodnika, banka 1

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ovisno o stvarnom problemu povezanom s vaÅ¡im slučajem, to moÅŸe varirati od nečega o čemu ne morate brinuti do nečeg prilično ozbiljnog i potencijalno Å¡tetnog za unutarnje komponente vaÅ¡eg motora. Bilo bi dobro biti oprezan pri rukovanju mehaničkim dijelovima poput upravljačkog ventila usisnog razvodnika. Postoji mogućnost da neÅŸeljeni dijelovi zavrÅ¡e u komori za izgaranje motora, pa imajte to na umu ako ste to mislili odgoditi za neki drugi dan.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi dijagnostičkog koda P065E mogu uključivati:

  • LoÅ¡e performanse motora
  • Glasan klik iz motornog prostora
  • Smanjena potroÅ¡nja goriva
  • Mogući propust u paljenju pri pokretanju
  • Smanjena snaga motora
  • Promijenio se raspon snage
  • Problemi s hladnim pokretanjem

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kod motora P065E mogu uključivati:

  • Neispravan ventil za podeÅ¡avanje usisnog razvodnika (klizač)
  • Slomljeni dijelovi ventila
  • Zaglavljeni ventil
  • Ekstremno hladno
  • Problem oÅŸičenja (poput habanja, pucanja, korozije itd.)
  • Pokvaren električni priključak
  • ECM problem
  • Prljavi ventil

Koji su neki koraci za dijagnosticiranje P065E i rješavanje problema?

Prvi korak u procesu rjeÅ¡avanja bilo kojeg problema je pregledavanje biltena tehničke sluÅŸbe (TSB) za poznate probleme s određenim vozilom.

Napredni dijagnostički koraci postaju vrlo specifični za vozilo i mogu zahtijevati točnu primjenu napredne opreme i znanja. U nastavku navodimo osnovne korake, ali za posebne korake za vaše vozilo pogledajte priručnik za popravak vašeg vozila / marke / modela / mjenjača.

Osnovni korak # 1

Svaki put kad ECM aktivira DTC (dijagnostički kÎd problema), tehničaru za popravak se savjetuje da obriše sve kodove kako bi provjerio pojavljuju li se odmah. Ako nije, izvedite duge i brojne probne voşnje na vozilu kako biste bili sigurni da su ponovo aktivni nakon nekoliko radnih ciklusa. Ako se ponovno aktivira, nastavite s dijagnosticiranjem aktivnih kodova.

Osnovni korak # 2

Prvo ćete morati pronaći kontrolni ventil usisnog razvodnika. To moÅŸe biti zeznuto jer se najčešće ugrađuju interno u usisni razvodnik. Pri tome, priključak ventila trebao bi biti razumno dostupan, pa ga pregledajte ima li slomljenih jezičaka, rastaljene plastike itd. Kako biste bili sigurni da ima ispravnu električnu vezu.

Osnovni korak # 3

Ovisno o mogućnostima vaÅ¡eg skenera / skenera OBD2 koda, pomoću njega moÅŸete elektronički upravljati ventilom. Ako pronađete ovu opciju, to moÅŸe biti dobar način da se utvrdi radi li ventil u cijelom rasponu. Također, ako čujete klikove koji dolaze iz usisnog razvodnika, ovo moÅŸe biti dobar način da se utvrdi je li za to odgovoran upravljački ventil usisnog razvodnika. Ako tijekom podeÅ¡avanja senzora skenerom čujete nenormalan zvuk Å¡kljocanja iz usisnika za zrak, velika je vjerojatnost da postoji prepreka ili je ventil zaglavljen iz ovih ili onih razloga.

U ovom trenutku bilo bi dobro ukloniti ventil i fizički ga pregledati i unutar usisnog razvodnika ima li prepreka. Ako nema prepreka i postoje klikovi, moÅŸete pokuÅ¡ati zamijeniti ventil, najvjerojatnije je to problem. Imajte na umu da to u nekim slučajevima nije lak zadatak, pa istraÅŸite unaprijed kako se ne biste nasukali bez odgovarajućih dijelova, alata itd.

NAPOMENA: Prije izvođenja bilo kakvih popravaka ili dijagnostike na vašem vozilu uvijek se obratite specifikacijama proizvođača.

Osnovni korak # 4

Ne zaboravite pregledati kabelski sveşanj povezan s upravljačkim ventilom. Ovi şičani pojasevi mogu se provesti kroz dijelove motora i druga područja visoke temperature. Da ne spominjemo potencijalno habanje / pucanje povezano s vibracijama motora.

Osnovni korak # 5

Ako ste isprobali sve ostalo, pogledajte svoj ECM (upravljački modul motora), pogotovo ako je nekoliko aktivnih nepovezanih kodova trenutno aktivnih ili se povremeno uključuju i isključuju.

Ovaj je članak samo u informativne svrhe, a tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Povezane rasprave o DTC -u

  • 2005 Jaguar S-Type 2.7D P065E Vrijednost kodaNitko mi ne moÅŸe reći koji kod P065E znači da sam ovo dobio na Jaguaru S-Type 2005 2.7D, ovaj automobil nije starter, brzo se vrti, ali se neće pokrenuti. Moze li neko pomoci ... 

Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom P065E?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P065E, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEÅ KA. Ove informacije sluÅŸe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaÅ¡tićeni su autorskim pravima.

Dodajte komentar