P0652 Niskonaponski krug B referentnog napona osjetnika

OBD-II šifra kvara - P0652 - podatkovna tablica

P0652 - Nizak napon u krugu referentnog napona senzora "B"

Šifra P0652 znači da je otkriven kvar u krugu referentnog napona osjetnika "B", a to je najvjerojatnije učinio upravljački modul mjenjača ili drugi upravljački modul povezan sa sustavom.

Što znači kod kvara P0652?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Ako vaše vozilo OBD II ima spremljen P0652, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio signal niskog referentnog napona za određeni senzor kojem je dodijeljena oznaka "B". Dotični senzor obično je povezan s automatskim mjenjačem, prijenosnom kutijom ili jednim od diferencijala.

Specifičniji kod senzora gotovo uvijek prati ovaj kod. P0652 dodaje da je napon referentnog kruga osjetnika nizak. Kako biste odredili mjesto (i funkciju) senzora za određeno vozilo, obratite se pouzdanom izvoru informacija o vozilu (Svi podaci DIY odlična je opcija). Pretpostavljam da je došlo do pogreške u programiranju PCM-a ako je P0652 odvojeno pohranjen. Morat ćete dijagnosticirati i popraviti sve druge kodove senzora prije dijagnosticiranja i popravka P0652, ali budite svjesni niskog referentnog napona.

Dotični senzor se napaja referentnim naponom (obično pet volti) putem sklopljivog kruga (napaja se kad je prekidač uključen). Bit će i signal uzemljenja. Senzor će biti promjenjivog otpora ili elektromagnetskog tipa i dovršava krug. Otpor senzora trebao bi se smanjivati ​​s povećanjem tlaka, temperature ili brzine, i obrnuto. Kako se otpor osjetnika mijenja (ovisno o uvjetima), on napaja PCM signalom ulaznog napona.

Ako je signal ulaznog napona koji je primio PCM ispod programirane granice, P0652 će biti pohranjen. Lampica indikatora kvara (MIL) također može svijetliti. Nekim vozilima će biti potrebno nekoliko ciklusa vožnje (u slučaju kvara) da bi lampica upozorenja zasvijetlila. Pustite PCM u način pripravnosti prije nego što pretpostavite da je popravak uspješan. Samo uklonite kôd nakon popravka i vozite normalno. Ako PCM pređe u način pripravnosti, popravak je bio uspješan. Ako se kôd obriše, PCM neće preći u stanje pripravnosti i znate da je greška i dalje prisutna.

Ozbiljnost i simptomi

Ozbiljnost pohranjenog P0652 ovisi o tome koji je krug osjetnika u stanju niskog napona. Ostali pohranjeni kodovi moraju se pregledati prije nego što se može utvrditi ozbiljnost.

Osim koda koji je pohranjen, kod P0652 ima nekoliko uobičajenih simptoma koji uključuju motor koji počinje raditi vrlo grubo, motor se teško pokreće (ili se uopće ne želi pokrenuti), jasan pad potrošnje goriva, izostanak paljenja motora , provjerite svjetlo motora i nisku radnu snagu vozila.

Simptomi koda P0652 mogu uključivati:

• Nemogućnost prebacivanja prijenosa između sportskog i ekonomskog načina rada
• Kvarovi mjenjača
• Odgoda (ili nedostatak) uključivanja prijenosa
• Neispravnost prijenosa između XNUMXWD i XNUMXWD
• Neuspjeh prebacivanja razvodne kutije iz niskog u viši stupanj prijenosa
• Nedostatak uključivanja prednjeg diferencijala
• Nedostatak angažiranja prednjeg čvorišta
• Brzinomjer / kilometar ne radi ispravno ili ne radi

Uzroci koda P0652

Mogući uzroci ovog koda motora uključuju:

• Loš senzor
• Neispravni ili pregorjeli osigurači i / ili osigurači
• Neispravan relej napajanja sustava
• Otvoreni krug i / ili konektori
• Interni problemi s PCM-om
• Otvoreno ili kratko spojeno ožičenje i/ili konektori između dva ili više upravljačkih modula
• Prekid ili kratki spoj u ožičenju i/ili konektorima u ulaznom krugu upravljačke jedinice motora (obično od senzora motora).
• Odspojene ili labave žice za uzemljenje na jednom od upravljačkih modula

Postupci dijagnostike i popravka

Dijagnosticiranje pohranjenog koda P0652 zahtijevat će dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar (DVOM) i pouzdani izvor informacija o vozilu (kao što su Svi podaci DIY). Ručni osciloskop također može biti od pomoći u postavljanju dijagnoze.

Najprije se posavjetujte s izvorom informacija o vozilu kako biste utvrdili mjesto i funkciju dotičnog senzora koji se odnosi na vaše vozilo. Vizualno pregledajte kabelski svežanj i priključke povezane sa sustavom senzora. Po potrebi popravite ili zamijenite oštećene ili izgorjele ožičenje, priključke i komponente. Drugo, povežite skener s dijagnostičkim portom vozila i dohvatite sve spremljene DTC -ove i zamrznite podatke okvira. Zabilježite kodove zajedno s redoslijedom kojim su pohranjeni i sve relevantne podatke o zamrznutom kadru, jer ti podaci mogu biti korisni ako se kôd isprekida. Sada možete nastaviti s čišćenjem koda; zatim testirajte vozilo kako biste bili sigurni da se odmah resetira.

Ako se kôd odmah resetira, pomoću DVOM -a provjerite referentni napon i signale uzemljenja na dotičnom senzoru. Obično biste očekivali da ćete na priključku senzora pronaći pet volti i masu.

Nastavite s ispitivanjem otpora i razine kontinuiteta osjetnika ako su na priključku osjetnika prisutni signali napona i mase. Nabavite specifikacije ispitivanja iz izvora podataka o vozilu i usporedite svoje stvarne rezultate s njima. Senzore koji ne zadovoljavaju ove specifikacije treba zamijeniti.

Odspojite sve povezane kontrolere iz krugova sustava prije ispitivanja otpora pomoću DVOM -a. U protivnom se može oštetiti PCM. Ako je referentni napon nizak (na osjetniku), pomoću DVOM -a provjerite otpor kruga i kontinuitet između senzora i PCM -a. Po potrebi zamijenite otvorena ili kratka kola. Ako je dotični senzor klipni elektromagnetski senzor, upotrijebite osciloskop za praćenje podataka u stvarnom vremenu. Usredotočite se na rušenja i potpuno otvorene krugove.

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Ova vrsta koda obično se pruža kao podrška za specifičniji kod.
• Pohranjeni kod P0652 obično je povezan s prijenosom.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0652?

Mehaničar će dijagnosticirati kod P0652 pomoću OBD-II skenera i također izvršiti neke vizualne provjere. Prvi korak za mehaničara je ispitati podatke zamrznute slike i odrediti kada se kod prvi put pojavio. Zatim bi trebali resetirati kodove kvarova i obaviti test na cesti kako bi vidjeli uzrokuje li to ponovno pojavljivanje koda.

Zatim će izvršiti vizualni pregled konektora i ožičenja povezanih s krugom "B". Potražit će sve odspojene, kratko spojene ili korodirane žice i komponente, uključujući osigurače. Ako je sve u redu, možete nastaviti s popravkom. Ako nije, trebali bi izvršiti sve popravke ili zamjene, a zatim ponovno testirati automobil kako bi bili sigurni da se kod i dalje pojavljuje. Ako da, onda možete nastaviti s popravkom.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0652

Budući da je ovaj određeni kod povezan sa širokim rasponom mogućih problema, važno je pažljivo procijeniti pohranjene kodove zajedno sa svim simptomima. Mehaničari često tretiraju kodove kao uzrok problema, dopuštajući im nepotrebne popravke.

Koliko je ozbiljan kod P0652?

Kod P0652 može uzrokovati da vozilo dosegne bez početnog stanja . To može uzrokovati da motor radi vrlo grubo i neravnomjerno te može gutati gorivo. Vozilo može imati poteškoća s ubrzavanjem ili snagom koja odgovara potrebama vozača, pa je to vrlo ozbiljan problem.

Koji popravci mogu popraviti kod P0652?

Nažalost, najčešći popravak P0652 oduzima puno vremena i zahtijeva mnogo dijagnostike i rješavanja problema:

• Prvo, mehaničar bi trebao upotrijebiti skener za provjeru koda, a zatim resetirati kodove kvara prije nego što izvrši test na cesti i pregleda podatke kada se vrati u trgovinu. Ako P0652 ostane, trebali bi obaviti vizualni pregled ožičenja. *Mehaničar bi trebao locirati oštećeno, otvoreno ili odspojeno ožičenje koje se odnosi na strujni krug "B" i zatim izvršiti sve potrebne popravke.
• Ovaj kod se odnosi na nekoliko senzora voznih karakteristika, od kojih je svaki dio lokalne mreže ili CAN sabirnice kontrolera, koji se moraju procijeniti pomoću posebnog skenera. Ne možete ručno provjeriti tisuće pinova na CAN sabirnici, ali skener će moći pokazati rad upravljačkih modula i vrijednosti pinova.
• Koristeći CAN skener za dijagnosticiranje problema s električnim krugom, odredite koje dijelove kruga "B" treba popraviti ili zamijeniti. Izvršite popravak i ponovno provjerite skenerom kako biste bili sigurni da je kod obrisan.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0652

Ovaj kod se odnosi na signal od pet volti od ili prema višestrukim senzorima upravljivosti motora. Senzori izravno komuniciraju s kontrolnim modulima koji kontroliraju različite sustave vozila. Iako je moguće da pojedinačni kontrolni moduli zakažu, to je rijetkost. Ovaj se problem obično javlja zbog problema s ožičenjem.

Vw tdi P0652 referentni napon senzora

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0652?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0652, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.