P0641 Otvoreni krug referentnog napona osjetnika A.

OBD-II šifra kvara - P0641 - podatkovna tablica

P0641 - Otvoren krug referentnog napona senzora A

Što znači kod kvara P0641?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Kad pronađem pohranjeni kod P0641, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio otvoreni krug za određeni senzor; u ovom slučaju označeno kao "A". Prilikom dijagnosticiranja OBD-II koda, izraz "otvoren" može se zamijeniti s "nedostaje".

Dotični senzor obično je povezan s automatskim mjenjačem, prijenosnim kućištem ili jednim od diferencijala. Ovaj kod gotovo uvijek slijedi specifičniji kod senzora. P0641 dodaje da je krug otvoren. Posavjetujte se s pouzdanim izvorom informacija o vozilu (All Data DIY je izvrstan izbor) kako biste odredili mjesto (i funkciju) senzora povezanog s dotičnim vozilom. Ako je P0641 odvojeno pohranjen, sumnjate da je došlo do pogreške u programiranju PCM-a. Očito je da ćete morati dijagnosticirati i popraviti sve druge kodove senzora prije dijagnosticiranja i popravka P0641, ali budite svjesni "A" otvorenog kruga.

Referenca napona (tipično pet volti) primjenjuje se na dotični senzor putem sklopljivog kruga (na ključ). Također bi trebao postojati signal uzemljenja. Senzor će vjerojatno imati promjenjivi otpor ili elektromagnetsku raznolikost i zatvara određeni krug. Otpor senzora opada s povećanjem tlaka, temperature ili brzine i obrnuto. Budući da se otpor senzora mijenja s uvjetima, on napaja PCM signalom ulaznog napona. Ako PCM ne primi ovaj signal ulaznog napona, krug se smatra otvorenim i P0641 će se pohraniti.

Indikatorska lampica kvara (MIL) također može svijetliti, ali imajte na umu da će nekim vozilima biti potrebno više ciklusa vožnje (s kvarom) da bi se MIL uključio. Iz tog razloga morate dopustiti PCM -u da uđe u stanje pripravnosti prije nego što pretpostavite da je popravak uspješan. Samo uklonite kôd nakon popravka i vozite kao i obično. Ako PCM pređe u način pripravnosti, popravak je bio uspješan. Ako se kôd obriše, PCM neće preći u način rada spreman i znat ćete da problem i dalje postoji.

Ozbiljnost i simptomi

Ozbiljnost pohranjenog P0641 ovisi o tome koji je krug osjetnika u otvorenom stanju. Prije nego što možete utvrditi ozbiljnost, morate pregledati ostale pohranjene kodove.

Simptomi koda P0641 mogu uključivati:

• Nemogućnost prebacivanja prijenosa između sportskog i ekonomskog načina rada
• Kvarovi mjenjača
• Odgoda (ili nedostatak) uključivanja prijenosa
• Neispravnost prijenosa između XNUMXWD i XNUMXWD
• Neuspjeh prebacivanja razvodne kutije iz niskog u viši stupanj prijenosa
• Nedostatak uključivanja prednjeg diferencijala
• Nedostatak angažiranja prednjeg čvorišta
• Brzinomjer / kilometar ne radi ispravno ili ne radi

Uzroci koda P0641

Mogući uzroci ovog koda motora uključuju:

• Otvoreni krug i / ili konektori
• Neispravni ili pregorjeli osigurači i / ili osigurači
• Neispravan relej napajanja sustava
• Loš senzor
• Neispravan upravljački modul motora (ECM)
• Kabelski svežanj ECM otvoren ili kratko spojen
• Loš električni krug ECM
• Senzor je kratko spojen na 5 volti Što to znači?

Postupci dijagnostike i popravka

Za dijagnosticiranje pohranjenog koda P0641 trebat će mi pristup dijagnostičkom skeneru, digitalnom volt / ohmmetru (DVOM) i pouzdanom izvoru podataka o vozilu (kao što su Svi podaci DIY). Ručni osciloskop također može biti koristan pod određenim okolnostima.

Pomoću izvora podataka vašeg vozila odredite mjesto i funkciju dotičnog senzora koji se odnosi na vaše vozilo. Provjerite osigurače sustava i osigurače punog opterećenja. Osigurači koji se mogu činiti normalni kada je krug jako lagan, često ne rade kad je krug potpuno opterećen. Pregorjeli osigurači trebaju se zamijeniti, imajući na umu da je kratki spoj vjerojatno uzrok pregorelog osigurača.

Vizualno pregledajte kabelski svežanj i priključke povezane sa sustavom senzora. Po potrebi popravite ili zamijenite oštećene ili izgorjele ožičenje, priključke i komponente.

Zatim sam spojio skener na dijagnostičku utičnicu automobila i nabavio sve spremljene DTC -ove. Volim ih zapisati zajedno sa svim povezanim podacima o zamrznutom kadru, jer ti podaci mogu biti korisni ako se kod pokaže isprekidanim. Nakon toga bih nastavio s brisanjem koda i probnom vožnjom provjerio je li se telefon resetirao.

Ako su svi osigurači sustava u redu i kôd se odmah resetira, pomoću DVOM -a testirajte referentni napon i signale uzemljenja na dotičnom senzoru. Općenito, trebali biste očekivati ​​da ćete imati pet volti i zajedničko uzemljenje na priključku senzora.

Ako su na konektoru osjetnika prisutni signali napona i uzemljenja, nastavite s ispitivanjem otpora i razine integriteta osjetnika. Upotrijebite izvor podataka o vozilu kako biste dobili specifikacije testa i usporedili svoje stvarne rezultate s njima. Senzore koji ne zadovoljavaju ove specifikacije treba zamijeniti.

Odspojite sve povezane kontrolere iz krugova sustava prije ispitivanja otpora pomoću DVOM -a. Ako na osjetniku nema referentnog naponskog signala, odspojite sve povezane kontrolere i pomoću DVOM -a provjerite otpor kruga i kontinuitet između senzora i PCM -a. Po potrebi zamijenite otvorena ili kratka kola. Ako koristite klipni elektromagnetski senzor, upotrijebite osciloskop za praćenje podataka u stvarnom vremenu; obraćajući posebnu pozornost na kvarove i potpuno otvorene krugove.

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Ova vrsta koda obično se pruža kao podrška za specifičniji kod.
• Pohranjeni kod P0641 obično je povezan s prijenosom.

P0641 SPECIFIČNE INFORMACIJE ZA MARKU

• P0641 Kvar referentnog senzora ACURA senzora "A".
• P0641 BUICK 5 Volt Netočan referentni napon
• P0641 CADILLAC Netočan referentni napon od 5 volti
• P0641 CHEVROLET 5V referentni napon nije točan
• P0641 GMC 5 volta Netočan referentni napon
• P0641 Kvar referentnog napona osjetnika HONDA "A"
• P0641 Otvoren krug referentnog osjetnika HYUNDAI "A".
• P0641 ISUZU 5V referentni napon nije točan
• P0641 Otvoren krug referentnog napona senzora KIA "A".
• P0641 Nevažeći referentni napon PONTIAC 5V
• P0641 Saab 5V referentni napon netočan
• P0641 SATURN Netočan referentni napon od 5 volti
• P0641 SUZUKI 5V referentni napon nije točan
• P0641 VOLKSWAGEN krug senzora referentnog napona prekinut "A"

Što je P0641 kod motora [Kratki vodič]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0641?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0641, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.