P062B Učinkovitost upravljanja unutarnjim upravljačkim modulom ubrizgavača goriva

OBD-II šifra kvara - P062B - Tehnički opis

Funkcioniranje kontrole ubrizgavanja goriva u unutarnjem upravljačkom modulu

Što znači DTC P062B?

Ovo je generički dijagnostički kôd grešaka u pogonu (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, GMC, Chevy, Mercedes Benz, Buick, Land Rover, Mazdu, Nissan, Citroen, Maserati itd. Iako općenito, točni koraci popravka mogu varirati ovisno o godini modela, marki i modela. i konfiguraciju prijenosa.

Kad se kod P062B nastavi pojavljivati, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio unutarnju pogrešku u radu sa sustavom upravljanja ubrizgavanjem goriva. Drugi regulatori također mogu otkriti unutarnju pogrešku u performansama PCM -a (u sustavu upravljanja ubrizgavanjem goriva) i uzrokovati spremanje P062B.

Procesori za nadzor unutarnjih upravljačkih modula odgovorni su za različite funkcije samotestiranja kontrolera i ukupnu odgovornost modula unutarnje kontrole. Ulazni i izlazni signali sustava za upravljanje ubrizgavanjem goriva sami se testiraju i kontinuirano nadziru PCM i drugi relevantni kontroleri. Upravljački modul mjenjača (TCM), modul kontrole proklizavanja (TCSM) i drugi kontroleri mogu komunicirati sa sustavom upravljanja ubrizgavanjem goriva.

Obično je kontroler mlaznice za gorivo integriran u PCM. Najmanje jedan injektor goriva po cilindru koristi se za isporuku točne količine goriva u cilindar kada je to potrebno radi postizanja maksimalnih performansi i učinkovitosti.

O svakoj mlaznici goriva možete razmišljati kao o vrsti magneta koji se otvara ili zatvara pomoću napona akumulatora. Kad je kontakt uključen, na svaki mlaznica za gorivo napaja se stalan napon akumulatora. Kako bi zatvorio krug i uzrokovao da svaka mlaznica za gorivo rasprši točnu količinu goriva u točno određeno vrijeme, PCM će osigurati trenutni puls uzemljenja.

PCM koristi ulaze s osjetnika položaja radilice (CKP), osjetnika položaja bregastog vratila (CMP), senzora kisika, osjetnika protoka zraka (MAF) i osjetnika položaja leptira za gas (TPS) za nadzor rada kontrolera mlaznice za gorivo.

Kad god je kontakt uključen i PCM je pod naponom, pokreće se samotestiranje sustava upravljanja ubrizgavanjem goriva. Osim što vrši samotestiranje na unutarnjem kontroleru, mreža kontrolera (CAN) također uspoređuje signale iz svakog pojedinog modula kako bi se osiguralo da svaki kontroler radi kako se očekuje. Ti se testovi izvode istovremeno.

Ako PCM otkrije nedosljednost u unutarnjem upravljačkom sustavu ubrizgavača goriva, pohranit će se kôd P062B, a žaruljica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Osim toga, ako PCM otkrije neusklađenost između bilo kojeg upravljačkog sklopa na vozilu koja ukazuje na unutarnju grešku u kontroleru mlaznice za gorivo, pohranit će se kod P062B, a lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti. Za osvjetljavanje MIL -a može biti potrebno nekoliko ciklusa kvara, ovisno o uočenoj ozbiljnosti kvara.

Fotografija PKM -a sa uklonjenim poklopcem:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Kodovi procesora internog upravljačkog modula klasificiraju se kao teški. Pohranjeni kod P062B može iznenada i bez upozorenja uzrokovati ozbiljne probleme pri rukovanju.

Koji su neki od simptoma koda P062B?

Simptomi koda greške P062B mogu uključivati:

• Zapaljenje motora
• Prekomjerno mršav ili bogat ispuh
• Oscilacija pri ubrzanju
• Kodovi pogrešnog paljenja su spremljeni
• Prekid paljenja motora
• Izuzetno siromašni ili bogati ispuh
• Primjećeno oklijevanje pri ubrzavanju automobila
• Kodovi zatajenja paljenja pohranjeni su u sustavu vozila.

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Uzroci ovog P062B DTC -a mogu uključivati:

• Prekid ili kratki spoj u krugu ili konektorima u kabelskom svežnju
• Nedovoljno uzemljenje upravljačkog modula
• Neispravne brizgaljke za gorivo
• Neispravan regulator ili programska pogreška
• Prekid ili kratki spoj u krugu između mlaznice za gorivo i PCM -a
• Prekid ili kratki spoj u strujnom krugu ili konektorima u CAN kabelskom snopu
• Nedovoljno uzemljenje upravljačkog modula
• Neispravne mlaznice za gorivo
• Neispravan regulator ili programska pogreška
• Prekid ili kratki spoj između mlaznice za gorivo i PCM-a

Jednostavna dijagnostika greške motora OBD kod P062B

Ako želite jednostavno dijagnosticirati ovu šifru pogreške P0699, sve što trebate učiniti je slijediti korake u nastavku. Evo nekoliko koraka koje trebate slijediti za dijagnosticiranje ovog koda pogreške P062B:

Dijagnosticiranje ovog koda može biti izazov čak i za profesionalce. Prisutan je i problem reprogramiranja pa je potrebno imati opremu za reprogramiranje.

• Važno je ispraviti sve postojeće kodove napajanja ECM/PCM prije pokušaja dijagnosticiranja P062B. Sve pojedinačne mlaznice za gorivo ili kodove kruga mlaznica za gorivo također treba dijagnosticirati i popraviti.
• Kupite dijagnostički skener, digitalni volt/ommetar (DVOM) i pouzdan izvor informacija o vozilu. Ako imate indikator sklopa mlaznice za gorivo, to također može biti od pomoći prilikom provjere krugova mlaznice za gorivo. Sada se mogu izvršiti svi preliminarni testovi kako bi se pojedinačni regulatori (ako ih ima) mogli okriviti.
• Sada spojite skener na dijagnostički priključak automobila i preuzmite sve pohranjene kodove. Zamrznite podatke okvira, zapišite ih na sigurno mjesto. Možda ćete se trebati pozvati na njega ako je kod isprekidan. Sada obrišite kodove i odvezite svoj automobil na probnu vožnju, nastavite dok se kod ne resetira ili dok PCM ne prijeđe u način pripravnosti. Ako se ovo drugo dogodi, kod je isprekidan i stoga ga je teže dijagnosticirati. Ponekad se stanje koje je uzrokovalo postavljanje koda može pogoršati tako da se može jasno dijagnosticirati. Ako je kôd resetiran, nastavite sa sljedećim popisima predtestova.
• Podaci su vrlo važni za dijagnosticiranje OBD koda P062B. Ovdje je TSB (Tehnički servisni bilten) vašeg vozila od velike pomoći. Pregledajte svoj TSB i provjerite je li pronađen odgovarajući kod za vaše vozilo. Ako ga pronađete, slijedite dijagnostičke korake navedene u njemu.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P062B

U vozilima opremljenim CAN-om, pohranjeni kodovi obično su odgovor na komunikacijski kvar između modula. Zbog toga se događaju pogrešna tumačenja koja nas tjeraju da zamijenimo komponente koje nisu povezane sa samim CAN-om.

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P062B?

Čak i za najiskusnijeg i dobro opremljenog stručnjaka, dijagnosticiranje koda P062B može biti izazov. Postoji i problem reprogramiranja. Bez potrebne opreme za reprogramiranje neće biti moguće zamijeniti neispravan regulator i izvršiti uspješan popravak.

Ako postoje kodovi napajanja ECM / PCM, očito ih je potrebno ispraviti prije pokušaja dijagnosticiranja P062B. Osim toga, ako postoje pojedinačni kodovi ubrizgavača goriva ili kodovi kruga ubrizgavača goriva, najprije se moraju dijagnosticirati i popraviti.

Postoje neka preliminarna ispitivanja koja se mogu izvesti prije nego što se pojedinačni kontroler proglasi neispravnim. Trebat će vam dijagnostički skener, digitalni volt-ohmmetar (DVOM) i izvor pouzdanih informacija o vozilu. Indikator bez ubrizgavača goriva bit će također koristan pri provjeri krugova ubrizgavača goriva.

Spojite skener na dijagnostički priključak vozila i nabavite sve pohranjene kodove i podatke o zamrzavanju okvira. Ove ćete podatke htjeti zapisati samo u slučaju da se kôd isprekida. Nakon snimanja svih relevantnih podataka, izbrišite kodove i testirajte vozilo dok se kôd ne obriše ili PCM ne pređe u stanje pripravnosti. Ako PCM uđe u način rada spreman, kôd je isprekidan i teže ga je dijagnosticirati. Stanje koje je uzrokovalo pohranu P062B može se čak pogoršati prije postavljanja dijagnoze. Ako se kôd poništi, nastavite s ovim kratkim popisom predtestova.

Kada pokušavate dijagnosticirati P062B, informacije mogu biti vaš najbolji alat. Pretražite izvor informacija o vozilu za biltene tehničke službe (TSB) koji odgovaraju uskladištenom kodu, vozilu (godina, marka, model i motor) i prikazanim simptomima. Ako pronađete ispravan TSB, može vam pružiti dijagnostičke podatke koji će vam u velikoj mjeri pomoći.

Upotrijebite izvor podataka o vozilu za dobivanje prikaza konektora, isječaka konektora, lokatora komponenti, shema ožičenja i dijagnostičkih blok dijagrama relevantnih za kôd i vozilo u pitanju.

Upotrijebite svjetlo upozorenja za ispitivanje pojedinačnih krugova ubrizgavanja goriva i popravak po potrebi. Koristite DVOM za ispitivanje mlaznica za gorivo prema specifikacijama i postupcima proizvođača. Ako svi injektori i krugovi ubrizgavača goriva rade kako se očekuje, provedite ispitivanje napajanja i uzemljenja regulatora.

Pomoću DVOM -a provjerite osigurače i releje napajanja regulatora. Provjerite i po potrebi zamijenite pregorele osigurače. Osigurače treba provjeriti s opterećenim krugom.

Ako svi osigurači i releji ispravno rade, potrebno je izvršiti vizualni pregled ožičenja i kabelskih svežnja povezanih s regulatorom. Također ćete htjeti provjeriti spojeve šasije i uzemljenja motora. Upotrijebite izvor podataka o vozilu za dobivanje mjesta uzemljenja za pridružene krugove. Provjerite integritet tla pomoću DVOM -a.

Vizualno pregledajte kontrolere sustava radi oštećenja uzrokovanih vodom, toplinom ili sudarima. Svaki regulator oštećen, osobito vodom, smatra se neispravnim.

Ako su krugovi napajanja i uzemljenja regulatora netaknuti, posumnjajte na neispravan regulator ili grešku u programiranju regulatora. Zamjena kontrolera zahtijevat će ponovno programiranje. U nekim slučajevima možete kupiti reprogramirane kontrolere na prodajnom tržištu. Druga vozila / kontrolori zahtijevaju reprogramiranje na vozilu, što se može učiniti samo putem zastupstva ili drugog kvalificiranog izvora.

• Za razliku od većine drugih kodova, P062B je vjerojatno uzrokovan neispravnim upravljačem ili greškom u programiranju kontrolera.
• Provjerite kontinuitet uzemljenja sustava spajanjem negativnog ispitnog voda DVOM -a na masu, a pozitivnog ispitnog voda na napon baterije.

Zamijenite/popravite ove dijelove kako biste popravili OBD kod P062B

1. lanac CAN . Lanci bi trebali teći glatko i lako ih je popraviti ili zamijeniti.
2. CAN konektori - konektori bi trebali dobro raditi, ako ih možete popraviti, onda dobro.
3. Mlaznice za gorivo - moraju biti zamijenjeni čim popravak ne riješi njihove probleme. Naručite online i uživajte u besplatnoj dostavi za narudžbe iznad 75 CAD.
4. PCM - zamijenite svoj PCM

https://www.youtube.com/shorts/kZFvHknj6wY

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P062B?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P062B, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.