P0627 Upravljački krug pumpe za gorivo A / otvoren

OBD-II šifra kvara - P0627 - Podatkovna tablica

P0627 - Upravljački krug pumpe za gorivo A / otvoren

Što znači kod kvara P0627?

Ovo je generički kôd dijagnostičkih problema pogonskog sklopa (DTC) primjenjiv na mnoga vozila OBD-II (1996. i noviji). To može uključivati, ali nije ograničeno na, Ford, Dodge, Toyota, Chrysler, Jeep, Ram, Chevrolet, Nissan, Mitsubishi, Mercedes itd. Unatoč općoj prirodi, točni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o godini proizvodnje. robne marke, modeli i mjenjači. konfiguracija.

Ako se pojavi kod P0627, to znači da postoji problem u upravljačkom krugu pumpe za gorivo "A". To je obično uzrokovano oštećenim žicama / konektorima unutar kruga ili CAN sabirnice. Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) ili upravljački modul motora (ECM) obično identificira ovaj kôd, međutim drugi pomoćni moduli također mogu pozvati ovaj kôd, na primjer:

• Alternativni upravljački modul za gorivo
• Upravljački modul za ubrizgavanje goriva
• Upravljački modul turbopunjača

Ovisno o marki i modelu vozila, može proći nekoliko ciklusa vožnje prije nego što može aktivirati ovaj kôd, ili može biti hitan odgovor čim ECM uoči kvar.

Pumpa za gorivo sastavni je dio sveukupnog upravljanja vozilom. Uostalom, bez pumpe za gorivo ne bi bilo opskrbe motorom gorivom. Upravljački krug, općenito govoreći, odgovoran je za uključivanje i isključivanje crpke ovisno o potrebama operatera. Prekid u navedenom krugu također može aktivirati kod P0627, stoga imajte to na umu prije nego nastavite s bilo kojom vrstom dijagnoze.

Tipična pumpa za gorivo:

Relevantni kodovi upravljačkog kruga pumpe za gorivo A uključuju:

• P0627 Upravljački krug pumpe za gorivo "A" / otvoren
• P0628 Niska brzina upravljačkog kruga pumpe za gorivo "A"
• P0629 Visoki signal u upravljačkom krugu pumpe za gorivo "A"
• P062A Crpka za gorivo "A" Raspon upravljačkog kruga / performanse

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

Ovaj poseban DTC umjereno je ozbiljan problem za vaše vozilo. Unatoč problemu, i dalje možete koristiti svoje vozilo. Toplo se savjetuje izbjegavati to jer možete riskirati isprekidanu isporuku goriva u motor, a nestabilna ili promjenjiva mješavina goriva definitivno može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.

Koji su neki od simptoma koda?

Jedini uobičajeni simptomi su pohranjeni kod P0627 i paljenje lampice za provjeru motora. U mnogim slučajevima, lampica Check Engine je isključena, a pohranjeni kod je prikazan kao "na čekanju" u PCM-u.

Simptomi koda greške P0627 mogu uključivati:

• Provjerite svijetli li lampica motora.
• Motor se neće pokrenuti
• Zapaljenje paljenja / zastoj motora
• Motor se pokreće, ali se gasi
• Smanjena potrošnja goriva
• Motor se normalno okreće, ali se ne pokreće
• Motor se zaustavlja kada se postigne radna temperatura

Napomena. Moguće je da problem doista nije riješen, čak i ako se lampica za provjeru motora ne upali odmah. Uvijek provjerite je li vaše vozilo prošlo kroz nekoliko ciklusa vožnje. oni. vozite auto tjedan dana, ako se CEL (Check Engine Light) ne upali do kraja, problem je najvjerojatnije riješen.

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd mogu uključivati:

• Problemi sa samom pumpom za gorivo
• Puknuta ili oštećena žica za uzemljenje u upravljačkom modulu uređaja.
• Labavi kratkospojnik za tlo na upravljačkom modulu
• Otvoreno, kratko ili korodirano ožičenje u CAN sabirnici
• Labavi pojasevi i žice uzrokuju trošenje ili prekid strujnog kruga
• Veliki otpor kruga (npr. Rastopljeni / korodirani konektori, unutarnja korozija žica)
• Neispravan relej pumpe za gorivo
• Električne komponente u kabelskom snopu CAN sabirnice, poput ožičenja ili konektora koji su korodirali, otvoreni ili u kratkom spoju.
• Olabavljena žica za uzemljenje upravljačkog modula
• Prekid žice težine bloka upravljanja
• Neispravna CAN sabirnica
• Loš električni spoj u krugu pumpe za gorivo.
• Prekid ili kratki spoj u kabelskom snopu pumpe za gorivo

Koji su neki koraci za rješavanje problema s P0627?

Prvo što vam preporučujem jest pregledati biltene tehničke službe (TSB-ove) za vozila, prema godini, modelu i pogonskom sklopu. U nekim slučajevima to vam može dugoročno uštedjeti puno vremena usmjeravajući vas u pravom smjeru.

Osnovni korak 1

Uvijek trebate odmah skenirati i testirati svaki modul sa OBD-II skenerom kako biste stekli dobru predodžbu o općem električnom stanju vašeg vozila i njegovih modula. Također biste trebali uvijek vizualno pregledati konektore i ožičenje ako postoji bilo što jasno oštećeno, u tom slučaju ga treba popraviti ili zamijeniti. Često se nalaze ispod vozila pored spremnika za gorivo. Osjetljivi su na ruševine i elemente na cestama, pa dobro obratite pažnju na njihovo zdravlje.

Osnovni korak 2

Prilikom rada na bilo kojoj komponenti s vlastitim modulom (poput modula pumpe za gorivo itd.), Provjerite krugove uzemljenja. To se može učiniti pomoću zasebnog uzemljenja baterije. To je ponekad lako učiniti pomoću pomoćnog kabela za uzemljenje. Ako je vaš problem riješen s spojenim pomoćnim uzemljenjem, ali se zatim vraća kada se koristi OEM uzemljenje, to znači da vaš kabel za uzemljenje uzrokuje problem te ga je potrebno popraviti ili zamijeniti. Uvijek pažljivo provjerite ima li korozije na spoju uzemljenja. stezaljke, kontakti itd., koji mogu uzrokovati otpor u krugu. Dobar znak prekomjerne korozije je zeleni prsten oko priključka pričvršćen na pozitivni stupac baterije. Ako postoji, uklonite terminal i očistite sve kontaktne točke, površinu konektora i priključni blok / klin.

Osnovni korak 3

S obzirom na to da bi prekid strujnog kruga mogao biti uzrok koda P0627, trebali biste identificirati krug pomoću dijagrama kruga u vašem servisnom priručniku. Nakon identifikacije možete zasebno pratiti pojedinačnu upravljačku žicu A pumpe za gorivo kako biste provjerili postoje li očiti prekidi u žici. Popravite po potrebi lemljenjem žice (koju preporučujem) ili korištenjem toplinski skupljenih spojnica za izolaciju od elemenata. Pomoću multimetra možete izmjeriti otpor između konektora u krugu kako biste točno odredili mjesto kratkog / otvorenog spoja. Vrlo je preporučljivo upotrijebiti alat sa sondom za napajanje ako postoji kvar negdje unutar cijelog kruga.

Nadam se da vam je ovaj članak pomogao da vas usmjeri u pravom smjeru za dijagnosticiranje problema DTC upravljačkog kruga pumpe za gorivo. Ovaj članak služi samo u informativne svrhe, a posebni tehnički podaci i servisni bilteni za vaše vozilo uvijek trebaju imati prioritet.

Kako mehaničar dijagnosticira kod P0627?

Prvi korak u dijagnosticiranju DTC-a je korištenje OBD-II skenera za provjeru koda. Nakon što mehaničar upotrijebi skener za lociranje koda P0627, započet će dijagnostički postupak vizualnim pregledom svih ožičenja i drugih električnih komponenti povezanih s CAN sabirnicom i pumpom za gorivo. Svi kratkospojeni, izloženi ili korodirani dijelovi bit će popravljeni ili zamijenjeni.

Zatim treba obrisati PCM i ponovno testirati sustav. Ako se kod ponovno pojavi, mehaničar može prijeći na druge opcije popravka. Specijalizirani skener, kao što je Autohex ili namjenski CAN skener, može biti potreban za lociranje određenog područja kvara u većini električnih komponenti koje bi mogle biti uključene.

Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0627

Kada se pohrani kod P0627, vjerojatno će biti pohranjeno nekoliko drugih kodova zbog kvara komunikacije između modula. Ovi se kodovi često popravljaju greškom kada je kriva pumpa za gorivo ili povezani problemi. Ako je šifra P0627 pohranjena zajedno s ostalima, važno je provjeriti je li ova šifra neispravna prije rješavanja drugih problema.

Koji popravci mogu popraviti kod P0627?

Kako bi riješio uzrok koda P0627, mehaničar može izvesti bilo koji od sljedećih popravaka:

• Zamijenite neispravnu pumpu za gorivo
• Zamijenite neispravan relej pumpe za gorivo/
• Zamijenite ili popravite sve električne komponente u kabelskom snopu CAN sabirnice kao što su ožičenje ili konektori koji su korodirali, otvoreni ili u kratkom spoju.
• Podesite labavu žicu za uzemljenje upravljačkog modula.
• Zamijenite slomljenu žicu za uzemljenje upravljačkog modula.
• Zamijenite neispravnu CAN sabirnicu
• Popravite loš električni kontakt u krugu pumpe za gorivo.
• Zamijenite ili popravite otvoreni ili kratko spojeni kabelski svežanj pumpe za gorivo.

Dodatni komentari koje treba razmotriti u vezi s kodom P0627

Prilikom izvođenja dijagnostičkih testova ili popravaka povezanih s ovim kodom, mehaničar bi uvijek trebao obrisati kod i ponovno testirati sustav nakon svakog pokušaja popravka. Bez ovog koraka, mehaničar možda neće znati koji je popravak riješio problem i može izgubiti vrijeme i novac na popravke koji nisu bili potrebni.

P0627 ✅ SIMPTOMI I ISPRAVNO RJEŠENJE ✅ - OBD2 kod greške

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P0627?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0627, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.