P0571 Neispravnost kruga kontrole brzine / prekidača kočnice

DTC P0571 - OBD-II lista podataka

Tempomat / prekidač kočnice Neispravnost kruga

Što znači kod kvara P0571?

Ovo je generički dijagnostički kod prijenosa (DTC) i obično se primjenjuje na vozila OBD-II. Marke automobila mogu uključivati, ali nisu ograničene na, Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazdu, Harley, Cadillac itd.

ECM (Upravljački modul motora), među mnogim drugim modulima, ne samo da nadgleda različite senzore i prekidače koji su uključeni u pravilan rad motora, već također osigurava da naša stvorenja rade normalno (poput tempomata).

Mnogo je čimbenika koji mogu promijeniti brzinu vašeg vozila tijekom vožnje po cesti. Neki od novijih sustava prilagodljivog tempomata (ACC) zapravo prilagođavaju brzinu vozila ovisno o okolišu (na primjer, pretjecanje, usporavanje, napuštanje trake, manevri u nuždi itd.).

Ovo nije bitno, ova greška je povezana s greškom u krugu "A" prekidača tempomata/kočnice. Pravilan rad prekidača kočnice bitan je dio rada vašeg tempomata. Uzimajući u obzir činjenicu da je jedan od mnogih načina za onemogućavanje ili onemogućavanje tempomata pritiskom na papučicu kočnice, trebali biste se pobrinuti za to. Pogotovo ako koristite tempomat na svakodnevnom putovanju na posao. Oznaka slova u ovom slučaju - "A" - može se odnositi na određenu žicu, konektor, kabelski svežanj itd. E. Kako biste odredili kojem pripada ovaj kod, morat ćete provjeriti odgovarajući servisni priručnik proizvođača. Ako vam je teško pronaći ono što vam treba, uvijek je dobra ideja potražiti dijagram ožičenja za vaš tempomat. Ovi vam dijagrami, u većini slučajeva, mogu pružiti vrijedne informacije (ponekad lokaciju, specifikacije, boje žica itd.)

P0571 Krug / prekidač kočnice A Krug Neispravnost i srodni kodovi (P0572 i P0573) postavljaju se kada ECM (upravljački modul motora) otkrije kvar u krugu prekidača krstarenja / kočnice "A".

Primjer prekidača kočnice i njegovo mjesto:

Koja je ozbiljnost ovog DTC -a?

U pravilu, sa sustavima tempomata, ozbiljnost je postavljena na nisku. Ali u ovom slučaju idem na srednje teške. Činjenica da ovaj kvar može uzrokovati kvar prekidača kočnice ili obrnuto, zabrinjava.

Jedna od drugih funkcija vašeg prekidača kočnice je signaliziranje paljenja stražnjih kočionih svjetala kako bi obavijestili druge vozače o vašem usporavanju/kočenju. Međutim, ova operacija je vrlo važna kada se uzme u obzir ukupna sigurnost vozača.

Koji su neki od simptoma koda?

Simptomi dijagnostičkog koda P0571 mogu uključivati:

• Tempomat ne radi u potpunosti
• Nestabilan tempomat
• Neke značajke ne rade prema očekivanjima (npr. Instaliranje, nastavak, ubrzavanje itd.)
• Tempomat se uključuje, ali se ne uključuje
• Nema svjetla kočnica ako je prekidač svjetla kočnice neispravan

Koji su neki od uobičajenih uzroka koda?

Razlozi za ovaj kôd tempomata P0571 mogu uključivati:

• Neispravan tempomat / prekidač kočnice
• Problem s ožičenjem (npr. Stegnuta papučica kočnice, trljanje itd.)
• Problem s ECM -om (upravljački modul motora) (poput unutarnjeg kratkog spoja, otvorenog kruga itd.)
• Krhotine / prljavština mehanički ometaju rad prekidača kočnice
• Prekidač kočnice nije pravilno namješten
• Prekidač kočnice izvan nosača

Je li kod P0571 kritičan?

Ne na svoju ruku.

Kod pogreške P0571 ukazuje samo na manje probleme i rijetko stvara probleme u vožnji. U najgorem slučaju, tempomat vašeg automobila jednostavno neće raditi. 

Ali može se pojaviti kod P0571 zajedno s drugo šifre koje označavaju više ozbiljan problema s papučicom kočnice, prekidačem kočnice ili tempomatom. 

P0571 se također može pojaviti s kodovima kao što je DTC P1630 koji se odnosi na ECU za kontrolu proklizavanja ili DTC P0503 koji se odnosi na senzor brzine automobil. 

Problemi s ovim jedinicama mogu dovesti do ozbiljnijih problema sa sigurnošću na cesti.

Koji su neki koraci za dijagnosticiranje i rješavanje problema s P0571?

Prvi korak u procesu rješavanja bilo kojeg problema je pregledavanje biltena tehničke službe (TSB) za poznate probleme s određenim vozilom.

Napredni dijagnostički koraci postaju vrlo specifični za vozilo i mogu zahtijevati točnu primjenu napredne opreme i znanja. U nastavku navodimo osnovne korake, ali za posebne korake za vaše vozilo pogledajte priručnik za popravak vašeg vozila / marke / modela / mjenjača.

Osnovni korak # 1

Prvo što bih učinio u ovom slučaju vjerojatno bi pogledao ispod armaturne ploče i odmah bacio pogled na prekidač kočnice. Obično je pričvršćen na samu polugu papučice kočnice. S vremena na vrijeme vidio sam kako vozačeva noga potpuno prekida prekidač s nosača, pa mislim ako nije pravilno instaliran i / ili je potpuno pokvaren, možete odmah reći i potencijalno uštedjeti vrijeme te uštedjeti vrijeme i provizije.

Dakle, ako je tako, preporučio bih zamjenu prekidača za tempomat / kočnicu novim. Slijedite upute proizvođača za ugradnju i podešavanje prekidača kočnice kako ne biste oštetili senzor ili čak uzrokovali dodatne probleme.

Osnovni korak # 2

Provjerite uključeni krug. Pogledajte dijagram ožičenja u svom servisnom priručniku kako biste odredili kodiranje boja i oznaku kruga A tempomata/prekidača kočnice. Često, kako biste isključili mogućnost greške u samom kabelskom snopu, možete odvojiti jedan kraj od prekidača kočnice, a drugi kraj od ECM-a. Pomoću multimetra možete izvršiti mnoge testove. Jedan uobičajeni test je provjera integriteta. Specifikacije koje daje proizvođač potrebne su za usporedbu stvarnih vrijednosti sa željenim. Općenito govoreći, testirat ćete otpor određenog strujnog kruga kako biste utvrdili postoje li otvoreni strujni krugovi, veliki otpor itd. Ako radite ovaj test, bilo bi dobro provjeriti pinove u konektorima, prekidač, i ECM. Ponekad vlaga može ući unutra i uzrokovati povremene veze. Ako postoji korozija, uklonite je električnim sredstvom za čišćenje prije ponovnog spajanja.

Osnovni korak # 3

Pogledajte svoj ECM (upravljački modul motora). Važno je napomenuti da ponekad, kada se koristi tempomat, BCM (Body Control Module) nadzire i regulira sustav. Odredite koji vaš sustav koristi i pregledajte ima li prodora vode. Ima li što riblje? odnesite vozilo u svoju uglednu trgovinu / trgovca.

Što je P0571 kod motora [Kratki vodič]

5 često postavljanih pitanja o dijagnostičkim kodovima

Evo odgovora na neka dodatna pitanja koja možda imate:

1. Što je šifra greške?

Dijagnostički kod kvara (DTC) je kod koji generira sustav ugrađene dijagnostike (OBD) vozila za dijagnosticiranje problema vozila. 

2. Što je ECM?

Upravljački modul motora (ECM), također poznat kao upravljački modul pogonskog sklopa (PCM), nadzire i kontrolira sve vrste senzora i prekidača koji se odnose na rad motora vašeg vozila. To uključuje funkciju tempomata, koja kontrolira brzinu vozila, ili ECU za kontrolu proklizavanja, koja kontrolira trakciju.

3. Što je generički kod greške?

"Generički" znači da će DTC ukazivati ​​na isti problem za različita OBD-II vozila bez obzira na to od marke. 

4. Što je prekidač kočnice?

Prekidač kočnice je spojen na kočnica i odgovoran je za deaktivaciju sustava tempomata, kao i za kontrolu stop svjetla. 

Prekidač kočnice je također poznat kao:

• Prekidač kočionog svjetla
• Prekidač kočionog svjetla
• Prekidač kočionog svjetla
• Prekidač kočnice

5. Kako radi strujni krug prekidača kočnice?

Upravljački modul motora (upravljački modul pogonskog sklopa) nadzire napon u krugu prekidača kočnice (krug stop svjetla). 

Kada pritisnete papučicu kočnice, napon se primjenjuje na "STP priključak" u ECM krugu kroz sklop prekidača svjetla kočnice. Ovaj napon na "STP terminalu" signalizira ECM-u da onemogući tempomat. 

Kada otpustite papučicu kočnice, krug svjetla kočnice ponovno se spaja na krug mase. ECM očitava ovaj nulti napon i utvrđuje da je papučica kočnice slobodna.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom P0571?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0571, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.