P0489 Sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR) "A" - nizak krug
sadržaj
OBD-II šifra kvara - P0489 - podatkovna tablica
Niska razina signala u upravljačkom krugu recirkulacije ispušnih plinova "A".
Kod P0489 je generički kod pogonskog sklopa koji se odnosi na dodatnu kontrolu emisija. Ako je ovaj kod pohranjen, to znači da upravljački krug "A" recirkulacije ispušnih plinova (EGR) prijavljuje nizak napon protoka.
Kodovi povezani s P0489 uključuju:
- P0405: Nizak signal u krugu senzora recirkulacije ispušnih plinova "A"
- P0406: Visoka razina signala u krugu senzora recirkulacije ispušnih plinova "A"
- P0409: Krug "A" osjetnika recirkulacije ispušnih plinova
- P0487: EGR krug upravljanja položajem leptira za gas
- P0488: Raspon/izvedba kontrole položaja EGR leptira za gas
- P0490: Visok kontrolni krug recirkulacije ispušnih plinova
- P2413: Performanse EGR sustava
Što znači kod kvara P0489?
Ovo je generički kod prijenosa što znači da pokriva sve marke / modele od 1996. nadalje. Međutim, određeni koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati od vozila do vozila.
Ovi kodovi kvarova motora odnose se na kvar u sustavu recirkulacije ispušnih plinova. Točnije, električni aspekt. Sustav recirkulacije ispušnih plinova sastavni je dio ispušnog sustava vozila čija je funkcija sprječavanje stvaranja štetnih NOx (dušikovih oksida) u cilindrima.
EGR -om upravlja računalo za upravljanje motorom. Računalo otvara ili zatvara recirkulaciju ispušnih plinova ovisno o opterećenju, brzini i temperaturi kako bi se održala ispravna temperatura glave cilindra. Postoje dvije žice do električnog solenoida EGR -a koje računalo koristi za aktiviranje. Potenciometar se također nalazi u solenoidu za recirkulaciju ispušnih plinova koji signalizira položaj EGR šipke (radni mehanizam koji otvara i zatvara kanal).
Ovo je mnogo poput prigušenja svjetla u vašem domu. Kad okrenete prekidač, svjetlo postaje jače s povećanjem napona. Vaše računalo motora ne vidi nikakvu promjenu napona kada pokuša otvoriti ili zatvoriti EGR, što znači da je zaglavljeno u jednom položaju. Kodovi P0489 Upravljački krug recirkulacije ispušnih plinova "A" znači da nema promjene niskog napona, što znači da se EGR otvara ili zatvara. P0490 je u osnovi identičan, ali to znači da je petlja visoka, a ne niska.
Bezolovno gorivo ima tendenciju stvaranja NOx pri ekstremnim temperaturama cilindara motora. EGR sustav usmjerava kontroliranu količinu ispušnih plinova natrag u usisni razvodnik. Cilj je razrijediti ulaznu mješavinu goriva dovoljno da se temperatura glave cilindra spusti ispod one pri kojoj nastaje NOx.
Rad EGR sustava važan je iz više razloga nego sprječavanje NOx - pruža točnije vrijeme za više snage bez lupanja i siromašniju smjesu goriva za bolju ekonomičnost goriva.
simptomi
Simptomi će se razlikovati ovisno o položaju igle EGR -a u trenutku kvara.
- Izuzetno grub motor
- Provjerite da li svijetli motor
- Pad ekonomičnosti goriva
- Smanjenje moći
- Nema starta ili je vrlo teško pokrenuti nakon čega slijedi oštar hod u praznom hodu
- Može se upaliti lampica upozorenja ili provjere motora
- Motor može raditi grubo ili grubo u praznom hodu
- Smanjena ukupna potrošnja goriva vozila
- Pad snage vozila
- Automobil se može teško pokrenuti ili se uopće neće pokrenuti.
- Ispuh vozila može biti tamnije crn.
- Vozilo možda neće pokazivati nikakve simptome osim pohranjenog koda.
Mogući uzroci P0489
Razlozi za ovaj DTC mogu uključivati:
- Kratki spoj na masu
- Kratki spoj na napon baterije
- Loš konektor s izvučenim iglama
- Korozija u priključku
- Prljava igla EGR -a
- Neispravan solenoid za recirkulaciju ispušnih plinova
- Loš EGR
- Neispravan ECU ili računalo
- Oštećeno, neispravno ili korodirano ožičenje ili konektori
- Moguć kratki spoj na masu
- Mogući kratki spoj na napon baterije
- Začepljeni EGR kanali
- Začepljeni kanali DPFE senzora
- Oštećen ili neispravan EGR sustav
- Oštećen ili neispravan EGR ventil
- Oštećen ili neispravan brtva EGR ventila
- Oštećen ili neispravan EGR upravljački solenoid
- Oštećen ili neispravan EGR linija
- Začepljen MAP/MAF senzor
- Oštećen ili slomljen vakuumski vod/crijevo
Postupci popravka
Ako vaše vozilo ima manje od 100,000 milja, preporuča se da pregledate svoje jamstvo. Većina vozila ima zajamčenih 100,000 ili 150-200 tisuća milja za kontrolu emisija. Drugo, idite na internet i provjerite sve relevantne TSB-ove (Biltene tehničke službe) koji se odnose na ove kodove i njihov popravak.
Za izvođenje ovih dijagnostičkih postupaka trebat će vam sljedeći alati:
- Volt / ohmmetar
- Dijagram povezivanja recirkulacije ispušnih plinova
- Džemper
- Dvije spajalice ili igle za šivanje
Otvorite poklopac motora i pokrenite motor. Ako motor ne radi u praznom hodu, izvadite utikač iz EGR sustava. Ako se motor zagladi, igla se zaglavi u EGR -u. Zaustavite motor i zamijenite EGR.
Pogledajte konektor žice na EGR-u. Postoji 5 žica, dvije vanjske žice dovode napon baterije i masu. Tri središnje žice su potenciometar koji signalizira računalu količinu protoka EGR-a. Središnji terminal je referentni terminal od 5 V.
Temeljito pregledajte utikač na izbijene igle, koroziju ili savijene igle. Pažljivo pregledajte kabelski svežanj ima li izolacije ili mogućih kratkih spojeva. Potražite otvorene žice koje bi mogle otvoriti krug.
- Voltmetrom isprobajte bilo koji priključni vod s crvenom žicom i uzemljite crnu žicu. Uključite ključ i pronađite 12 volti i oba krajnja priključka.
- Ako napon nije prikazan, postoji prekinuta žica između EGR sustava i sabirnice paljenja. Ako je 12 volti prikazano samo s jedne strane, EGR sustav ima unutarnji otvoreni krug. Zamijenite EGR.
- Odspojite konektor iz sustava recirkulacije ispušnih plinova, a s upaljenim ključem i isključenim motorom provjerite ima li vanjskih kontakata na napajanje. Zapišite koji ima 12 volti i zamijenite konektor.
- Postavite spajalicu na terminalnu ušicu koja nije bila napajana, to je uzemljenje. Pričvrstite kratkospojnik na spajalicu. Uzemljite kratkospojnik. Kad se aktivira EGR, čut će se "klik". Odspojite žicu za uzemljenje i pokrenite motor. Ponovno uzemljite žicu i ovaj put motor će raditi grubo kada je EGR pod naponom i spljoštiti se kad se ukloni uzemljenje.
- Ako je sustav EGR aktiviran, a motor počinje raditi s prekidima, tada je sustav EGR u redu, problem je električni. U protivnom zaustavite motor i zamijenite EGR.
- Provjerite središnji priključak priključka za recirkulaciju ispušnih plinova. Uključite ključ. Ako računalo radi ispravno, prikazuje se 5.0 volti. Isključite ključ.
- Pogledajte dijagram ožičenja EGR -a i pronađite referentni priključak napona EGR -a na računalu. Umetnite iglu ili spajalicu u priključak na računalu u ovom trenutku kako biste provjerili kontakt.
- Uključite ključ. Ako postoji 5 volti, računalo je u redu i problem je u kabelskom svežnju EGR sustava. Ako nema napona, računalo je neispravno.
Savjeti za popravak kruga recirkulacije ispušnih plinova bez zamjene računala: Pogledajte dijagram ožičenja i pronađite priključak referentnog napona temperature rashladne tekućine. Provjerite ovaj terminal pomoću priloženog ključa. Ako 5 volti ref. Napon je prisutan, isključite ključ i označite dva priključka za podršku koja su korištena u ovim testovima. Izvucite priključak računala, lemite kratkospojnik između ova dva pina. Instalirajte konektor i EGR sustav će normalno raditi bez zamjene računala.
Uobičajene pogreške prilikom dijagnosticiranja koda P0489
EGR ventil skupa je zamjenska komponenta i često kada se pojavi kod P0489, mnogi ga brzo zamijene umjesto da u potpunosti dijagnosticiraju problem, koji jednostavno može biti oštećeno ožičenje ili spaljena brtva.
Koliko je ozbiljan kod P0489?
Budući da na sigurnu vožnju vozila ne bi trebale utjecati greške koje pohranjuju kod P0489, ali vozilo može proizvesti više štetnih emisija, ovaj se kod smatra potencijalno ozbiljnim kodom. Kada se pojavi ovaj kod, preporuča se da odmah odnesete automobil u lokalni servis ili kod mehaničara na popravak i dijagnostiku.
Koji popravci mogu popraviti kod P0489?
Nekoliko popravaka može popraviti šifru kvara P0489 i uključuje:
- Popravite ili zamijenite oštećene ili labave žice, konektore i kabelske snopove.
- Popravite ili zamijenite sve oštećene ili slomljene i cure vakuumska crijeva i linije.
- Popravite ili zamijenite oštećene ili neispravne EGR upravljački solenoid.
- Čišćenje ugljika začepilo EGR prolaze
- Obrišite sve kodove, testirajte vozilo i ponovno skenirajte da vidite hoće li se neki kodovi ponovno pojaviti.
- Zamijenite oštećene ili neispravne EGR ventil
Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0489?
Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0489, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.
BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.
