P047E Neispravnost kruga osjetnika tlaka ispušnih plinova B

OBD-II DTC podatkovni list

Senzor tlaka ispušnih plinova "B" Krug nestabilan / nestabilan

Što to znači?

Ovaj opći DTC pogonski sklop / motor primjenjuje se na sve motore koji koriste turbopunjače s promjenjivim mlaznicama (benzinske ili dizelske) od otprilike 2005. na Fordovim kamionima opremljenim 6.0 -litarskim dizelskim motorima, svim Ford EcoBoost motorima, i na kraju vodi do modela Cummins 6.7 L. 2007, 3.0L u Mercedesovoj liniji 2007. i nedavno ovdje Cummins 3.0L 6-cilindrični u Nissanovim pickupima počevši od 2015. godine. To ne znači da ovaj kôd nećete nužno dobiti na VW -u ili drugom modelu.

Ovaj se kod strogo odnosi na činjenicu da ulazni signal senzora tlaka ispušnih plinova ne odgovara tlaku usisnog razvodnika ili tlaku okolnog zraka u različito vrijeme dok motor radi. To može biti električni ili mehanički kvar.

Kodovi P047B, P047C ili P047D također mogu biti prisutni istovremeno s P047E. Jedina razlika između ovih kodova je koliko dugo problem traje i vrsta električnog / mehaničkog problema s kojim se suočava osjetnik motora / krug / kontroler.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, benzinu ili dizelu, vrsti osjetnika tlaka ispušnih plinova i bojama žice. Pogledajte vaš priručnik za popravak vašeg vozila kako biste utvrdili koji senzor "B" ima vaše vozilo.

Tipični mjerač tlaka ispušnih plinova:

Odgovarajući DTC osjetnika tlaka ispušnih plinova "B":

P047A Krug osjetnika tlaka ispušnih plinova
P047B Raspon kruga / performanse osjetnika tlaka ispušnih plinova "B"
P047C Nizak ispušni tlak osjetnika "B"
P047D Visok pokazatelj ispušnog tlaka osjetnika "B"

simptomi

Simptomi koda motora P047E mogu uključivati:

Provjerite svijetli li lampica motora
Nedostatak snage
Nije moguće izvršiti ručnu regeneraciju - spalite filtar čestica iz filtra čestica. Izgleda kao katalizator, ali ima senzore temperature i senzore tlaka umetnute u njega.
Ako regeneracija ne uspije, na kraju se može dogoditi pokretanje bez pokretanja.

Mogući uzroci

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

Začepljena cijev od ispušnog razvodnika do osjetnika tlaka
Recirkulacija ispušnih plinova / Ulaz zraka / Punjenje zraka
Povremeno se prekida u krugu mase osjetnika tlaka ispušnih plinova
Povremeno se prekida signalni krug između osjetnika tlaka ispušnih plinova i PCM -a
Povremeni kratki spoj na napon u signalnom krugu osjetnika tlaka ispušnih plinova Senzor tlaka ispušnih plinova
Upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) možda nije uspio (malo vjerojatno)

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro polazište je uvijek pronaći Bilten tehničke usluge (TSB) za svoje vozilo. Proizvođač vozila možda ima flash memoriju / PCM reprogramiranje za rješavanje ovog problema i vrijedi ga provjeriti prije nego što se nađete na dugom / pogrešnom putu.

Zatim pronađite osjetnik tlaka ispušnih plinova na vašem vozilu. Kad se otkrije, odvojite cijev koja povezuje senzor s ispušnom granom. Pokušajte ovo probiti. Ako to ne uspije, pokušajte provući mali komad žice kroz njega kako biste uklonili ugljik koji je zaglavljen unutra, uzrokujući DTC na koji nailazite.

Ako su cijevi čiste i labave, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili rastopljenu plastiku. Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Pogledajte izgledaju li hrđavo, izgorjelo ili možda zeleno u usporedbi s uobičajenom metalnom bojom koju ste vjerojatno navikli vidjeti. Ako je potrebno čišćenje terminala, možete kupiti električno sredstvo za čišćenje kontakata u bilo kojoj trgovini dijelova. Ako to nije moguće, pronađite 91% alkohola i laganu plastičnu četku s čekinjama kako biste ih očistili. Zatim ih pustite da se osuše na zraku, uzmite dielektričnu silikonsku smjesu (isti materijal koji koriste za držače žarulja i žice svjećica) i postavite ih na mjesto gdje terminali dolaze u kontakt.

Zatim provjerite da cijev koja povezuje turbopunjač s usisnim razvodnikom ne curi. Pregledajte sve spojeve cijevi oko turbopunjača i usisnog razvodnika. Pritegnite sve stezaljke crijeva / trake.

Ako imate alat za skeniranje, izbrišite dijagnostičke kodove problema iz memorije i provjerite vraća li se kôd. Ako to nije slučaj, najvjerojatnije postoji problem s vezom.

Ako se kôd vrati, morat ćemo testirati senzor i povezana kola. Na osjetniku tlaka ispušnih plinova obično postoje 3 žice. Odvojite kabelski svežanj od osjetnika tlaka ispušnih plinova. Upotrijebite digitalni voltmetar (DVOM) za provjeru strujnog kruga napajanja od 5 V koji ide do senzora kako biste provjerili je li uključen (crvena žica na krug napajanja 5 V, crna žica na dobro uzemljenje). Ako je senzor 12 volti, a trebao bi biti 5 volti, popravite ožičenje od PCM -a do senzora na kratko do 12 volti ili eventualno neispravan PCM.

Ako je to normalno, s DVOM -om provjerite imate li 5 V u signalnom krugu osjetnika ispušnog tlaka (crvena žica prema signalnom krugu osjetnika, crna žica na dobrom uzemljenju). Ako na senzoru nema 5 volti ili ako vidite 12 volti na senzoru, popravite ožičenje od PCM -a do senzora, ili opet, možda neispravan PCM.

Ako je normalno, provjerite je li osjetnik tlaka ispušnih plinova pravilno uzemljen. Spojite ispitnu žaruljicu na pozitivni napon akumulatora od 12 V (crveni priključak) i dotaknite drugi kraj ispitne žaruljice u krug uzemljenja koji vodi do uzemljenja kruga osjetnika tlaka ispušnih plinova. Ako ispitna žaruljica ne svijetli, to znači da je krug neispravan. Ako zasvijetli, pomaknite kabelski svežanj koji vodi do svakog priključka kako biste provjerili trepće li ispitna žaruljica, što ukazuje na prekidnu vezu.

Ako su svi testovi do sada prošli, a vi nastavljate primati kod P047E, pokušajte pomaknuti kabelski svežanj senzora dok gledate alat za ispitivanje kako biste provjerili vraća li se kôd. Ako je tako, najvjerojatnije ukazuje na isprekidanu vezu u pojasu. Inače će najvjerojatnije ukazivati na neispravan osjetnik tlaka ispušnih plinova, iako se neispravni PCM ne može isključiti sve dok se senzor ne zamijeni.

Povezane rasprave o DTC -u

Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p047e?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P047E, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.