P0463 Visoka razina signala u krugu osjetnika razine goriva

OBD-II šifra kvara - P0463 - podatkovna tablica

P0463 - OBD-II kod kvara: Krug osjetnika razine goriva visok na ulazu (Visoki ulaz u krug senzora razine goriva).

Kada upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) primi podatke od mjerača goriva (ili mjerača goriva) koji je viši od stvarne razine goriva u spremniku za plin, pohranjuje kod P0463 i pali se lampica za provjeru motora.

Što znači kod kvara P0463?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je kod pogonskog sklopa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako su generički, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki/modelu.

Senzor razine goriva (mjerač) nalazi se u spremniku za gorivo, obično sastavni dio modula pumpe za gorivo. Obično se ne mogu zamijeniti bez zamjene modula pumpe za gorivo, iako postoje iznimke. Na ruku je pričvršćen plovak koji se kreće duž otpornika koji je uzemljen na spremnik, okvir ili ima namjenski krug uzemljenja. Na senzor se primjenjuje napon i putanja tla se mijenja ovisno o razini goriva. Koliki napon ovisi o sustavu, ali 5 volti nije neuobičajeno.

Kako se razina goriva mijenja, plovak pomiče polugu i mijenja otpor prema tlu, što mijenja signal napona. Ovaj signal može ići u računalni modul pumpe za gorivo ili izravno u modul ploče s instrumentima. Ovisno o sustavu, računalni modul pumpe za gorivo može nadzirati samo otpor tla i zatim prenositi podatke o razini goriva na nadzornu ploču. Ako signal razine goriva do modula pumpe za gorivo (ili modula sklopa instrumenata ili PCM -a (upravljački modul pogonskog sklopa)) prelazi 5 volti u određenom vremenskom razdoblju, tada će modul koji prati krug razine goriva postaviti ovaj DTC.

Kodovi srodnih grešaka u krugu senzora razine goriva uključuju:

• P0460 Neispravnost kruga osjetnika razine goriva
• P0461 Krug osjetnika razine goriva izvan raspona / performansi
• P0462 Niski ulaz kruga osjetnika razine goriva
• P0464 Prekinut krug osjetnika razine goriva

simptomi

Simptomi koda greške P0463 mogu uključivati:

• Mil (indikatorska lampica kvara) je uključena
• Mjerač goriva može odstupati od norme ili se pokazati praznim ili punim
• Pokazivač razine goriva može zasvijetliti i oglasiti se zvučnim signalom.
• Svijetli indikator Check Engine
• Promjenjiv ili netočan mjerač goriva
• Upaljeno svjetlo goriva i/ili zujalica male potrošnje goriva

Uzroci pogreške Z0463

Mogući uzroci koda P0463 uključuju:

• Signalni krug osjetnika goriva je otvoren ili kratko spojen na B + (napon akumulatora).
• Krug uzemljenja je otvoren ili krug uzemljenja može imati veliki otpor zbog hrđe ili nedostatka trake za uzemljenje na spremniku goriva.
• Oštećenje spremnika goriva može uzrokovati probleme u krugu razine goriva.
• Otvorite otpornik osjetnika poluge za gorivo na masi
• Moguće neispravna skupina instrumenata
• Manja je vjerojatnost da je otkazao računalni modul PCM, BCM ili pumpe za gorivo.
• Problem s krugom senzora razine goriva
• Neispravan senzor razine goriva
• Oštećenje senzora razine goriva u spremniku plina
• Oštećenje ili korozija u spremniku plina
• PCM problem (rijetko)

Moguća rješenja

Senzori pumpe za gorivo obično traju cijeli životni vijek pumpe za gorivo. Stoga, ako imate ovaj kod, vizualno pregledajte spremnik goriva i kabelski svežanj. Potražite oštećenja na spremniku, što ukazuje na udar koji bi mogao oštetiti pumpu za gorivo ili senzor. Potražite nedostajući remen za uzemljenje ili zahrđalo tlo gdje je spremnik goriva uzemljen na okvir. Provjerite oštećenja na priključku kabelskog svežnja. Popravite ako je potrebno. Saznajte koji sustav imate i provjerite postoji li napon na osjetniku razine goriva u kabelskom svežnju pumpe za gorivo. U protivnom popravite otvoreni ili kratki spoj u ožičenju.

Izvođenje testa pada napona u krugu uzemljenja može utvrditi postoji li put velikog otpora u krugu uzemljenja. To se može učiniti korištenjem voltmetra i spajanjem jednog vodiča na uzemljenje akumulatora, a drugog na uzemljenje mjerača goriva na spremniku. Uključite ključ (poželjno je da motor radi). U idealnom slučaju, trebao bi biti 100 milivolti ili manje (1 volt). Vrijednost blizu 1 volta ukazuje na trenutni problem ili problem koji se razvija. Ako je potrebno, popravite / očistite "masu" senzora razine goriva. Moguće je da je sklop instrumenata pokvario iznutra ili na sklopnoj ploči (ako postoji). Neprofesionalcima ih je vrlo teško testirati. Ali ako imate pristup električnom krugu, možete ukloniti klaster i vidjeti oštećeni strujni krug ako se nalazi na sklopnoj ploči, ali u suprotnom će vam trebati alat za skeniranje koji će komunicirati s instrument instrumentom.

Lak način za provjeru strujnog kruga razine goriva je da provjerite je li osjetnik razine goriva ispravno uzemljen na konektor spremnika za gorivo. S ključem na pokazivaču goriva treba otići u jednu ili drugu krajnost. Potpuno uklanjanje staze tla trebalo bi uzrokovati obrnuto ponašanje manometra. Ako se senzor aktivira, znate da je ožičenje koje dovodi napon i masu do senzora razine goriva dobro i da je ploča s instrumentima najvjerojatnije u redu. Vjerojatni sumnjivac bio bi sam senzor razine goriva. Spremnik goriva će možda trebati ukloniti kako bi se pristupilo modulu pumpe za gorivo u spremniku. Kvar PCM ili BCM (kontrolnog modula karoserije) nije nemoguć, ali je malo vjerojatan. Nemojte uopće sumnjati u to.

ČESTE POGREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTICIRANJA KOD P0463

Tehničari izvješćuju da su neke od najčešćih pogrešaka i pogrešnih dijagnoza s kodom P0463:

• Zamjena pumpe za gorivo kada je problem zapravo oštećen ili neispravan mjerač goriva ili senzor razine goriva.
• Zamijenite veće, skuplje komponente prije nego što provjerite ožičenje i konektore na greške ili kratke spojeve.
• Zamjena mjerača goriva ako je problem nastao zbog korozije ili na drugi način oštećene žice ili konektora.

KOLIKO JE ŠIFRA P0463 OZBILJAN?

Ovaj kod ne predstavlja neposrednu opasnost za vozilo, ali vas može dovesti u opasnu ili neugodnu situaciju. Ako ne možete odrediti koliko goriva ima vaš automobil, možda ćete ostati bez goriva kada niste kod kuće ili ste u lošem stanju. Ako je vaše vozilo zaustavljeno jer je ostalo bez goriva u prometnoj gužvi, situacija može biti vrlo opasna.

KOJIM SE POPRAVCIMA MOŽE POPRAVITI KOD P0463?

Neki od uobičajenih popravaka za kod P0463 uključuju:

• Popravak ili zamjena spremnika goriva
• Popravak ili zamjena plovka senzora razine goriva
• Popravite ili zamijenite senzor razine goriva.
• Zamjena kabelskog svežnja senzora razine goriva.
• Zatezanje labavog spoja u krugu osjetnika razine goriva.

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0463

Iako možete odrediti koliko goriva vaše vozilo ima na temelju kilometraže, ipak je važno riješiti ovaj kod što je prije moguće, posebno ako trebate proći OBD-II test emisija za ponovnu registraciju vozila u svojoj državi. . Kada mjerač goriva očitava netočna ili pogrešna očitanja, PCM će držati upaljeno svjetlo Check Engine, što znači da ne možete proći test emisije dok se problem ne riješi. Međutim, srećom, ovaj problem se obično lako rješava bez velikih troškova.

Kako popraviti P0463 ​​kod motora u 2 minute [1 DIY metoda / samo 11.5 USD]

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0463?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0463, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.