P0454 Senzor tlaka u isparivačkom sustavu isprekidano

P0454 Senzor tlaka u isparivačkom sustavu isprekidano

OBD-II DTC podatkovni list

Isprekidani signal osjetnika tlaka upravljačkog sustava za uklanjanje para goriva

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota itd.). Iako su općenite prirode, posebni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Kad vaše vozilo opremljeno OBD-II prikaže kôd P0454, to znači da je upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) otkrio isprekidan signal iz kruga osjetnika tlaka EVAP.

Za hvatanje para goriva prije nego što pobjegnu u atmosferu, sustav EVAP koristi ventilirani spremnik (obično se naziva spremnik) za skladištenje viška para goriva sve dok motor ne radi pod odgovarajućim uvjetima za njihovo učinkovito sagorijevanje.

Pare iz spremnika za gorivo ispuštaju se kroz sigurnosni ventil (na vrhu spremnika za gorivo). Skladišni tlak goriva djeluje kao pogonsko gorivo i tjera pare da izlaze kroz mrežu metalnih cijevi i gumenih crijeva; na kraju doći do spremnika za drveni ugljen. Spremnik ne samo da upija pare goriva, već ih i zadržava za ispuštanje u pravo vrijeme.

Tipični sustav EVAP sastoji se od spremnika od ugljika, senzora tlaka EVAP, ventila / solenoida za ispuštanje, ventila za ispuh / elektromagneta i zamršenog sustava od metalnih cijevi i gumenih crijeva koji teku od spremnika za gorivo do motornog prostora.

Kontrolni ventil / solenoid za ispiranje, koji je središte sustava EVAP, elektronički kontrolira PCM. Kontrolni ventil / elektromagnet za ispiranje koristi se za regulaciju vakuuma na ulazu u spremnik EVAP tako da se pare goriva uvlače u motor kada su idealni uvjeti za njihovo sagorijevanje kao gorivo umjesto zagađenja atmosfere.

PCM prati EVAP tlak pomoću EVAP osjetnika tlaka. EVAP osjetniku tlaka može biti teško pristupiti jer se obično nalazi na vrhu spremnika za gorivo i ugrađen je u pumpu za gorivo / kućište jedinice za dovod goriva. Ako PCM otkrije da je signal tlaka EVAP isprekidan, pohranit će se kôd P0454 i lampica indikatora kvara (MIL) može zasvijetliti.

DTC -ovi povezane emisije uključuju P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458 i P0459.

Ozbiljnost koda i simptomi

Simptomi ovog koda mogu uključivati:

• U većini slučajeva simptomi s kodom P0454 se neće pojaviti.
• Blago smanjenje učinkovitosti potrošnje goriva
• Osvjetljenje MIL (žaruljica indikatora kvara)

Razlozi

Mogući razlozi za postavljanje ovog koda:

• Neispravan EVAP osjetnik tlaka
• Zapušen je sigurnosni ventil spremnika za gorivo.
• Prekid ili kratki spoj u ožičenju ili konektorima osjetnika tlaka EVAP
• Napukli ili razbijeni spremnik ugljena

Postupci dijagnostike i popravka

Ako naiđem na dijagnostiku koda P0454, znam da će mi trebati dijagnostički skener, digitalni volt / ohmmetar, pouzdan izvor informacija o vozilu poput All Data DIY, a možda čak i dimna mašina.

Vizualni pregled crijeva, vodova, električnih kabelskih snopova i konektora EVAP sustava dobro je mjesto za početak dijagnostike. Obratite posebnu pozornost na dijelove u blizini oštrih rubova ili vruće komponente ispušnog sustava. Ne zaboravite skinuti poklopac spremnika za gorivo, pregledati brtvu i pravilno je zategnuti.

Zatim volim spojiti skener na dijagnostički port automobila i dohvatiti sve spremljene kodove i zamrznuti podatke okvira. Bilo bi dobro zapisati ove podatke jer mogu biti vrlo korisni, pogotovo ako se ispostavi da se radi o isprekidanom kodu. Nakon toga volim izbrisati kodove i testirati automobil dok ne uđe u OBD-II spreman način rada ili dok se kôd ne obriše. EVAP kodovi obično zahtijevaju više ciklusa vožnje (sa svakim kvarom) prije resetiranja.

Promatrajte signal senzora tlaka EVAP pomoću dijagnostičkog toka skenera. Znam da sam ispravio stanje (zatezanjem ili zamjenom poklopca goriva) ako je tlak u sustavu unutar preporučenih specifikacija proizvođača,

Prije provjere dima provjerio bih senzor tlaka EVAP jer je to kôd kruga osjetnika tlaka s prekidima. Položaj EVAP osjetnika tlaka može zakomplicirati ispitivanje jer se obično nalazi na vrhu spremnika za gorivo. Kad pristupite senzoru, slijedite smjernice proizvođača o ispitivanju i zamijenite senzor ako nije u skladu sa specifikacijama.

Odspojite sve povezane kontrolere i provjerite pojedinačne krugove s DVOM -om ako EVAP osjetnik tlaka zadovoljava specifikacije proizvođača. Po potrebi popravite ili zamijenite otvorene ili kratke spojeve i ponovno testirajte sustav.

Dodatne dijagnostičke napomene:

• Nizak ili visok tlak EVAP -a može uzrokovati da P0454 opstane.
• Ovaj kod može biti uzrokovan električnim ili mehaničkim problemima.

Povezane rasprave o DTC -u

• Šifra Malibu P2010 0454Kôd za 2010. Malibu 454? Gdje početi: s ožičenjem ili ispod haube? ... 

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0454?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0454, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.