P0352 Neispravnost primarnog / sekundarnog kruga svitka paljenja B

OBD-II šifra kvara P0352 - List s podacima

Neispravnost primarnog / sekundarnog kruga zavojnice paljenja B

Što znači kod kvara P0352?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Sustav paljenja COP (coil on plug) koristi se u većini modernih motora. Svaki cilindar ima zasebnu zavojnicu kojom upravlja PCM (upravljački modul pogonskog sklopa).

Ovo eliminira potrebu za žicama svjećice postavljanjem zavojnice izravno iznad svjećice. Svaka zavojnica ima dvije žice. Jedan je baterijsko napajanje, obično iz centra za distribuciju električne energije. Druga žica je pogonski krug zavojnice iz PCM-a. PCM uzemljuje/isključuje ovaj strujni krug kako bi aktivirao ili deaktivirao zavojnicu. Pogonski krug zavojnice nadzire PCM u potrazi za greškama.

Ako se u krugu pogona zavojnice broj 2 otkrije prekid ili kratki spoj, može doći do koda P0352. Osim toga, ovisno o vozilu, PCM također može onemogućiti ubrizgavanje goriva koje ide do cilindra.

simptomi

Simptomi koda greške P0352 mogu uključivati:

• Osvjetljenje MIL (žaruljica indikatora kvara)
• Paljenje motora može biti prisutno ili se isprekidano
• Neuobičajene vibracije mogu se osjetiti u praznom hodu ili tijekom vožnje
• Gubitak ubrzanja

Uzroci koda P0352

Mogući uzroci koda P0352 uključuju:

• Kratki spoj na napon ili uzemljenje u krugu upravljačkog programa COP
• Otvorite u krugu upravljačkog programa COP
• Loš spoj na zavojnici ili slomljene brave konektora
• Loša zavojnica (COP)
• Neispravan upravljački modul mjenjača
• Oštećeno ili korodirano ožičenje do akumulatora drugog cilindra
• Oštećenje ili korozija žica koje povezuju zavojnicu drugog cilindra s kontrolnim modulom motora
• Prekid ili kratki spoj u kabelskom snopu kruga baterije drugog cilindra.
• Neispravan upravljački modul motora
• Neispravan paket svitaka
• Iskra, neispravna svjetla

Moguća rješenja

Ima li motor sada kvar? Inače je problem najvjerojatnije privremen. Pokušajte vrckati i provjeriti ožičenje na kalemu # 2 i uz kabelski svežanj do PCM -a. Ako ometanje ožičenja uzrokuje zatajivanje na površini, riješite problem ožičenja. Provjerite ima li slabih spojeva na priključku zavojnice. Uvjerite se da pojasevi nisu srušeni s mjesta ili da se trljaju. Popravite ako je potrebno

Ako motor trenutno ne radi, zaustavite motor i odspojite konektor kabelskog svežnja zavojnice br. 2. Zatim pokrenite motor i provjerite ima li upravljačkog signala na zavojnici # 2. Korištenjem opsega dobit ćete vizualnu referencu za promatranje, ali budući da većina ljudi nema pristup njemu, postoji lakši način. Upotrijebite voltmetar na izmjeničnoj herc skali i provjerite ima li očitanja u rasponu od 5 do 20 Hz ili tako, što ukazuje na to da upravljački program radi. Ako postoji Hertz signal, zamijenite zavojnicu za paljenje # 2. Ovo je najvjerojatnije loše. Ako ne otkrijete nikakav frekvencijski signal iz PCM -a u krugu pogona svitka paljenja koji ukazuje na to da PCM ima uzemljenje / odvajanje kruga (ili nema vidljivog uzorka na opsegu ako ga imate), ostavite zavojnicu isključenu i provjerite Istosmjerni napon na upravljačkom krugu na konektoru svitka paljenja. Ako na ovoj žici postoji značajan napon, negdje postoji kratki spoj na napon. Pronađite kratki spoj i popravite ga.

Ako nema napona u upravljačkom krugu, isključite kontakt. Odvojite PCM konektor i provjerite integritet pogonitelja između PCM -a i zavojnice. Ako nema kontinuiteta, popravite prekinuti krug ili kratki spoj na masu. Ako je otvoren, provjerite otpor između mase i priključka svitka paljenja. Mora postojati beskrajan otpor. U protivnom popravite kratki spoj na masu u krugu pokretača zavojnice.

BILJEŠKA. Ako signalna žica pogona svitka za paljenje nije otvorena ili kratko spojena na napon ili masu i nema signala okidača na zavojnicu, tada se sumnja na neispravan pogon zavojnice PCM. Također imajte na umu da ako je upravljački program PCM neispravan, moglo bi doći do problema s ožičenjem koji je uzrokovao kvar PCM -a. Preporučuje se da gornju provjeru izvršite nakon zamjene PCM -a kako biste bili sigurni da neće ponovno otkazati. Ako ustanovite da motor ne preskače paljenje, zavojnica radi ispravno, ali se P0352 stalno resetira, postoji mogućnost da sustav za nadzor zavojnice PCM možda ne radi.

KAKO SE MEHANIČAR ​​DIJAGNOSTIČKI ŠIFRIRA P0352?

• Izvodi ispitivanje čvrstoće na predviđenoj skupini zavojnica.
• Provjerite stanje elektroda svjećice.
• Mjeri napon prisutan u paketu zavojnica
• Provjerite ima li istrošenosti, korozije i ponekad topljenja žica koje se spajaju na pakete zavojnica.
• Provjerava pravilno uzemljenje kruga baterije.
• Provjerava curenje vakuuma u usisnom razvodniku
• Upotrijebite multimetar za mjerenje Hertz signala koji se šalje paketu zavojnica (pomaže provjeriti šalje li ECM točan signal paketu zavojnica)

ČESTE POGREŠKE PRILIKOM DIJAGNOSTICIRANJA KOD P0352

Neki mogu zanemariti činjenicu da curenje vakuuma također može pokrenuti ovaj kod. Također, neki mogu zanemariti mjerenje hertz signala koji treba poslati iz ECM-a u zavojnicu. Mjerenje Hertzova signala pomaže u određivanju je li upravljački modul motora neispravan ili postoji nepravilnost u krugu paketa svitaka, kao što je nakupljanje korozije ili oštećeno ožičenje.

KOLIKO JE ŠIFRA P0352 OZBILJAN?

Ovo je prilično ozbiljno jer ne možete legalno proći pregled vozila s upaljenom lampicom Check Engine. Vožnja s izostankom paljenja loša je za motor jer ako je jedan cilindar blokiran, ostali će cilindri morati raditi duplo više da preokrenu automobil. To će opteretiti druge cilindre i uzrokovati brže trošenje dijelova kao što su klipni prstenovi, svjećice i drugi paketi zavojnica. Poznato je da ovaj kod uzrokuje neispravno paljenje motora, što dovodi do oštećenja ili začepljenja katalizatora ako se ne ispravi dovoljno brzo.

KOJIM SE POPRAVCIMA MOŽE POPRAVITI KOD P0352?

• Zamjena baterije
• Zamjena svjećica
• Popravljanje curenja vakuuma, kao što je brtva usisnog razvodnika koja curi ili prekinuti vakuumski vod
• Zamjena upravljačke jedinice motora
• Popravite ili zamijenite sve oštećene žice baterije.

DODATNI KOMENTARI NA KOD P0352

Preporučljivo je provjeriti Hertz signal od ECM-a do akumulatora. Također se preporučuje provjeriti curenje vakuuma u usisnom razvodniku.

Uradi sam: P0352 sekundarna zavojnica

Trebate li dodatnu pomoć s kodom p0352?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P0352, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.