P0328 Visoki ulaz u krug osjetnika detonacije

Šifra kvara P0328 OBD-II podatkovna tablica

P0328 - Ovo je kod koji označava visok ulazni signal u krugu senzora detonacije 1 (broj 1 ili zasebni senzor)

Šifra P0328 nam govori da je ulaz senzora detonacije 1 na strani 1 visok. ECU detektira prekomjerni napon koji je izvan raspona senzora detonacije. To će uzrokovati pojavu žaruljice Check Engine na kontrolnoj ploči.

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je prijenosni kod, što znači da se odnosi na vozila opremljena OBD-II. Iako općenito, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu.

Senzori kucanja koriste se za otkrivanje predkucanja motora (kucanje ili sirena). Senzor kucanja (KS) obično je dvožični. Senzor se napaja referentnim naponom od 5 V, a signal sa osjetnika kucanja vraća se na PCM (upravljački modul pogonskog sklopa).

Signalna žica senzora govori PCM -u kada dođe do kucanja i koliko je jako. PCM će usporiti vrijeme paljenja kako bi se izbjeglo prerano kucanje. Većina PCM -ova može otkriti tendencije kucanja iskre u motoru tijekom normalnog rada.

Kod P0328 je generički kod kvara pa se odnosi na sve marke vozila i odnosi se na visok izlazni napon senzora detonacije. U mnogim slučajevima to znači da je napon veći od 4.5 V, ali ta specifična vrijednost ovisi o specifičnoj marki i modelu vozila. Ovaj kod se odnosi na senzor na strani #1.

simptomi

Simptomi koda greške P0328 mogu uključivati:

• Osvjetljenje MIL (indikator kvara)
• Zvuk je udario iz motornog prostora
• Zvuk motora pri ubrzavanju
• Gubitak snage
• Nepravilan broj okretaja

Uzroci koda P0328

Mogući uzroci koda P0328 uključuju:

• Konektor osjetnika kucanja oštećen
• Krug osjetnika kucanja otvoren ili kratko spojen na masu
• Krug osjetnika kucanja kratko spojen na napon
• Senzor kucanja nije u redu
• Labavo osjetnik kucanja
• Električna buka u krugu
• Nizak tlak goriva
• Neispravan oktan goriva
• Mehanički motorni problem
• Neispravan / neispravan PCM
• Prekid ili kratki spoj u ožičenju strujnog kruga senzora detonacije
• Neispravan ECU

Moguća rješenja za P0328

Ako čujete kucanje motora (kucanje), prvo uklonite izvor mehaničkog problema i ponovno provjerite. Koristite gorivo s ispravnim oktanskim brojem (neki motori zahtijevaju vrhunsko gorivo, pogledajte priručnik za korisnike). Osim toga, za ovaj kôd problem će vjerojatno biti ili sa samim senzorom kucanja ili s ožičenjem i konektorima koji idu od senzora do PCM -a.

Zapravo, za vlasnika automobila "uradi sam" najbolji sljedeći korak bio bi izmjeriti otpor između dva priključka žica osjetnika kucanja gdje ulaze u PCM. Također provjerite napon na istim stezaljkama. Usporedite ove brojeve sa specifikacijama proizvođača. Također provjerite sve ožičenje i konektore od osjetnika kucanja natrag do PCM -a. Osim toga, otpor biste trebali provjeriti i digitalnim voltmetrom (DVOM) samog osjetnika kucanja, usporediti ga sa specifikacijama proizvođača vozila. Ako vrijednost otpora osjetnika kucanja nije točna, mora se zamijeniti.

Ostali dijagnostički kodovi kvarova osjetnika kucanja uključuju P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

KAKO SE MEHANIČAR ​​DIJAGNOSTIČKI ŠIFRIRA P0328?

• Koristi alat za skeniranje spojen na DLC priključak vozila i provjerava kodove zajedno s podacima o zamrznutom okviru povezanim s kodovima.
• Briše kodove i testira vozilo radi reprodukcije simptoma i koda.
• Zaustavlja lupanje motora
• Obavlja vizualni pregled i traži greške
• Provjerava kvarove u rashladnom sustavu i motoru
• Provjerite oktan goriva i sustav goriva ako motor kuca.
• Koristi alat za ispitivanje za praćenje promjena napona senzora za detonaciju kada motor ne kuca.
• Koristi alat za ispitivanje za provjeru temperature rashladnog sredstva i tlaka goriva.
• Provjerava upravljačku jedinicu, svaki auto ima svoju proceduru provjere upravljačke jedinice

P0328 Problem sa senzorom detonacije jednostavna dijagnoza