P02CB Turbopunjač / Punjač B Stanje podnapona

P02CB Turbopunjač / Punjač B Stanje podnapona

OBD-II DTC podatkovni list

Stanje niskog pojačanja turbopunjača / superpunjača B

Što to znači?

Ovaj dijagnostički kod kvara (DTC) generički je kod prijenosa, što znači da se odnosi na vozila OBD-II koja imaju turbopunjač ili punjač. Pogođene marke vozila mogu uključivati, ali nisu ograničene na, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram itd. Iako su generički, određeni koraci popravka mogu se razlikovati ovisno o marki / modelu .

DTC P0299 odnosi se na stanje u kojem PCM / ECM (pogonski sklop / upravljački modul motora) otkrije da turbopunjač "B" ​​ili kompresor ne isporučuju normalno pojačanje.

Posavjetujte se s vašim posebnim priručnikom za popravak vozila kako biste utvrdili koji se turbopunjač ili punjač tipa B koristi za vašu određenu primjenu. To može biti posljedica različitih razloga, o kojima ćemo dolje detaljno govoriti. U motoru s turbopunjačem ili kompresorom koji normalno radi, zrak koji ulazi u motor je pod tlakom, što je dio onoga što daje toliko snage za motor ove veličine. Ako je ovaj kôd postavljen, vjerojatno ćete primijetiti smanjenje izlazne snage.

U slučaju Fordovih vozila, to se može primijeniti: „PCM provjerava očitanje PID -a minimalnog tlaka na ulazu leptira (TIP) dok motor radi, što ukazuje na stanje niskog tlaka. Ovaj DTC se postavlja kada PCM otkrije da je stvarni ulazni tlak leptira za gas manji od željenog ulaznog tlaka leptira za gas za 4 psi ili više tijekom 5 sekundi. "

simptomi

Simptomi koda kvara P02CB mogu uključivati:

• Osvjetljenje MIL (žaruljica indikatora kvara)
• Smanjena snaga motora, moguće u hitnom načinu rada.
• Neobični zvukovi motora / turbo motora

Najvjerojatnije neće biti drugih simptoma.

Mogući uzroci

Mogući uzroci koda nedovoljnog ubrzanja turbopunjača P02CB uključuju:

• Ograničenje ili propuštanje usisanog (usisnog) zraka
• Neispravan ili oštećen turbopunjač (zaplijenjen, zaplijenjen itd.)
• Neispravan osjetnik za pojačavanje / pojačanje tlaka
• Neispravan kontrolni ventil premosnice otpadnih vrata (VW)
• Stanje niskog pritiska goriva (Isuzu)
• Zaglavljeni elektromagnet za kontrolu injektora (Isuzu)
• Neispravan osjetnik upravljačkog tlaka ubrizgavača (ICP) (Ford)
• Nizak tlak ulja (Ford)
• Kvar recirkulacije ispušnih plinova (Ford)
• Pokretač s turbopunjačem promjenjive geometrije (VGT) (Ford)
• VGT oštrica se lijepi (Ford)

Moguća rješenja P02CB

Prvo ćete htjeti ispraviti sve druge DTC -ove, ako ih ima, prije dijagnosticiranja koda.

Počnimo s vizualnim pregledom. Pregledajte sustav usisa zraka ima li pukotina, olabavljenih ili odspojenih crijeva, ograničenja, začepljenja itd. Popravite ili zamijenite po potrebi.

Ako sustav za usis zraka normalno prođe test, tada ćete svoje dijagnostičke napore htjeti usredotočiti na kontrolu tlaka prednabijanja, prekidački ventil (ventil za ispuhivanje), senzore, regulatore itd. Zapravo ćete se htjeti obratiti vozilu na ovu točku. poseban detaljan vodič za popravak za određene korake za rješavanje problema. Postoje neki poznati problemi s nekim markama i motorima, stoga također posjetite naše forume za popravke automobila ovdje i pretražujte koristeći svoje ključne riječi. Na primjer, ako pogledate oko sebe, vidjet ćete da je uobičajeno rješenje za P0299 u VW-u zamjena ili popravak preklopnog ventila ili solenoida wastegatea. Na GM Duramax dizel motoru, ovaj kod može značiti da je rezonator kućišta turbopunjača pokvaren. Ako imate Ford, morat ćete ispitati ispravan rad solenoida upravljačkog ventila wastegate.

Povezane rasprave o DTC -u

• Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.

Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom P02CB?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC P02CB, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.